स्पष्ट लाखेला वाळू आणि पॉलिश कसे करावे
तुमच्या कारवरील पेंट त्‍याचे संरक्षण करते आणि तुम्ही रस्त्यावर फिरत असताना तिला एक अनोखा लुक देतो. तुमच्या कारवर सानुकूल पेंट जॉब मिळवणे हा एक अतिशय फायद्याचा अनुभव असू शकतो, परंतु तो अशक्तपणासाठी नाही. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, पेंट आणि क्लिअरकोट लावणे एखाद्या व्यावसायिकाने केले पाहिजे, परंतु जर तुम्ही काही तास घालवू इच्छित असाल तर फिनिश पॉलिश करणे स्वतःच केले जाऊ शकते.
तुम्ही नुकतेच तुमचे पेंटवर्क वार्निश केले असल्यास, ते चमकण्यासाठी पॉलिश करण्याची वेळ आली आहे. बफर वापरण्यापूर्वी किमान 24 तास स्वच्छ कोट बरा होऊ द्या.
बहुतेक प्रकरणांमध्ये, नवीन पेंट जॉब पॉलिश करताना आपण "संत्रा पील" काढण्याचा प्रयत्न कराल. संत्र्याची साल हा रंगाचा दोष आहे ज्यामुळे पृष्ठभाग खडबडीत दिसतो. संत्र्याची साल फक्त पेंटिंग प्रक्रियेदरम्यान येते, कार पॉलिशिंग किंवा साफ करताना नाही.
वाहनावरील संत्र्याच्या सालीचे प्रमाण पेंट लेयरची जाडी आणि स्पष्ट आवरण यावर अवलंबून असते. पेंट जॉबवर दिसणार्‍या संत्र्याच्या सालीचे प्रमाण प्रभावित करणारे अनेक चल आहेत.
स्वच्छ कोट सँडिंग आणि पॉलिश केल्याने संत्र्याच्या सालीचा प्रभाव कमी करण्यात आणि काढून टाकण्यास मदत होते. लक्षात ठेवा की जर तुम्हाला तुमच्या कारवर शोरूमची चमक मिळवायची असेल तर क्लिअरकोट पॉलिशिंगला थोडा वेळ, सराव आणि अचूकता लागू शकते.
- प्रतिबंध: फॅक्टरी पेंटमध्ये काही संत्र्याची साल असू शकते, परंतु फॅक्टरी पेंट क्लिअर कोट खूप पातळ असतो. ते इतके पातळ आहे की कारच्या पेंटवर्कला बफ करताना व्यावसायिक व्यतिरिक्त इतर कोणीही संत्र्याची साल काढण्याचा प्रयत्न करण्याची शिफारस केलेली नाही. खाली वर्णन केलेली पद्धत सानुकूल पेंट जॉबसाठी आहे जिथे ते पॉलिश करण्याच्या उद्देशाने अतिरिक्त स्पष्ट कोट लागू केले गेले आहेत.
1 चा भाग 2: स्पष्ट कोट पॉलिश करणे
आवश्यक साहित्य
- पॉलिशिंग कंपाऊंड
- पॉलिशिंग पॅड (100% लोकर)
- इलेक्ट्रिक बफर/पॉलिशर
- पॉलिशिंग पूर्ण करा
- सँडपेपर (ग्रिट 400, 800,1000, 1200, XNUMX आणि XNUMX)
- मऊ फोम पॉलिशिंग पॅड
- फवारणी तपशील
- व्हेरिएबल स्पीड पॉलिशिंग मशीन
- मेण
लोकरी किंवा फोम चटई (पर्यायी)
खबरदारी: जर तुम्हाला इलेक्ट्रिक ग्राइंडिंग व्हीलचा अनुभव नसेल, तर पॉलिशिंगसाठी लोकर किंवा फोम पॅड वापरण्याची शिफारस केली जाते. इलेक्ट्रिकल बफर उष्णता निर्माण करतो ज्यामुळे तुम्ही काळजी न घेतल्यास बेस कोट खराब होऊ शकते.
