DPF म्हणजे काय?

नवीनतम युरो 6 उत्सर्जन मानकांचे पालन करणारी सर्व डिझेल वाहने पार्टिक्युलेट फिल्टरने सुसज्ज आहेत. ते प्रणालीचा एक महत्त्वाचा भाग आहेत जे तुमच्या कारचे एक्झॉस्ट गॅस शक्य तितके स्वच्छ ठेवतात. डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर म्हणजे काय, ते कसे कार्य करते आणि तुमच्या डिझेल कारला याची गरज का आहे हे आम्ही येथे तपशीलवार स्पष्ट करतो.

DPF म्हणजे काय?

DPF म्हणजे डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर. डिझेल इंजिन डिझेल इंधन आणि हवेचे मिश्रण जाळून कारला उर्जा निर्माण करण्यासाठी कार्य करतात. ज्वलन प्रक्रियेमुळे कार्बन डायऑक्साइड आणि काजळीचे कण यांसारखी अनेक उप-उत्पादने तयार होतात, जे कारच्या एक्झॉस्ट पाईपमधून जातात आणि वातावरणात सोडले जातात.

ही उप-उत्पादने पर्यावरणासाठी वाईट आहेत, म्हणूनच कारमध्ये विविध उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली असतात ज्या एक्झॉस्टमधून जाणारे वायू आणि कण "साफ" करतात. डीपीएफ एक्झॉस्ट वायूंमधून काजळी आणि इतर कण फिल्टर करते.

माझ्या कारला DPF का आवश्यक आहे?

कारच्या इंजिनमध्ये इंधन जाळल्यावर निर्माण होणारा एक्झॉस्ट पर्यावरणासाठी हानिकारक असू शकतो. कार्बन डाय ऑक्साईड, उदाहरणार्थ, हवामान बदलात योगदान देते.

इतर कचरा उप-उत्पादने, ज्यांना पार्टिक्युलेट उत्सर्जन म्हणून ओळखले जाते, नियमित वाहतूक कोंडी असलेल्या भागात हवेची गुणवत्ता बिघडण्यास हातभार लावतात. पार्टिक्युलेट उत्सर्जन हे काजळीसारखे छोटे कण असतात जे तुम्हाला काही जुन्या डिझेल वाहनांमधून निघणारा काळा धूर दिसतो. यापैकी काही कण खरोखरच ओंगळ पदार्थांचे बनलेले असतात ज्यामुळे दमा आणि इतर श्वसन समस्या उद्भवतात.

DPF शिवाय, वैयक्तिक वाहन फारच कमी कण तयार करते. परंतु शहरासारख्या तुलनेने लहान भागात एकत्रित हजारो डिझेल वाहनांचा एकत्रित परिणाम गंभीर समस्या निर्माण करू शकतो. हे उत्सर्जन शक्य तितके कमी ठेवणे महत्त्वाचे आहे, म्हणूनच तुमच्या कारला डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टरची आवश्यकता आहे - यामुळे टेलपाइपमधून होणारे कण उत्सर्जन लक्षणीयरीत्या कमी होते.

जर ते डिझेल कारला पर्यावरणीय आपत्तीसारखे वाटत असेल, तर हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की नवीनतम मॉडेल अतिशय कठोर कण उत्सर्जन मर्यादा पूर्ण करतात. किंबहुना, ते इतक्या कमी प्रमाणात उत्पादन करतात की ते या संदर्भात गॅसोलीन कारच्या बरोबरीचे असतात, प्रति किलोमीटर प्रवासात फक्त 0.001g उत्सर्जित करतात. हे देखील लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की डिझेल-चालित वाहने गॅसोलीन-चालित वाहनांपेक्षा कमी कार्बन डायऑक्साइड तयार करतात आणि चांगले इंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करतात.

कोणत्या कारमध्ये पार्टिक्युलेट फिल्टर आहे?

सध्याच्या युरो 6 उत्सर्जन मानकांचे पालन करणाऱ्या प्रत्येक डिझेल वाहनामध्ये पार्टिक्युलेट फिल्टर आहे. खरंच, त्याशिवाय या मानकांची पूर्तता करणे अशक्य आहे. युरो 6 2014 मध्ये लागू झाला, जरी अनेक जुन्या डिझेल वाहनांमध्ये पार्टिक्युलेट फिल्टर देखील आहे. 2004 मध्ये डिझेल इंजिनांना पार्टिक्युलेट फिल्टरने सुसज्ज करणारी Peugeot ही पहिली कार उत्पादक होती.

