कारमध्ये squealing ब्रेक म्हणजे काय? ते ब्रेकिंगमध्ये व्यत्यय आणू शकतात?

आवाज कुठून येतात? हे दुसरे काहीही नसून दुसर्‍या शरीरामुळे किंवा घटनेमुळे होणार्‍या उर्जेच्या कृती अंतर्गत सामग्रीचे कंपन आहे. विकृतीमुळे कण मानवी कानाला ध्वनी म्हणून समजण्यासाठी पुरेसे स्पष्टपणे हलतात. स्क्विलिंग ब्रेक्स उच्च-पिच आवाज आहेत जे त्यांना अप्रिय बनवतात. आणि जरी बहुतेक कारमध्ये असे आवाज आपल्याला ब्रेकची स्थिती पाहतात, परंतु प्रत्येक बाबतीत हे खराबी दर्शवत नाही.

ब्रेक लावताना ब्रेक्सची कारणे? खराब झालेल्या डिस्कमुळे creaking?

तुम्हाला आधीच माहित आहे की आवाज कसा तयार होतो, परंतु ब्रेकिंग सिस्टममध्ये ते कोठून येतात हे तुम्हाला माहिती आहे का? ब्रेक लावताना गळ घालणे हे दोन पदार्थ एकमेकांवर घासण्याचे लक्षण आहे: डिस्क्समधील कास्ट लोह किंवा स्टील आणि ब्रेक पॅडमध्ये राळ आणि धातूच्या घटकांचे मिश्रण. रस्त्यावरील रहदारीशी जुळवून घेतलेल्या कारमध्ये, ज्यांचा वापर बहुतेक वेळा पारंपारिक वाहतुकीसाठी केला जातो, तेथे क्रेकिंग नसावे. जास्तीत जास्त आरामासाठी पुरेशा जाड डिस्क आणि अँटी-कंपन सामग्री वापरली जाते.

ब्रेक स्रीचिंग आणि कंपन - समस्येला कमी लेखू नका

या कार तत्त्वावर तयार केल्या आहेत - अधिक आरामदायक, चांगले. म्हणून, कानाला अप्रिय असलेला कोणताही आवाज (अर्थातच इंजिनच्या गडगडाट वगळता) योग्य सामग्रीच्या वापराने काढून टाकला जातो. त्याच वेळी, सुरक्षितता, आराम आणि खर्च यांच्यातील व्यापार-बंद राखणे आवश्यक आहे. आणि म्हणूनच शहरातील कार, सबकॉम्पॅक्ट किंवा एसयूव्हीवर ब्रेक दाबणे ही सकारात्मक गोष्ट नाही.

त्यामुळे जर तुम्हाला कारमध्ये ही समस्या येत असेल (आणि ती F1 कार किंवा रेस ट्रॅक स्पोर्ट्स कार नाही), तर त्याच्या ब्रेकिंग सिस्टममध्ये काय चालले आहे ते पहा.

ड्रायव्हिंग करताना ब्लॉक्स क्रीक करणे - हे का होत आहे?

उत्तर सोपे आहे - पॅड आणि डिस्कमध्ये घर्षण आहे, जे ब्रेक न वापरता वाहन चालवताना नसावे. तथापि, हे सर्व नाही, कारण ब्रेकिंग करताना अशी कोणतीही चीक नाही. स्क्विलिंग ब्रेक हे जोरदारपणे दूषित ब्रेक कॅलिपरचे लक्षण असू शकते. पॅडच्या पृष्ठभागावर घाण येते, जी डिस्कमधून पुरेशी बाहेर पडत नाही. मग ड्रायव्हिंग करताना घाण आणि त्रासदायक आवाज पासून squeaks आहेत. तथापि, squeaks साठी हे एकमेव कारण नाही.

गाडी चालवताना ब्रेक दाबतात - काय करावे? ब्रेक पॅड बदलणे आवश्यक आहे का?

ड्रायव्हिंग करताना जेव्हा ब्रेक वाजतात तेव्हा हे पॅड डिलेमिनेशनचे लक्षण देखील असू शकते. पिस्टन योग्यरित्या त्यांना डिस्कपासून दूर ढकलतो हे असूनही, काही भाग अजूनही डिस्कच्या विरूद्ध घासतो आणि सतत आवाज करतो जो ब्रेक लावल्यावर थांबतो. असे देखील घडते की ब्रेक इतके खराब झाले आहेत की पॅडवर कोणतेही पॅड नाहीत, आपण फक्त प्लेट्ससह ब्रेक करता. अशा परिस्थितीत त्यांना त्यांच्या दुःखातून बाहेर काढा आणि नवीन विटा बसवा.

