डिझेलसाठी HBO म्हणजे काय

गॅस-बलून उपकरणे गॅसोलीनवर चालणाऱ्या वाहनांवर अंतर्गत ज्वलन इंजिनसह बर्याच काळापासून स्थापित केली गेली आहेत. शिवाय, आज अनेक कार ब्रँड्स अशा हायब्रिड्स तयार करतात जे गॅसोलीन आणि गॅस दोन्ही इंधनांवर चालतात. डिझेल इंजिन असलेल्या कारवर एचबीओच्या स्थापनेबद्दल, ही संधी तुलनेने अलीकडे दिसून आली आहे. म्हणून, "गॅस डिझेल" बद्दल थोडे अधिक तपशीलाने विचार करणे योग्य आहे.

डिझेलसाठी एचबीओ: स्थापना पद्धतींबद्दल

आज, डिझेल-चालित कारवर गॅस-बलून उपकरणे स्थापित करण्याचे दोन मुख्य मार्ग आहेत. त्यापैकी एक अतिशय मूलगामी आहे आणि अत्यंत क्वचितच वापरला जातो, तथापि, आपल्याला याची जाणीव असावी.

आम्ही सिलेंडर हेडमध्ये क्लासिक स्पार्क प्लग घालण्याबद्दल बोलत आहोत. अशा प्रकारे, एक ठिणगी निर्माण होईल, ज्यामधून गॅस प्रज्वलित होईल. याशिवाय, डिझेल इंजेक्टरला जागा परवानगी दिल्यास स्पार्क प्लगने बदलली जाऊ शकते.

तसे नसल्यास, डिझेल इंजेक्टरच्या जागी प्लग स्थापित केले जातात आणि गॅस इंजेक्शन सिस्टमचे एकत्रीकरण सेवन मॅनिफोल्डमध्ये केले जाते. त्याच वेळी, गॅस कॉम्प्रेशन कमी करण्यासाठी, डोके आणि सिलेंडर ब्लॉक दरम्यान जाड गॅस्केट स्थापित करणे आवश्यक आहे.

हे सर्व फेरबदल केवळ डिझेल कारच्या इंधन प्रणालीवरच नव्हे तर तिच्या इलेक्ट्रॉनिक्स आणि वायरिंगवर देखील परिणाम करतात. परिणामी, डिझेल इंजिन, खरं तर, स्वतःच राहणे थांबवते आणि दुसर्‍या कशात बदलते.

दुसरा पर्याय खूपच सोपा, अधिक व्यावहारिक आणि किफायतशीर आहे आणि त्यात एचबीओला डिझेल इंजिनमध्ये समाकलित करणे समाविष्ट आहे, परंतु जर त्याची रचना गॅसोलीन समकक्षांच्या डिझाइनच्या शक्य तितक्या जवळ असेल तरच. या प्रकरणात, इग्निशन सिस्टममध्ये काहीही बदलण्याची आवश्यकता नाही, कारण गॅस इंधनाची प्रज्वलन डिझेल इंधनाच्या प्रज्वलनाप्रमाणेच कॉम्प्रेशनपासून होते. या प्रकरणात, गॅस इंधन प्रोपेन आणि ब्युटेन, किंवा संकुचित नैसर्गिक वायू - मिथेन यांचे मिश्रण आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की मिथेन स्वस्त असल्याने नैसर्गिक वायूचा वापर प्रोपेन आणि ब्युटेनच्या मिश्रणापेक्षा अधिक फायदेशीर आहे. याव्यतिरिक्त, नैसर्गिक वायू 80 टक्के डिझेल इंधन बदलण्यास सक्षम आहे.

डिझेल इंजिनसाठी HBO किट

डिझेल इंजिनसाठी एलपीजी उपकरणे आज गॅसोलीन कारवर स्थापित केलेल्या चौथ्या पिढीतील HBO सारखीच आहेत. विशेषतः, आम्ही याबद्दल बोलत आहोत:

• गॅस सिलेंडर;
• बाष्पीभवक/हीटरसह रेड्यूसर;
• solenoid वाल्व;
• फिल्टर;
• नोजलच्या संचासह इंजेक्शन सिस्टम;
• ऑटो सेन्सर्स आणि HBO शी कनेक्ट करण्याची क्षमता असलेले इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट (ECU).