DPF कसे काम करते?

DPF फक्त मेटल ट्यूब सारखा दिसतो, परंतु आत काही अवघड गोष्टी चालू आहेत ज्या आपण लवकरच मिळवू. DPF हा बर्‍याचदा कारच्या एक्झॉस्ट सिस्टमचा पहिला भाग असतो, जो टर्बोचार्जरच्या लगेच नंतर स्थित असतो. हे काही कारच्या हुड अंतर्गत पाहिले जाऊ शकते.

DPF मध्ये एक बारीक जाळी असते जी एक्झॉस्टमधून उत्सर्जित होणारी काजळी आणि इतर कण गोळा करते. त्यानंतर जमा झालेली काजळी आणि कण द्रव्ये जाळून टाकण्यासाठी ती वेळोवेळी उष्णतेचा वापर करते. ज्वलन दरम्यान, ते वायूंमध्ये मोडतात जे एक्झॉस्टमधून जातात आणि वातावरणात विसर्जित होतात.

काजळी आणि कणांच्या ज्वलनाला "पुनरुत्पादन" असे म्हणतात. DPF हे करू शकतो असे अनेक मार्ग आहेत. बहुतेक वेळा ते एक्झॉस्ट गॅसेसमधून जमा झालेली उष्णता वापरतात. परंतु जर एक्झॉस्ट पुरेसा गरम नसेल, तर इंजिन एक्झॉस्टमध्ये अधिक उष्णता निर्माण करण्यासाठी काही अतिरिक्त इंधन वापरू शकते.

पार्टिक्युलेट फिल्टरची काळजी कशी घ्यावी?

असे मत आहे की कण फिल्टर अयशस्वी होण्याची शक्यता असते. हे होऊ शकते, परंतु खरं तर, कारच्या इतर कोणत्याही भागापेक्षा ते अयशस्वी होण्याची शक्यता नाही. त्यांना फक्त योग्य देखभाल आवश्यक आहे, जे काही लोकांना कळत नाही.

बहुतेक कार ट्रिप फक्त काही मैल चालतात, जे कारच्या इंजिनला त्याच्या आदर्श ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत पोहोचण्यासाठी पुरेसा वेळ नसतो. थंड इंजिन कमी कार्यक्षमतेने चालते आणि अधिक काजळी निर्माण करते. आणि डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर काजळी जाळण्यासाठी एक्झॉस्ट पुरेसे गरम होत नाही. काही हजार मैलांच्या छोट्या ट्रिप, जे तुम्ही तुमच्या क्षेत्राबाहेर क्वचितच प्रवास करत असल्यास सहज जोडू शकतात, त्यामुळे डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर्स अडकून आणि अयशस्वी होऊ शकतात.

उपाय प्रत्यक्षात खूप सोपे आहे. फक्त लांब ट्रिपला जा! कमीत कमी 1,000 मैल प्रत्येक 50 मैल किंवा त्यापेक्षा जास्त वेगाने वाजवी वेगाने चालवा. पार्टिक्युलेट फिल्टरला पुनर्जन्म चक्रातून जाण्यासाठी हे पुरेसे असेल. अशा सहलींसाठी दुहेरी कॅरेजवे, 60 mph रस्ते आणि मोटारवे सर्वात योग्य आहेत. जर तुम्ही त्यातून एक दिवस काढू शकत असाल, तर खूप चांगले! 

DPF साफ करणारे द्रव पर्याय म्हणून उपलब्ध आहेत. परंतु ते महाग असू शकतात आणि त्यांची प्रभावीता शंकास्पद आहे.  

तुम्ही नियमितपणे लांब प्रवास करत असल्यास, तुम्हाला तुमच्या कारच्या पार्टिक्युलेट फिल्टरमध्ये समस्या येण्याची शक्यता नाही.

DPF अयशस्वी झाल्यास काय होईल?

