कारमधील अँटी-फ्रीझ गोठल्यास काय करावे? अनुभवी ड्रायव्हर्सकडून टिपा

शरद ऋतूतील-हिवाळ्याच्या हंगामाच्या प्रारंभासह, हवामान अनपेक्षितपणे बदलू शकते - कालच आपण हलक्या कपड्यांमध्ये चालत होता, आणि आज सकाळी थंड आहे. वाहन चालकांना हे माहित आहे की यावेळी आपल्याला चांगली तयारी करणे आवश्यक आहे. सर्वात सामान्य समस्यांपैकी एक म्हणजे विंडशील्ड वॉशर जलाशयात गोठलेले द्रव. समस्या प्राणघातक नाही - कार चालविण्यास सक्षम असेल, तथापि, विंडशील्ड साफ करणे अशक्य होईल - ब्रश फक्त घाण काढतील.

या परिस्थितीत काय करावे? - आम्ही आमच्या Vodi.su पोर्टलच्या पृष्ठांवर उपाय शोधण्याचा प्रयत्न करू.

काय केले जाऊ शकत नाही?

इंटरनेटवर ऑटोमोटिव्ह विषयांवर बरेच लेख आहेत, परंतु त्यांच्याशी जवळून परिचित झाल्यानंतर, आपल्याला समजते की ते या विषयाशी परिचित नसलेल्या लोकांनी लिहिले आहेत. म्हणून, उदाहरणार्थ, आपण सल्ला शोधू शकता - टाकीमध्ये उकळते पाणी घाला.

तुम्ही हे का करू शकत नाही:

• गरम पाणी प्लास्टिकच्या टाकीला विकृत करू शकते;
• पाणी ओव्हरफ्लो होऊ शकते आणि थेट फ्यूज बॉक्स किंवा इतर कोणत्याही महत्त्वाच्या नोडवर वाहू शकते;
• थंडीत, उकळते पाणी त्वरीत थंड होते आणि गोठते.

टाकी एक तृतीयांश पेक्षा कमी भरल्यावरच उकळते पाणी जोडले जाऊ शकते. अगदी वरच्या बाजूला पाणी घाला, परंतु काळजीपूर्वक, नंतर ते काढून टाकावे लागेल. त्याच वेळी, आपण नॉन-फ्रीझिंग द्रव स्वतःच विलीन कराल, जे नेहमीच स्वस्त नसते.

कधीकधी इंजिन गरम करणे मदत करते, परंतु वॉशर फ्लुइड कंटेनर कारच्या पंखाजवळ नसून थेट इंजिनच्या शेजारी निश्चित केले असल्यासच.

नॉन-फ्रीझ डीफ्रॉस्ट कसे करावे?

सर्वात सोपा उपाय म्हणजे कार गरम झालेल्या गॅरेजमध्ये किंवा पार्किंगमध्ये नेणे आणि सर्वकाही वितळण्याची प्रतीक्षा करणे. हे स्पष्ट आहे की ही पद्धत नेहमीच योग्य नसते. जर तुमची कार आधीच गॅरेजमध्ये किंवा हीटिंगसह भूमिगत पार्किंगमध्ये असेल, तर गोठविलेल्या नॉन-फ्रीझमध्ये कोणतीही समस्या नसावी.

जबाबदार ड्रायव्हर्स कोणत्याही परिस्थितीसाठी तयार आहेत, म्हणून जर टाकी, नोझल आणि नोझलमध्ये द्रव क्रिस्टलाइज झाला असेल तर ते पुढीलप्रमाणे पुढे जातील:

• नेहमी मार्जिनसह विंडशील्ड वाइपर खरेदी करा;
• ते अँटी-फ्रीझसह प्लास्टिकची बाटली घेतात आणि ती थोडीशी गरम करतात - कीवर्ड "थोडा" आहे, म्हणजेच 25-40 अंशांपर्यंत, उदाहरणार्थ, ते टॅपमधून वाहत्या गरम पाण्याखाली ठेवतात किंवा ठेवतात. आतील हीटरमधून गरम हवेच्या प्रवाहाखाली;
• गरम केलेले द्रव टाकीमध्ये जोडले जाते, आणि वरच्या बाजूला नाही, परंतु लहान भागांमध्ये;
• 10-20 मिनिटांनंतर, सर्वकाही वितळले पाहिजे, पंप कार्य करण्यास सुरवात करेल आणि नोजलमधील जेट्स काच स्वच्छ करतील.

