प्रवासापूर्वी कारमध्ये तुम्हाला काय तपासण्याची आवश्यकता आहे

जेणेकरून कार अनपेक्षितपणे तुम्हाला प्रवासात (आणि विशेषत: लांब) खाली पडू देणार नाही, सुरू करण्यापूर्वी, तुम्ही काही सोप्या परंतु महत्त्वपूर्ण ऑपरेशन्स कराव्यात.

अनुभवी ड्रायव्हर, विशेषत: ज्याने झिगुली "क्लासिक", "चिसेल्स" किंवा प्राचीन परदेशी कार यांसारख्या एखाद्या गोष्टीवर ड्रायव्हिंग करिअरची सुरुवात केली, त्याची एक विशिष्ट प्रक्रिया "सबकॉर्टेक्सवर कोरलेली" असते जी पार्किंगमधून बाहेर पडण्यापूर्वी असते. तथापि, एका वेळी त्याचा उपयोग होता ज्यामुळे तंत्रज्ञानाच्या युक्त्यांशिवाय गंतव्यस्थानावर पोहोचणे शक्य होईल अशी आशा करणे शक्य झाले. आणि आता, जेव्हा तुलनेने स्वस्त कार देखील तांत्रिक दृष्टिकोनातून अधिकाधिक जटिल होत आहेत आणि त्यानुसार, अधिक ठिसूळ होत आहेत, तेव्हा अशी "प्रीलाँच विधी" पुन्हा एक तातडीची बाब बनत आहे.

ट्रिपच्या आधी ड्रायव्हरने काय करावे? सर्व प्रथम, जर कार गॅरेजमध्ये नसेल, परंतु अंगणात किंवा पार्किंगमध्ये असेल तर, त्याभोवती फिरणे आणि शरीराच्या नुकसानासाठी काळजीपूर्वक तपासणी करणे योग्य आहे. दुसर्‍याच्या कारला "पीसणे" आणि जबाबदारीपासून लपविण्यासाठी पुरेसे प्रेमी आहेत. असे झाल्यास किमान पोलिसात घटनेची नोंद होईपर्यंत सहल पुढे ढकलावी लागेल. पार्किंग दरम्यान कोणीही तुमच्या मालमत्तेचे नुकसान केले नाही याची खात्री केल्यानंतर, आम्ही "निगल" च्या खाली पाहतो. कारमधून काही द्रव गळत आहे का? त्याच वेळी, बहु-लिटर डबके तळाशी असणे आवश्यक नाही.

कारच्या खाली असलेल्या फुटपाथवर अगदी लहान जागा सापडल्यानंतर जिथे पार्किंग दरम्यान काल तेथे नव्हते, आपण तातडीने कार सेवेकडे जावे. तथापि, अगदी लहान गळती देखील खूप मोठ्या समस्यांचे आश्रयदाता असू शकते.

बर्‍याच अनुभवी ड्रायव्हर्सची एक सामान्य चूक म्हणजे सहलीपूर्वी चाकांकडे लक्ष न देणे. पार्क करताना सपाट झालेला टायर गाडी चालवताना पूर्णपणे डिफ्लेट होऊ शकतो. परिणामी, पंक्चरच्या एका पैशाच्या दुरुस्तीऐवजी, तुम्हाला किमान नवीन चाक आणि बहुधा डिस्क खरेदी करण्यासाठी "मिळतील". होय, आणि अपघातापासून दूर नाही - सपाट टायरसह.

पुढे, आम्ही चाकाच्या मागे बसतो आणि इंजिन सुरू करतो. जर, प्रारंभ केल्यानंतर, कोणतेही निर्देशक पॅनेलवर राहिल्यास, ट्रिप रद्द करणे आणि समस्येचे निराकरण करणे चांगले आहे. या अर्थाने सर्वकाही ठीक असल्यास, आम्ही टाकीमधील इंधन पातळीचे मूल्यांकन करतो - जर इंधन भरण्याची वेळ आली असेल तर? त्यानंतर, आम्ही बुडविलेले बीम आणि "इमर्जन्सी गँग" चालू करतो आणि कारमधून बाहेर पडतो - हे सर्व दिवे चालू आहेत की नाही हे तपासण्यासाठी. आम्ही मागील-दृश्य मिररमध्ये पाहून ब्रेक लाइट्सचे कार्यप्रदर्शन नियंत्रित करतो - त्यांचा प्रकाश सामान्यतः एकतर मागे उभ्या असलेल्या कारच्या ऑप्टिक्समध्ये किंवा आसपासच्या वस्तूंमधून परावर्तित होतो. वर नमूद केलेल्या मागील-दृश्य आरशांचे स्थान देखील तपासले पाहिजे - तेथून जात असताना एखाद्या "दयाळू व्यक्तीने" त्यांना दुमडले तर? पुढे, सर्वकाही व्यवस्थित असल्यास, आपण सुरक्षिततेसाठी दरवाजे रोखू शकता आणि मार्गात जाऊ शकता.