वारंवार छोट्या ट्रिपच्या परिणामी DPF बंद पडल्यास ते अयशस्वी होण्याची शक्यता असते. जर पार्टिक्युलेट फिल्टर अडकण्याचा धोका असेल तर तुम्हाला तुमच्या कारच्या डॅशबोर्डवर चेतावणी दिवा दिसेल. या प्रकरणात, तुमची पहिली पायरी म्हणजे लांब हाय-स्पीड राइडवर जाणे. हे पुनरुत्पादन चक्रातून जाण्यासाठी आणि स्वतः स्वच्छ करण्यासाठी DPF ला आवश्यक असलेली एक्झॉस्ट उष्णता निर्माण करण्यासाठी आहे. ते कार्य करत असल्यास, चेतावणी दिवा बंद होईल. नसल्यास, कारला गॅरेजमध्ये घेऊन जा जेथे पार्टिक्युलेट फिल्टर साफ करण्यासाठी इतर पद्धती वापरल्या जाऊ शकतात.

डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर पूर्णपणे अडकल्यास आणि निकामी होऊ लागल्यास, एक्झॉस्ट पाईपमधून काळा धूर निघेल आणि कारची गती मंद होईल. एक्झॉस्ट गॅस कारच्या आतील भागात देखील जाऊ शकतात, जे धोकादायक आहे. या टप्प्यावर, DPF बदलणे आवश्यक आहे, जे खूप महाग काम आहे. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, तुम्हाला किमान £1,000 चे बिल दिसेल. तुलनेने, या लांब, वेगवान राईड्स एक सौदा असल्यासारखे वाटते.

पेट्रोल कारमध्ये डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर असतात का?

गॅसोलीन इंजिने इंधन जाळतात तेव्हा काजळी आणि कणयुक्त पदार्थ देखील तयार करतात, जरी अनेक डिझेल इंजिनांपेक्षा खूपच कमी पातळीवर असतात. तथापि, काजळी आणि कण उत्सर्जनासाठी नवीनतम कायदेशीर बंधनकारक मानके इतकी कठोर आहेत की नवीनतम गॅसोलीन वाहनांना त्यांची पूर्तता करण्यासाठी PPS किंवा गॅसोलीन पार्टिक्युलेट फिल्टरची आवश्यकता असते. PPF DPF प्रमाणेच कार्य करते.

डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर कारच्या कार्यक्षमतेवर किंवा अर्थव्यवस्थेवर परिणाम करतात का?

काही लोकांच्या मते, डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर्सचा वाहनाच्या कामगिरीवर किंवा इंधनाच्या वापरावर परिणाम होत नाही.

सैद्धांतिकदृष्ट्या, डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर इंजिनची शक्ती कमी करू शकतो कारण ते एक्झॉस्ट वायूंचा प्रवाह प्रतिबंधित करते. यामुळे इंजिन गुदमरू शकते आणि परिणामी शक्ती कमी होते. प्रत्यक्षात, तथापि, आधुनिक इंजिन किती शक्ती निर्माण करते हे त्याच्या संगणकाद्वारे नियंत्रित केले जाते, जे फिल्टरची भरपाई करण्यासाठी इंजिन कसे कार्य करते ते बदलते.

इंजिन संगणक हे देखील सुनिश्चित करतो की फिल्टर इंधनाची अर्थव्यवस्था कमी करत नाही, जरी फिल्टर अडकणे सुरू झाल्यास परिस्थिती बिघडू शकते.

डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टरचा एकमात्र परिणाम जो तुमच्या लक्षात येईल तो एक्झॉस्ट नॉइजशी संबंधित आहे आणि चांगल्या प्रकारे. ते फिल्टर नसलेल्या कारपेक्षा शांत असेल.

अनेक आहेत दर्जेदार नवीन आणि वापरलेल्या कार Cazoo मध्ये निवडण्यासाठी. तुम्हाला काय आवडते ते शोधण्यासाठी शोध वैशिष्ट्य वापरा, ते ऑनलाइन खरेदी करा आणि ते तुमच्या दारापर्यंत पोहोचवा किंवा तुमच्या जवळच्या ठिकाणाहून पिकअप करा. Cazoo ग्राहक सेवा केंद्र.

आम्ही आमच्या श्रेणी सतत अद्यतनित आणि विस्तारत आहोत. तुम्हाला आज एखादे सापडले नाही, तर काय उपलब्ध आहे किंवा ते पाहण्यासाठी नंतर पुन्हा तपासा प्रचारात्मक सूचना सेट करा आमच्याकडे तुमच्या गरजेनुसार वाहने कधी आहेत हे जाणून घेणारे सर्वप्रथम.