पायरी 1: सॅंडपेपर भिजवा. सर्व सॅंडपेपर घ्या, स्वच्छ पाण्याच्या बादलीत ठेवा आणि सुमारे दहा मिनिटे ते एक तास भिजवू द्या.
पायरी 2: तुमची कार धुवा. तुम्ही कामावर जाण्‍यापूर्वी तुमची कार अतिशय स्वच्छ आहे याची तुम्हाला खात्री करून घ्यायची आहे, म्हणून साबणाने आणि कार धुण्‍यासाठी डिझाइन केलेले ब्रश किंवा स्पंज वापरून ती स्क्रॅच होणार नाही याची खात्री करा.
तुमची कार साफ केल्यानंतर ती पूर्णपणे कोरडी करण्यासाठी मायक्रोफायबर टॉवेल किंवा कॅमोइस वापरा. आवश्यक असल्यास ते हवा कोरडे होऊ द्या.
पायरी 3: स्वच्छ कोट ओल्या सँडिंग सुरू करा.. क्लिअर कोटला 400 ग्रिट सॅंडपेपरने सँड करणे आवश्यक आहे. हे संत्र्याच्या सालीच्या जागी बारीक आणि बारीक ओरखडे घेते जे शेवटी पॉलिशने भरले जाईल.
संपूर्ण पृष्ठभाग गुळगुळीत होईपर्यंत सँडिंग पायऱ्या स्पष्ट आवरण कमी करण्यास मदत करतात. पॉलिश केल्याने सॅंडपेपरने सोडलेले ओरखडे गुळगुळीत होण्यास मदत होते.
सँडिंगला बराच वेळ लागू शकतो, म्हणून या पायरीवर थोडा वेळ घालवण्याची योजना करा.
पायरी 4: खडबडीत ग्रिट सॅंडपेपरसह ओले सँडिंग सुरू ठेवा.. 800 ग्रिट सॅंडपेपर, नंतर 1,000 ग्रिट आणि शेवटी 1,200 ग्रिटमध्ये बदला. पृष्ठभाग गुळगुळीत दिसला पाहिजे आणि जिथे सँडिंग आहे तिथे तुम्हाला शेडिंग दिसायला हवे.
पायरी 5: टेपसह नाजूक पृष्ठभाग टेप करा. मोल्डिंग्ज, पॅनेलच्या कडा, हेडलाइट्स किंवा टेललाइट्स आणि संरक्षक फिल्म यासारख्या पृष्ठभागाच्या ज्या भागात तुम्हाला सॅंडपेपरने स्क्रॅच करायचे नाही अशा भागांवर पेंटरची टेप लावा.
पायरी 6: सँडपेपर तयार करा. तुमच्याकडे सँडिंगचे दोन पर्याय आहेत: तुम्ही खडबडीत सॅंडपेपर (600 ते 800) ने सुरुवात करू शकता किंवा सरळ सँडपेपर (1,200 ते 2,000) वर जाऊ शकता.
- कार्ये: इष्टतम परिणामांसाठी, तुम्हाला खडबडीत काजळीने सुरुवात करावी लागेल आणि बारीक काजळीने समाप्त करावे लागेल. कोणत्याही प्रकारे, तुम्हाला बादलीतून सॅंडपेपर काढायचा आहे आणि तो सँडिंग ब्लॉकला जोडायचा आहे, तो ट्रिम करून आवश्यकतेनुसार आकार द्यायचा आहे.
पायरी 7: कार वाळू. एका हाताने हलका आणि अगदी दाब द्या आणि सँडिंग सुरू करा. स्प्रेअर दुसऱ्या हातात घ्या आणि जर ते कोरडे होऊ लागले तर पृष्ठभागावर फवारणी करा.
