एक्वाप्लेनिंग म्हणजे काय?
वाहन अटी,  वाहनचालकांना सूचना,  लेख,  यंत्रांचे कार्य

एक्वाप्लेनिंग म्हणजे काय?

हे सिद्ध झाले आहे की बहुतेक अपघात पावसाळी हवामानात होतात आणि बिंदू खराब दृश्यमानता नसून एक्वाप्लॅनिंगचा सर्वात धोकादायक परिणाम आहे. पुढे, आम्ही एक्वाप्लॅनिंग म्हणजे काय, ते कसे टाळावे आणि अशा परिस्थितीत कसे वागावे याचे विश्लेषण करू.

 एक्वाप्लॅनिंग म्हणजे काय?

एक्वाप्लॅनिंग ही अशी परिस्थिती आहे ज्यामध्ये पाण्याच्या थरामुळे कारच्या टायरचा रस्त्याच्या पृष्ठभागाशी थोडासा संपर्क असतो. पाण्याच्या पृष्ठभागावर ग्लायडिंग उच्च वेगाने होते, ज्यामुळे कर्षण कमी होते आणि कार जहाजासारखी तरंगत असल्याचे दिसते. परिणामाचा धोका असा आहे की एका क्षणात ड्रायव्हर कारवरील नियंत्रण गमावू शकतो, सर्व परिणामांसह एक अनियंत्रित स्किड होईल. या परिस्थितीत प्रवेश करणे, बर्फावर चालविण्यापेक्षा एक्वाप्लॅनिंग अधिक कठीण होते, कारण पहिल्या प्रकरणात, चाक अक्षरशः हवेत लटकत आहे. उच्च गती व्यतिरिक्त, कारवरील नियंत्रण गमावणारे इतर घटक देखील आहेत.

avquaplaning3

कार एक्वाप्लॅनिंगवर परिणाम करणारे घटक

तर, उच्च वेग हे कारवरील नियंत्रण गमावण्याचे एक मुख्य कारण आहे आणि सर्वसाधारणपणे सर्व अपघातांपैकी 80% पेक्षा जास्त अपघातांसाठी दोषी आहे आणि जसे की:

  • वेगाने पोखरत जाणे;
  • रस्त्याच्या कडेला पाण्याचा जोरदार प्रवाह;
  • अपुरी ट्रीड जाडी किंवा चुकीचा नमुना;
  • असमान रस्ता, परिणामी पाण्याचे असमान वितरण;
  • भिन्न टायर दाब;
  • निलंबन खराबी, स्टीयरिंग प्ले, तसेच वाहन ओव्हरलोड.

टायर नमुना

टायरची कार्ये पूर्ण करण्याची हमी असलेल्या ट्रेडची अवशिष्ट जाडी 8 मिमी आहे. हे अत्यंत महत्वाचे आहे की टायर घालणे शक्य तितके समान असणे आवश्यक आहे, जे आपल्याला कमीतकमी उर्वरित पॅटर्नसह स्थिर पकड प्राप्त करण्यास अनुमती देईल. पाण्यावर "टक्कल" टायर्सवर स्वार होणे असे दिसते: जेव्हा आपण 60 किमी / ताशी वेग पकडता तेव्हा चाकांसमोर पाणी जमा होते, एक लाट तयार होते. पाणी-विकर्षक खोबणीच्या अपुर्‍या जाडीमुळे, चाकांचा रस्त्याशी संपर्क तुटतो आणि त्यांच्यामध्ये पाण्याचा थर दिसून येतो. कार “फ्लोट” करते, स्टीयरिंग व्हील हलके वाटते, तथापि, त्यावर थोडासा चुकीचा प्रयत्न केल्याने, कार स्किड होईल, अनियंत्रित स्किड उद्भवते. या परिस्थितीत काय करावे:

  • वेग सहजतेने कमी करा, तटस्थ स्थितीत वाहन चालविणे वगळा, इंजिनसह ब्रेक करणे उचित आहे;
  • 40 किमी / तासाच्या वेगापेक्षा जास्त नाही;
  • टायरचा दाब 0.2-0.4 वातावरणापेक्षा सर्वसामान्य प्रमाणापेक्षा वाढवा, सर्व चाकांचे मूल्य समान करा;
  • लोडमधून मागील एक्सल सोडा.

जर तुमचा प्रदेश प्रामुख्याने पावसाळी असेल, तर तुम्हाला योग्य टायर निवडण्याची गरज आहे - रुंद पायवाटेने पाणी-विकर्षक.

