बॅटरी कशामुळे कमकुवत होते?
बॅटरी पॉवर गमावणे सामान्य आहे, परंतु इतर कारणे असू शकतात.
कोणत्याही लोडसह लोड नसलेल्या बॅटरीच्या स्वयंचलित डिस्चार्जला सेल्फ-डिस्चार्ज म्हणतात. या घटनेत विविध घटक योगदान देतात, जसे की बॅटरी आणि इलेक्ट्रोलाइट पृष्ठभागाचे दूषित होणे किंवा तथाकथित टाइल पृथक्करणास नुकसान. क्लासिक लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीमधील इलेक्ट्रिक चार्जचे दैनंदिन नुकसान त्याच्या क्षमतेच्या 1,5% पर्यंत पोहोचू शकते. नवीन पिढीच्या बॅटरीचे उत्पादक स्वयं-डिस्चार्जची डिग्री मर्यादित करतात, समावेश. शिशाच्या प्लेट्समधील अँटीमोनीचे प्रमाण कमी करून किंवा कॅल्शियमने बदलून. तथापि, निष्क्रिय बॅटरी कालांतराने तिचे अंतर्गत विद्युत चार्ज गमावते आणि त्यामुळे नियतकालिक रिचार्जिंग आवश्यक असते.
हेच कारमध्ये दीर्घ पार्किंगसाठी सोडलेल्या बॅटरीवर लागू होते. तथापि, या प्रकरणात, स्वयं-डिस्चार्जच्या घटनेव्यतिरिक्त, समाविष्ट केलेल्या रिसीव्हरमुळे मोठ्या प्रमाणात वीज नुकसान देखील होऊ शकते. तथाकथित लीकेज करंटसह बॅटरी डिस्चार्ज करणे हे अलार्म सिस्टमसारख्या इलेक्ट्रॉनिक उपकरणाच्या खराबीमुळे देखील होऊ शकते.
उदाहरणार्थ, सदोष व्होल्टेज रेग्युलेटर किंवा जनरेटरमध्ये बिघाड झाल्यामुळे गाडी चालवताना बॅटरी कमी चार्ज होऊ शकते. अपुर्‍या कार बॅटरी चार्जिंगचा धोका देखील कमी अंतरासाठी वाहन चालवताना उद्भवतो, विशेषत: कमी वेगाने आणि वारंवार थांबत असताना (उदाहरणार्थ, ट्रॅफिक लाइट्स किंवा ट्रॅफिक जॅममुळे). अनिवार्य दिव्यांव्यतिरिक्त इतर रिसीव्हर जसे की विंडशील्ड वायपर, पंखे, गरम झालेली मागील खिडकी किंवा रेडिओ या वेळी वापरल्यास हा धोका वाढतो.