नवीन ब्रेक squeak - काय करावे?

squealing ब्रेक नेहमी पोशाख लक्षण नाही. कार्यशाळेतून बाहेर पडल्यानंतर लगेचच अशी घटना कानावर पडल्यावर तुम्ही काय म्हणाल? उत्तर अगदी सोपे असू शकते - मेकॅनिकने पाहिजे तितके प्रयत्न केले नाहीत. ब्रेक कॅलिपरमध्ये पातळ प्लेट्स ठेवल्या जातात, ज्या निर्दयपणे पॅडमधून घाण आणि ठेवी गोळा करतात. तत्वतः, ब्लॉक्सच्या चांगल्या सेटमध्ये नवीन प्लेट्स असतात, परंतु काही कारणास्तव ते गहाळ झाल्यास, मेकॅनिक जुन्या प्लेट्सवर सेट ठेवतो. त्यांना स्वच्छ करणे वाईट असल्यास, ड्रायव्हिंग करताना डिस्क पॅडच्या संपर्कात येण्याचा धोका असतो. आणि मग squeaks अपरिहार्य आहेत.

गरम झाल्यावर ब्रेक का वाजतात?

खरं तर, या समस्येची दोन सर्वात सामान्य कारणे आहेत. प्रथम डिस्क किंवा पॅडवर विट्रीयस लेयर दिसणे, जे त्यांच्या बर्नआउटमुळे होते. जेव्हा तुम्ही डिस्क आणि पॅडचा नवीन संच स्थापित केल्यानंतर हार्ड ब्रेक करण्याचा निर्णय घेता तेव्हा हे होऊ शकते. कधीकधी घर्षण घटक काढून टाकणे आणि सॅंडपेपरने खाली वाळू देणे हा एक चांगला उपाय आहे. जरी ते वाईटरित्या बर्न झालेल्या परिस्थितीत, दुर्दैवाने, ही फार प्रभावी पद्धत होणार नाही. 

ब्रेक लावताना ओरडण्याचा सर्वोत्तम मार्ग कोणता आहे?

दुसरे कारण म्हणजे पॅडचे पंख आणि ब्रेक कॅलिपर काटा यांच्यात खूप खेळणे. जसजसे तापमान वाढते तसतसे प्रतिक्रिया देखील वाढते, ज्यामुळे ब्रेक खूप गरम असताना चीक अधिकाधिक ऐकू येतात. ते सर्वोत्तम असेल ब्रेक दाबणे दूर करण्यासाठी डिझाइन केलेल्या पेस्टसह त्यांचे पृथक्करण आणि स्नेहन. अर्थात, ते ब्लॉक्सच्या पंखांना वंगण घालण्यासाठी वापरले जाते, आणि घासलेल्या पृष्ठभागांवर नाही.

squealing कार ब्रेक कसे दूर करावे?

ब्रेक काढणे बाकी आहे. अर्थात, जर तुम्ही हे खूप पूर्वी केले असेल, तर माउंटिंग स्क्रू सैल करण्यात थोडीशी समस्या असू शकते. त्यांना चांगले अनस्क्रू करण्यासाठी पेनिट्रंटने फवारणी करून सुरुवात करा. आपण त्यांच्यावर हातोड्याने हलके टॅप देखील करू शकता आणि त्यानंतरच अनस्क्रू करणे सुरू करू शकता. ब्रेक फ्लुइड लाइन प्लग करण्यास विसरू नका जेणेकरून ती बाहेर पडणार नाही. घटकांचे पृथक्करण केल्यानंतर, तत्त्वतः काय चुकीचे आहे आणि ब्रेक का क्रॅक होतात हे लक्षात येते.

वैयक्तिक भागांची स्थिती तपासा

कॅलिपर आणि फोर्कसह सर्व घटक स्वच्छ करणे चांगले आहे. ब्रेक डिस्कची जाडी देखील मोजा. लक्षात ठेवा की जर ते फॅक्टरी मूल्यापेक्षा मिलिमीटरपेक्षा पातळ असेल तर ते बदलण्यासाठी योग्य आहे. याव्यतिरिक्त, कॅलिपरमधील पिस्टनची स्थिती आणि त्यास सील करण्यासाठी जबाबदार रबर घटक तपासा.

किंचाळणारे ब्रेक स्वतःच निश्चित केले जाऊ शकतात

कॅलिपरचे स्वयं-पुनरुत्पादन करणे कठीण नाही, जरी त्यासाठी अनेक साधने आवश्यक आहेत, जसे की व्हिस. बर्‍याच प्रकरणांमध्ये, ब्रेक स्क्वॅक हा निष्काळजी हाताळणी आणि घटकांची अपुरी साफसफाईचा परिणाम आहे आणि ब्रेकमध्ये जास्त हस्तक्षेप न करता हे दूर केले जाऊ शकते. साफसफाई केल्यानंतर, ब्रेक फ्लुइड लाइन काढून टाकताना, सिस्टमला रक्तस्त्राव करण्याचे सुनिश्चित करा. त्याशिवाय, ब्रेकिंग पॉवर कमी झाल्यामुळे वाहन चालवणे धोकादायक होईल.

जसे तुम्ही बघू शकता, स्क्वीलिंग ब्रेक्स हाताळणे बर्‍याचदा सोपे असते आणि ही समस्या सिस्टीम घटकांच्या स्वच्छतेबद्दल चिंता नसल्यामुळे उद्भवते. तथापि, लक्षणांकडे दुर्लक्ष केले जाऊ नये. जेव्हा ब्रेक दाबतात तेव्हा ते विशेषतः धोकादायक नसू शकते, परंतु वाहन चालवताना ते त्रासदायक असेल.