वॉटर फिल्मची जाडी

पाण्याच्या थराच्या जाडीने त्वरित भूमिका बजावली जाते. ओला रस्ता चांगली पकड प्रदान करतो, तर खोल खड्डे आणि मजबूत पाण्याचा प्रवाह (पाऊस आणि पाऊस, किंवा एक रन-ऑफ), असमान रस्त्यांच्या पृष्ठभागासह, त्वरित जलचर तयार होईल. त्याच वेळी, सर्वोत्तम टायर देखील कारवर पूर्णपणे नियंत्रण ठेवण्यास सक्षम नाही. 

हालचाली गती

पाण्याच्या पातळ थरानेही, एक्वाप्लॅनिंग 70 किमी / ताशी सुरू होते. गतीमध्ये प्रत्येक दहा वाढीसह, आसंजन गुणांक डायमेट्रिकली विरुद्ध आहे. जास्तीत जास्त सुरक्षिततेसाठी, वेग 50-70 किमी / ताशी ठेवण्याचा सल्ला दिला जातो. तसेच, हा वेग इंजिनसाठी सुरक्षित आहे, इंजिनच्या सिलिंडरमध्ये पाणी शिरण्याची, जनरेटर आणि इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये शॉर्ट सर्किट होण्याची शक्यता कमी करते.

निलंबनाची स्थिती

सदोष निलंबनाचा परिणाम म्हणजे हलत्या भागांमधील खेळ वाढतो. यामुळे, कार बाजूला जाते, किंवा रस्त्याच्या कडेला फेकली जाते, सतत स्टीयरिंग आवश्यक असते आणि स्टीयरिंग व्हीलच्या तीक्ष्ण हालचालीमुळे स्किड होऊ शकते. ब्रेक पेडलवर तीक्ष्ण दाब न ठेवता, काळजीपूर्वक ब्रेक करण्याचा प्रयत्न करा, जे ब्रेक डिस्कला कार्यरत क्रमाने ठेवेल, अन्यथा त्यांचे विकृत होणे अपरिहार्य आहे (गरम धातूवर पाणी येते).

avquaplaning1

एक्वाप्लॅनिंग धोकादायक का आहे?

हायड्रोप्लॅनिंगचा मुख्य धोका म्हणजे कारचे नियंत्रण गमावणे, ज्यामुळे अपघात होतो. मोठा धोका असा आहे की स्किडिंगपासून कौशल्यांचा शास्त्रीय वापर वाचत नाही. उदाहरणार्थ, प्रवेगक पेडल जोरात दाबून फ्रंट-व्हील ड्राईव्ह कार स्किडमधून बाहेर येईल, परिणामी कार बाहेर पडेल. एक्वाप्लॅनिंगच्या बाबतीत, हे अधिक कठीण आहे: संपर्क पॅचच्या कमतरतेमुळे, ड्राइव्ह चाके फक्त घसरतील, ज्यामुळे वाईट परिणाम होतील.

या परिस्थितीत काय करावे?

एक्वाप्लॅनिंगच्या विरूद्ध एका ड्रायव्हरचा विमा उतरविला जात नाही, अगदी सर्वात महाग आणि सुरक्षित कार देखील या परिस्थितीत येऊ शकते. अनुक्रम:

  1. प्रभाव आढळल्यास, स्टीयरिंग व्हील घट्ट धरून ठेवा, कोणत्याही परिस्थितीत ते फिरवू नका, कार समतल करण्याचा प्रयत्न करा, उलटपक्षी, यामुळे परिस्थिती आणखी वाढेल. जर तुम्ही स्टीयरिंग व्हील घट्ट धरले तर, कार फक्त त्याच्या अक्षाभोवती फिरेल, अन्यथा सक्रिय "टॅक्सी" कारला बाजूला फेकून देईल, जी अडथळ्याला किंवा समोरून येणाऱ्या कारला धडकण्यासाठी भरलेली आहे.
  2. ब्रेक पेडल हलके, द्रुत, लहान स्ट्रोकमध्ये सोडा किंवा लावा. गीअर्स कमी करून इंजिनसह कार थांबवण्याचा प्रयत्न करा. टिपट्रॉनिक ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्सवर, “-” वर शिफ्ट करून मॅन्युअली गीअर्स कमी करा.
  3. शांत राहणे. कोणतीही घबराट परिणामांना वाढवेल, परिस्थितीची स्पष्ट समज, तसेच थंड गणना आवश्यक आहे.

