हिवाळ्यात कारमध्ये बहुतेकदा काय ब्रेक होते
कडाक्याची थंडी अजून पडली नाही, पण हिवाळा हळूहळू आपल्या अंगावर येत आहे आणि डिसेंबर आधीच नाक्यावर आला आहे. ज्या कार मालकांना अद्याप थंड हंगामासाठी "गिळणे" तयार करण्यास वेळ मिळाला नाही त्यांच्यासाठी, हे करण्यास अद्याप उशीर झालेला नाही आणि म्हणूनच AvtoVzglyad पोर्टल स्मरण करून देते की कारमधील कोणते "अवयव" बहुतेकदा सर्दी पकडतात. हिवाळा
दंव केवळ मानवी आरोग्यासाठी हानिकारक नाही तर कमी तापमानात कार देखील खराब होतात. कमीतकमी, हे निरुपद्रवी "वाहणारे नाक" असू शकते, परंतु अधिक गंभीर आजार देखील वगळलेले नाहीत.
हायड्रॉलिक्स
अगदी दंव-प्रतिरोधक द्रावण देखील कमी तापमानात घट्ट होतात आणि अधिक चिकट होतात. हायड्रोलिक्स त्याचे गुणधर्म गमावतात आणि त्याद्वारे सर्वात महत्वाच्या यंत्रणा, घटक आणि असेंब्लींना अपूरणीय हानी पोहोचवते, जे बर्याचदा हिवाळ्यात अपयशी ठरतात. हे इंजिन आणि गिअरबॉक्समधील तेल, संबंधित सिस्टममधील ब्रेक आणि शीतलक, निलंबनाच्या सांध्यांचे स्नेहन, शॉक शोषक आणि हायड्रॉलिक बूस्टरची सामग्री आणि अर्थातच बॅटरीमधील इलेक्ट्रोलाइटवर लागू होते. म्हणून, थंड कारमध्ये, ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत उबदार नसलेल्या सर्व हायड्रॉलिक सिस्टम्स प्रचंड भाराने कार्य करतात आणि वाहन चालवताना प्रत्येक हिमवर्षाव सकाळी हे लक्षात घेतले पाहिजे. जेव्हा तांत्रिक द्रव जुना आणि खराब दर्जाचा असतो तेव्हा हे विशेषतः धोकादायक असते.
डिंक
लक्षात ठेवा की केवळ टायर आणि विंडशील्ड वाइपर रबरचे बनलेले नाहीत. ही सामग्री भागांमधील कंपन कमी करण्यासाठी निलंबन बुशिंगमध्ये वापरली जाते. युनिट्स आणि असेंब्ली तसेच कारच्या विविध हायड्रॉलिक सिस्टीममध्ये वापरल्या जाणार्‍या पाईप्समध्ये घट्टपणा सुनिश्चित करण्यासाठी रबर कंपाऊंडपासून संरक्षणात्मक अँथर्स आणि गॅस्केट तयार केले जातात.
तीव्र दंव मध्ये, रबर आपली ताकद आणि लवचिकता गमावते आणि जर ते आधीच जुने आणि जीर्ण झाले असेल तर त्यावर धोकादायक क्रॅक दिसतात. परिणामी - घट्टपणा कमी होणे आणि हायड्रॉलिक सिस्टम, घटक, यंत्रणा आणि असेंब्ली यांचे अपयश.
प्लॅस्टिक
तुम्हाला माहिती आहेच की, प्रत्येक कारचे आतील भाग प्लास्टिकच्या घटकांचा वापर करून बनवले जाते आणि थंडीत ही सामग्री अत्यंत ठिसूळ बनते. म्हणून, प्रत्येक वेळी जेव्हा तुम्ही हिमवर्षाव असलेल्या सकाळी आनंदाने चाकाच्या मागे उडी मारता तेव्हा तुम्ही स्टीयरिंग कॉलमचे स्विचेस, दरवाजाचे हँडल, मॅन्युअल सीट ऍडजस्टमेंट लीव्हर्स आणि इतर लहान प्लास्टिक घटक हाताळताना काळजी घ्यावी. एका थंड गाडीतून प्रवासाला जाताना, अचानक, प्रत्येक छोट्याशा धक्क्यावर आणि छिद्रांवर, वेगवेगळ्या कोपऱ्यांमधले दंवदार आतील भाग एक भयानक चरकात का फुटते याचे आश्चर्य वाटू नका. याव्यतिरिक्त, त्याच कारणास्तव, फेंडर लाइनर आणि मडगार्ड्स गंभीर दंव मध्ये सहजपणे खंडित होतात.
पेंटवर्क
कारच्या शरीराला संकुचित बर्फ आणि गोठलेल्या थरांपासून मुक्त करण्यासाठी आपण स्क्रॅपरच्या कामात जितकी जास्त ऊर्जा आणि प्रयत्न करू, तितकेच त्याच्या पेंटवर्कचे गंभीर नुकसान होईल. त्यावर चिप्स आणि मायक्रोक्रॅक्स तयार होतात, जे शेवटी गंजचे केंद्र बनतात. म्हणून, शरीर खराब न करणे आणि सामान्यत: स्क्रॅपरबद्दल विसरून जाणे चांगले नाही - पेंटवर्कवरील बर्फ स्वतःच वितळू द्या. तसे, हे काचेवर देखील लागू होते, जे स्क्रॅच न करणे देखील चांगले आहे, परंतु धीर धरा आणि स्टोव्हसह गरम करा.
