मी माझे टायर ओव्हरफिल केल्यास काय होईल?
हा एक सामान्य गैरसमज आहे की जास्त टायर दाब अधिक प्रतिसादात्मक हाताळणी आणि चांगली इंधन कार्यक्षमता प्रदान करेल. खरं तर, जास्त दाब टायरसाठी वाईट आहे आणि धोकादायक असू शकतो. चांगल्या हाताळणीसाठी आणि...
हा एक सामान्य गैरसमज आहे की जास्त टायर दाब अधिक प्रतिसादात्मक हाताळणी आणि चांगली इंधन कार्यक्षमता प्रदान करेल. खरं तर, जास्त दाब टायरसाठी वाईट आहे आणि धोकादायक असू शकतो.
सर्वोत्तम हाताळणी आणि इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेसाठी, निर्मात्याने शिफारस केलेल्या टायरच्या दाबाला चिकटून रहा. इष्टतम टायरचा दाब तुमच्या वाहन निर्मात्याद्वारे निर्दिष्ट केला जातो. हे प्रत्येक मॉडेलसाठी चाचण्या आणि विश्लेषणांच्या मालिकेद्वारे निर्धारित केले जाते आणि अनेक घटक विचारात घेते:
- टायर परिधान करा आणि जीवन चालवा
- आरामदायक वाहन चालविणे
- इंधन कार्यक्षमता
- व्यवस्थापन
खालील कारणांसाठी निर्मात्याने सेट केलेल्या इष्टतम टायर प्रेशरपेक्षा जास्त करण्याची शिफारस केलेली नाही:
टायर अकाली झिजतात. जेव्हा जास्त फुगवले जाते, तेव्हा तुमचे टायर ट्रेड एरियाच्या बाहेर गोलाकार होतात, ज्यामुळे मध्यभागी बाहेरील कडांपेक्षा जास्त वेगाने परिधान होते. तुमचे टायर नेहमीप्रमाणे त्यांचे अर्धे आयुष्य टिकू शकतात.
जास्त दाबामुळे कर्षण कमी होऊ शकते. सामान्य परिस्थितीतही, तुम्हाला कर्षण, यू-टर्न किंवा अपघात होण्याची अधिक शक्यता असते. हिवाळ्यात हे विशेषतः लक्षात येते.
अत्याधिक महागाई एक कठोर प्रवास तयार करते. फुगवलेले टायर अधिक खडबडीत राइड देतात, त्यामुळे तुम्हाला रस्त्यावरील प्रत्येक डुबकी जाणवेल.
सुरक्षिततेच्या कारणास्तव, साइडवॉलवर दर्शविलेल्या कमाल टायरच्या दाबापेक्षा कधीही जास्त करू नका.
