कारमध्ये हवामान नियंत्रण म्हणजे काय आणि ही यंत्रणा कशी कार्य करते
बर्‍याच कारच्या पुनरावलोकनांमध्ये, आपण वाचू शकता की त्या हवामान नियंत्रण प्रणालीसह सुसज्ज आहेत. ही प्रणाली काय आहे आणि ती काय कार्य करते?
केबिनच्या वेगवेगळ्या भागांमध्ये असलेल्या एका सिस्टीममध्ये एकत्रित केलेल्या इंटिरिअर हीटर, एअर कंडिशनर, फॅन, फिल्टर्स आणि विविध सेन्सर्सला क्लायमेट कंट्रोल म्हणतात. हवामान नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक सेन्सरद्वारे नियंत्रित केले जाते, जे ड्रायव्हर आणि प्रवाशांसाठी अनुकूल परिस्थिती निर्माण करतात.
हवामान नियंत्रण केवळ इच्छित स्तरावर तापमान राखण्यासाठीच नाही तर ते क्षेत्रीय देखील करण्यास अनुमती देते, म्हणजेच, केबिनमधील प्रत्येक सीटसाठी अनुकूल परिस्थिती निर्माण करणे, अनुक्रमे, हवामान नियंत्रण प्रणाली आहेत:
- सिंगल झोन;
- दोन-झोन;
- तीन-झोन;
- चार-झोन.
हवामान नियंत्रणामध्ये हवामान नियंत्रण प्रणाली (एअर कंडिशनर, हीटिंग रेडिएटर, पंखा, रिसीव्हर आणि कंडेन्सर) आणि नियंत्रण प्रणाली असते.
केबिनमधील हवेचे तापमान आणि स्थिती यावर नियंत्रण इनपुट सेन्सर वापरून केले जाते जे नियंत्रित करतात:
- कारच्या बाहेर हवेचे तापमान;
- सौर विकिरण पातळी;
- बाष्पीभवक तापमान;
- वातानुकूलन प्रणाली दबाव.
डँपर पोटेंशियोमीटर हवेच्या प्रवाहाचे कोन आणि दिशा नियंत्रित करतात. वाहनातील हवामान क्षेत्राच्या संख्येनुसार सेन्सर्सची संख्या वाढते.
सेन्सर्समधील सर्व डेटा इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिटकडे पाठविला जातो, जो प्रक्रिया करतो आणि, प्रविष्ट केलेल्या प्रोग्रामवर अवलंबून, वातानुकूलन प्रणालीच्या ऑपरेशनचे नियमन करतो, तापमान कमी करणे आणि वाढवणे किंवा हवेचा प्रवाह योग्य दिशेने निर्देशित करतो.
सर्व हवामान नियंत्रण कार्यक्रम स्वहस्ते प्रविष्ट केले जातात किंवा सुरुवातीला पूर्व-स्थापित केले जातात. ड्रायव्हर आणि प्रवाशांसाठी इष्टतम तापमान परिस्थिती 16-30 अंश सेल्सिअसच्या श्रेणीत आहे. वीज वाचवण्यासाठी, एअर कंडिशनर इच्छित तापमान पंप करते आणि सेन्सर्सना सेट पातळी कमी झाल्याचे कळेपर्यंत तात्पुरते बंद होते. बाहेरून येणारे प्रवाह आणि उबदार हवा यांचे मिश्रण करून हवेचे हवेचे तापमान मिळते, जे स्टोव्ह रेडिएटरमधील शीतलकाने गरम केले जाते.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की हवामान नियंत्रण ऊर्जा वापर आणि इंधन वापरावर लक्षणीय परिणाम करते.
लोड करत आहे...