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की काही एचबीओ उत्पादक डिझेल इंजेक्टरसाठी अनुकरणकर्ते आणि इलेक्ट्रॉनिक अॅक्ट्युएटर पुरवतात. सिस्टीममध्ये या उपकरणांची उपस्थिती इंधन पुरवठ्याची प्रक्रिया नियंत्रित करण्यासाठी आणि त्याचे प्रमाण नियंत्रित करण्यासाठी एचबीओ इलेक्ट्रॉनिक युनिट वापरण्याची परवानगी देते.

डिझेल इंजिनसाठी डिझाइन केलेले एचबीओचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे केवळ ईसीयूची उपस्थिती, जी उपकरणे आणि डिझेल इंजेक्टरच्या ऑपरेशनवर नियंत्रण मोठ्या प्रमाणात सुलभ करते.

गॅस डिझेल इंजिनच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत

विशेष म्हणजे, एचबीओच्या स्थापनेमुळे केवळ डिझेल इंधन वापराची टक्केवारी कमी होते. म्हणजेच, डिझेल इंधन सतत वापरले जाते, परंतु कमी प्रमाणात. "कोल्ड" इंजिन सुरू करताना तसेच कमी वेगाने डिझेल इंधनाचा वापर विशेषतः तीव्र असतो. जसजसे इंजिन गरम होते आणि क्रांतीची संख्या वाढते तसतसे इंधन प्रणालीमध्ये डिझेल इंधनाचा वापर हळूहळू कमी होतो आणि गॅस त्याची जागा घेतो. या प्रकरणात, आधीच वर नमूद केल्याप्रमाणे, सिस्टममधील 80 टक्के इंधन मिथेनद्वारे बदलले जाऊ शकते.

याव्यतिरिक्त, डिझेल इंजिनला डिझेल इंधन ते गॅस आणि त्याउलट "स्विच" करण्याची आवश्यकता नाही, हे सर्व ECU ड्रायव्हरला अदृश्य करते. तथापि, मॅन्युअल स्विचिंगची शक्यता अद्याप उपलब्ध आहे आणि आपण ते कोणत्याही क्षणी वापरू शकता.

एलपीजी उपकरणे कोणत्याही आधुनिक डिझेल इंजिनवर, वातावरणातील आणि टर्बोचार्ज्ड दोन्हीवर स्थापित केली जाऊ शकतात.

गॅस डिझेल: साधक आणि बाधक

डिझेल कारवर एचबीओच्या स्थापनेसाठी एक वजनदार युक्तिवाद, अर्थातच, इंधनासह कारमध्ये इंधन भरण्याच्या खर्चात लक्षणीय घट आहे. जर डिझेल कार शहराबाहेर "सभ्य" वेगाने आणि उच्च वेगाने चालविली गेली, तर इंधन बचत 25 टक्क्यांपर्यंत होऊ शकते.

जर आपण "विरुद्ध" विचार केला तर, एचबीओ उपकरणे आणि ही उपकरणे स्थापित करणार्‍या कारागिरांच्या व्यावसायिक सेवा या दोन्हीची तुलनेने उच्च किंमत लक्षात घेतली पाहिजे. या संदर्भात, पेबॅक कालावधी गॅस-डिझेल वाहनाच्या ऑपरेशनच्या तीव्रतेवर अवलंबून असेल. याव्यतिरिक्त, एलपीजी उपकरणे अयशस्वी होऊ शकतात आणि त्याचे भाग बदलणे आवश्यक आहे, जे संभाव्य अतिरिक्त खर्च दर्शवते.

दुसऱ्या शब्दांत, आपल्या डिझेल कारवर एचबीओ स्थापित करण्यापूर्वी, आपल्याला साधक आणि बाधकांचे काळजीपूर्वक वजन करणे आवश्यक आहे आणि त्यानंतरच अंतिम निर्णय घ्या.