पायरी 8: योग्य तंत्रासह वाळू. तुम्ही काढण्याचा प्रयत्न करत असलेल्या स्क्रॅचवर 45 डिग्रीच्या कोनात समान रीतीने वाळू आणि वाळू लावा जेणेकरून तुम्ही त्यांना सँडिंग स्क्रॅचद्वारे ओळखू शकता. जर तुम्ही स्क्रॅच सँडिंग करत नसाल, तर वाळू सरळ रेषेत आणि गाडीवर वारा वाहत असेल त्या दिशेने.
पायरी 9: बफ केलेले क्षेत्र कोरडे करा. जसजसे पाणी वाहू लागते आणि दुधासारखे होते, तेव्हा वाळू काढणे थांबवा. ते तपासण्यासाठी टॉवेलने डाग वाळवा आणि तुम्हाला पॉलिश दिसत नाही याची खात्री करा.
- कार्ये: लक्षात ठेवा की तुम्ही ज्या पृष्ठभागावर सँडिंग करत आहात ती नेहमी ओलसर असावी.
पायरी 10: बारीक ग्रिटसह वाळू. बारीक ग्रिट सँडपेपरवर स्विच करा आणि खडबडीत ग्रिट सॅंडपेपरने उरलेले ओरखडे काढण्यासाठी चरण 5 पासून सँडिंग प्रक्रियेची पुनरावृत्ती करा.
पूर्ण झाल्यावर क्षेत्र कोरडे करा. त्यात एकसमान, मॅट आणि खडूचे स्वरूप असावे.
जेव्हा सर्व पृष्ठभाग वाळूचे असतात, तेव्हा मास्किंग टेप काढा.
- खबरदारी: पृष्ठभाग कधीही वाळून जाऊ देऊ नका.
2 चा भाग 2: बफ केलेल्या भागाला पॉलिशने पॉलिश करा
पायरी 1: वार्निश लावा. इलेक्ट्रिक बफर किंवा फोम पॅडवर समान रीतीने पॉलिश लावा. जर तुम्ही इलेक्ट्रिक बफर वापरत असाल, तर ते कमी वेगाने (सुमारे 1,200-1,400) चालू करा आणि पॉलिशिंग सुरू करा, एखादे क्षेत्र जास्त गरम होण्यापासून दूर ठेवण्यासाठी बफरला त्या भागावर वारंवार हलवा. तुम्ही फोम पॅड वापरत असल्यास, पुरेशा प्रमाणात पॉलिश लागू होईपर्यंत पॉलिश मजबूत, गोलाकार हालचालींमध्ये लावा.
व्हेरिएबल स्पीड पॉलिशर वापरा. व्हेरिएबल स्पीड पॉलिशर तुम्हाला पॉलिशरचा वेग विशिष्ट पॉलिशिंग पेस्टसह वापरण्यासाठी समायोजित करण्यास अनुमती देते. हे तुम्हाला तुमच्या वाहनासाठी सर्वोत्तम कव्हरेज मिळविण्याची अनुमती देईल.
100% लोकर पॉलिशिंग पॅडसह प्रारंभ करा. Meguiar's Ultra-Cut सारखे पॉलिशिंग कंपाऊंड वापरा, जे बहुतेक ऑटो पार्ट्सच्या दुकानात मिळू शकते. पूर्ण झाल्यावर, उर्वरित पॉलिशिंग कंपाऊंड पुसून टाका.
- प्रतिबंध: पॅडवर जास्त कंपाऊंड लावू नका, अन्यथा तुम्ही पेंट जळू शकता. जर तुम्ही पॉलिशिंगसाठी नवीन असाल, तर सावकाश घ्या आणि शक्य असल्यास तुमच्या कारला पॉलिश करण्यापूर्वी स्पेअर पार्टचा सराव करा.