एक्वाप्लॅनिंग कसे टाळावे?

avquaplaning4

नियोजन प्रभाव टाळण्यासाठी महत्वाचे नियम:

  • वेग मर्यादा पहा, कमाल वेग 70 किमी / ता पेक्षा जास्त नसावा;
  • टायर प्रेशर तपासा, ते सर्वत्र समान असावे;
  • अवशिष्ट ट्रेडची जाडी निर्धारित मूल्यांपेक्षा कमी नसावी;
  • अचानक प्रवेग, ब्रेकिंग आणि तीक्ष्ण स्टीयरिंग टाळा;
  • ट्रंक ओव्हरलोड करू नका;
  • समोर डबके दिसले की, त्यासमोर सावकाश जा.

एक्वाप्लॅनिंग प्रतिरोधक कार टायरची चिन्हे

प्रत्येक टायर जास्तीत जास्त पाण्याचा निचरा करण्यास सक्षम नाही. उदाहरणार्थ, जगप्रसिद्ध कंपनी कॉन्टिनेन्टलकडे युनिरॉयल टायर्स मालिकेचे खास "रेन" टायर आहेत. दीर्घकालीन चाचण्यांमध्ये, चाकांमधून पाणी काढून टाकण्याची उत्कृष्ट कार्यक्षमता, जास्तीत जास्त कर्षण आणि कारवरील स्थिर नियंत्रण दिसून आले. लक्षात ठेवण्यासारखी मुख्य गोष्ट म्हणजे, दर्जेदार टायर कितीही असो, कार कितीही अत्याधुनिक सुरक्षा तंत्रज्ञानाने सुसज्ज असली तरीही, एक्वाप्लॅनिंगपासून कोणीही सुरक्षित नाही. केवळ वेगमर्यादा, अंतर आणि मध्यांतर यांचे पालन करणे तसेच वाहन चांगल्या स्थितीत ठेवल्यास जलवाहिनीचे हानिकारक परिणाम टाळता येतील. 

प्रश्न आणि उत्तरे:

एक्वाप्लॅनिंगमध्ये कोणते टायर चांगले आहेत? पावसाचे टायर आदर्श आहेत. या टायर्सचे वैशिष्ट्य म्हणजे एक खोल पायघोळ पॅटर्न जो टायरमधील पाणी प्रभावीपणे काढून टाकतो आणि कठोर पृष्ठभागांवर स्थिर पकड प्रदान करतो.

एक्वाप्लॅनिंगवर काय परिणाम होतो? हा प्रभाव प्रामुख्याने ट्रीड पॅटर्न आणि रबर पोशाखच्या डिग्रीने प्रभावित होतो. पाण्याचा प्रभावी निचरा होण्यासाठी, पायथ्याशी वारंवार, सरळ, खोल चर असणे आवश्यक आहे.

एक्वाप्लॅनिंग धोकादायक का आहे? एक्वाप्लॅनिंग करताना (उच्च वेगाने कार एका डब्यात जाते), कार बर्फावर आदळल्यासारखे वागते, त्याहूनही वाईट, कारण चाक रस्त्याशी पूर्णपणे संपर्क गमावते.

अनुदैर्ध्य एक्वाप्लॅनिंग चाचणीसाठी पाण्याच्या थराची स्थिर जाडी किती असते? एक्वाप्लॅनिंग इफेक्ट होण्यासाठी वेगवेगळ्या डब्यांच्या खोलीची आवश्यकता असू शकते. टायर्सच्या स्थितीनुसार 40-70 किमी / तासाच्या वेगाने त्यामध्ये उडणे ही मुख्य गोष्ट नाही.

3 टिप्पणी

  • सनीक

    होय, मी कसा तरी एक्वाप्लॅनिंगमध्ये उतरलो))) विहीर खंदकात उडून गेले नाही, एबीएस वाचवले नाही विशेषत:

  • पायलट

    Aquaplaning ची गणना V=62 √P सूत्र वापरून केली जाते
    जेथे 62 हा न्यूमॅटिक्समध्ये स्थिर P-दाब आहे
    "2" दाबाने हायड्रोप्लॅनिंगचा वेग 86 किमी/ताशी आहे
    62x1.4=86km/h पेक्षा जास्त नाही.

एक टिप्पणी जोडा