अशा ऑपरेशननंतर, अँटी-फ्रीझ काढून टाकण्यात अर्थ प्राप्त होतो, कारण पुढील दंव दरम्यान, ते पुन्हा गोठेल. किंवा नंतर ते पाण्याने पातळ न करता अधिक एकाग्रता घाला.

हातावर ग्लास क्लीनर नसल्यास, तुम्ही अल्कोहोल असलेले कोणतेही द्रव वापरू शकता, जसे की व्होडका किंवा आयसोप्रोपाइल अल्कोहोल (IPA).

हे देखील लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की बर्फाचे क्रिस्टल्स स्वतः ट्यूबमध्ये स्थिर होतात या वस्तुस्थितीमुळे, उच्च दाबाने ते फिटिंगमधून बाहेर येऊ शकतात. त्यांना परत लावण्यासाठी तुम्हाला काही प्रयत्न करावे लागतील. हे विसरू नका की आपण टाकी किंवा नोजल उबदार करण्यासाठी हेअर ड्रायर वापरू शकता - हे डीफ्रॉस्टिंगला गती देईल.

नॉन-फ्रीझिंग द्रव निवडणे

आपण चांगले अँटी-फ्रीझ विकत घेतल्यास आणि ते योग्यरित्या पातळ केले तर असे प्रश्न कधीही उद्भवणार नाहीत.

उत्पादनांची विस्तृत श्रेणी सध्या उपलब्ध आहे:

• मिथेनॉल हे सर्वात स्वस्त आहे, परंतु ते एक मजबूत विष आहे आणि अनेक देशांमध्ये अँटीफ्रीझ म्हणून प्रतिबंधित आहे. जर वाफ केबिनमध्ये शिरली तर तीव्र विषबाधा शक्य आहे;
• आयसोप्रोपिल हा देखील मानवांसाठी विषारी पदार्थांपैकी एक आहे, परंतु जर तुम्ही ते प्याल तरच हे होईल. द्रव स्वतःच एक अतिशय तीव्र आणि अप्रिय गंध आहे, परंतु ते मजबूत स्वादांनी लपलेले आहे;
• बायोएथेनॉल - EU मध्ये परवानगी आहे, उणे 30 पर्यंत तापमानात स्फटिक होत नाही, परंतु खूप महाग आहे, एका लिटरची किंमत 120-150 रूबल असू शकते.

असे ड्रायव्हर्स देखील आहेत जे सामान्य वोडका घेतात, त्यात थोडेसे डिशवॉशिंग लिक्विड घालतात - अशी रचना निश्चितपणे कधीही गोठणार नाही.

अनेक बनावट देखील आहेत. ते सामान्यतः प्लॅस्टिकच्या कॅनमध्ये बाटलीत न ठेवता सामान्य पीईटी बाटल्यांमध्ये किंवा 5 लिटरच्या वांग्या म्हणतात. ते आयपीए पाणी आणि रंगांमध्ये मिसळून कारागीर परिस्थितीत मिळवले जातात. सिद्ध उत्पादनांना प्राधान्य दिले पाहिजे, ते एकाग्रतेच्या स्वरूपात विकले जाऊ शकते, जे निर्देशांनुसार कठोरपणे पातळ केले जाणे आवश्यक आहे आणि ओतण्यासाठी तयार द्रव स्वरूपात.

लोड करत आहे...