पायरी 2: मऊ स्पंज आणि अंतिम पॉलिशने पॉलिश करणे सुरू ठेवा.. ओरखडे आता निघून गेले पाहिजेत, परंतु आपण पृष्ठभागावर लहान swirls पाहू शकता. सॉफ्ट पॉलिशिंग स्पंजवर स्विच करा आणि बर्‍याच ऑटो शॉपवर उपलब्ध असलेल्या टॉप पॉलिशवर जा.
या टप्प्यावर, बफर जास्त वेगाने काम करू शकतो. कार चमकदार होईपर्यंत पॉलिश करणे सुरू ठेवा.
- प्रतिबंध: बफरला एका भागात दोन सेकंदांपेक्षा जास्त काळ धरून ठेवू नका किंवा तुम्हाला बेस कोट खराब होण्याचा धोका आहे. बफर ओले ठेवण्यासाठी तुमच्याकडे पुरेशी पॉलिश असल्याची खात्री करा, अन्यथा तुम्हाला पुन्हा सुरुवात करावी लागेल किंवा पृष्ठभागावर पुन्हा स्पष्ट आवरण लावावे लागेल.
पायरी 3: पॉलिश केलेले क्षेत्र तपशीलवार स्प्रेने स्वच्छ करा.. Meguiar च्या अंतिम-तपासणीचा वापर करणे अत्यंत शिफारसीय आहे. हे क्षेत्र कायमचे स्वच्छ करेल आणि उरलेले काही काढून टाकेल.
पायरी 4: गहाळ जागा तपासा. तुम्हाला काही आढळल्यास, संपूर्ण पृष्ठभाग व्यवस्थित पॉलिश होईपर्यंत आणि स्वच्छ आणि चमकदार दिसेपर्यंत पॉलिशिंग चरणांची पुनरावृत्ती करा.
पायरी 5: पॉलिश केलेल्या भागावर मेणाचा थर लावा. हे संरक्षणाचा अतिरिक्त स्तर जोडेल. उच्च दर्जाची पेस्ट किंवा द्रव मेण वापरा आणि निर्मात्याच्या निर्देशानुसार लागू करा.
पॉलिशिंगची सर्व साधने काढून टाकण्याची आणि आपल्या श्रमाच्या फळांचा आनंद घेण्याची ही वेळ आहे. क्लीअरकोट लेयर पॉलिश करताना खूप काम लागू शकते, तुम्ही रस्त्यावर फिरत असताना आणि तुम्ही गाडी चालवताना डोके वळताना पहात असताना हे प्रयत्न फायदेशीर आहे.
लक्षात ठेवा की तुमची कार ग्लॉस लेव्हल राखण्यासाठी नियमितपणे साफ आणि मेण लावणे आवश्यक आहे.
तुमच्या कारला क्लिअर कोट लावणे हा तो टिकवून ठेवण्याचा एक स्मार्ट मार्ग आहे, परंतु तो काहीवेळा चुकीचा ठरू शकतो, ज्यामुळे ते त्या लौकिक "संत्रा पील" प्रभावाने सोडले जाते ज्याला काढण्यासाठी ओल्या वाळूची आवश्यकता असते. ही प्रक्रिया सौंदर्य पुनर्संचयित करण्यात मदत करते आणि आपल्या कारला उत्कृष्ट आकर्षण देते. ओले सँडिंग हा स्पष्ट कोट अपेक्षेप्रमाणे दिसत आहे याची खात्री करण्याचा एक मार्ग आहे, ज्यामुळे ते संरक्षण प्रदान करते आणि आपल्या कारला इच्छित पॉलिश लुक देते. जर तुम्ही सुरुवात करण्यासाठी अधिक मदत शोधत असाल आणि क्लीअर कोट योग्य प्रकारे लावत असाल तर क्लिअर कोट बेस लागू करण्यासाठी AvtoTachki कडे एक उपयुक्त मार्गदर्शक आहे.
