शीतलक कसे काढायचे? शीतलक द्रव काढून टाकणे (VAZ, Nexia)

कोणत्याही वाहन चालकासाठी, शीतलक काढून टाकणे ही समस्या असू नये. अशा परिस्थितीत द्रव काढून टाकणे आवश्यक आहे:

• कार रेडिएटर बदलण्यापूर्वी;
• नवीन थर्मोस्टॅटची स्थापना;
• नवीन कूलंटचा हंगामी भरा.

अँटीफ्रीझ किंवा अँटीफ्रीझ रेडिएटरमध्ये आणि इंजिन कूलिंग सिस्टममध्ये समाविष्ट आहे, म्हणून ऑपरेशन दोन चरणांमध्ये केले जाते. देशांतर्गत कारचे उदाहरण विचारात घ्या, कारण महागड्या परदेशी कारचे मालक अशा प्रकरणांना स्वतंत्रपणे सामोरे जाण्याची शक्यता नाही.

रेडिएटरमधून द्रव कसा काढायचा

• आम्ही इंजिन बंद करतो आणि 10-15 मिनिटे थंड होऊ देतो, हीटर ड्रेन कॉक उघडण्यासाठी आतील हीटरची नॉब अत्यंत उजव्या स्थितीत ठेवतो;
• आम्ही विस्तार टाकीची टोपी काढून टाकतो, जरी हे आवश्यक नाही, कारण सूचनांमध्ये या समस्येवर एकमत नाही - अँटीफ्रीझ इंजिनला स्प्लॅश आणि ड्रिप करू शकते;
• हूडच्या खाली रेडिएटरचा एक ड्रेन प्लग आहे, तो अत्यंत काळजीपूर्वक काढला पाहिजे जेणेकरून जनरेटरला अँटीफ्रीझने पूर येऊ नये;
• अँटीफ्रीझ निचरा होईपर्यंत आम्ही सुमारे दहा मिनिटे थांबतो.

इंजिनमधून अँटीफ्रीझ काढून टाकणे

• इग्निशन ब्लॉक मॉड्यूलच्या खाली सिलेंडर ब्लॉकचा ड्रेन प्लग आहे, आम्ही तो शोधतो आणि रिंग रेंचने तो अनस्क्रू करतो;
• सर्वकाही बाहेर येईपर्यंत दहा मिनिटे प्रतीक्षा करा;
• कॉर्क पुसून टाका, सीलिंग रबर बँडची स्थिती पहा, आवश्यक असल्यास, बदला आणि परत फिरवा.

हे विसरू नका की अँटीफ्रीझ हा रासायनिकदृष्ट्या सक्रिय पदार्थ आहे, त्याला एक गोड वास आहे आणि तो पाळीव प्राणी किंवा लहान मुलांना देखील आकर्षित करू शकतो, म्हणून आम्ही ते कंटेनरमध्ये काढून टाकतो ज्यांना घट्ट बंद करणे आणि विल्हेवाट लावणे आवश्यक आहे. आपण फक्त जमिनीवर अँटीफ्रीझ ओतू शकत नाही.

सर्वकाही निचरा झाल्यावर, डिस्टिल्ड वॉटरने पातळ केलेले नवीन अँटीफ्रीझ किंवा अँटीफ्रीझ भरा. निर्मात्याने शिफारस केलेल्या ब्रँडचाच वापर करणे आवश्यक आहे, कारण विविध पदार्थांमुळे रेडिएटर आणि सिलेंडर ब्लॉकमध्ये गंज येऊ शकतो.

अँटीफ्रीझ विस्तार टाकीमध्ये किमान आणि कमाल दरम्यान ओतले जाते. कधीकधी एअर पॉकेट्स तयार होऊ शकतात. ते टाळण्यासाठी, तुम्ही पाईप क्लॅम्प सोडवू शकता आणि इनटेक मॅनिफोल्ड फिटिंगमधून रबरी नळी डिस्कनेक्ट करू शकता. जेव्हा, ओतल्यानंतर, शीतलक फिटिंगमधून ठिबकण्यास सुरवात होते, तेव्हा नळी जागी ठेवा आणि क्लॅम्प घट्ट करा.

टाकीमध्ये हळूहळू अँटीफ्रीझ ओतणे आवश्यक आहे, वेळोवेळी झाकण झाकून आणि वरच्या रेडिएटर पाईपची तपासणी करणे. अशा हालचालींसह, आम्ही ट्रॅफिक जामच्या निर्मितीचा प्रतिकार करतो. जेव्हा अँटीफ्रीझ भरले जाते, तेव्हा आम्ही इंजिन सुरू करतो आणि स्टोव्ह जास्तीत जास्त चालू करतो. जर उष्णता पुरविली गेली नाही, तर हवेचे खिसे राहतात, यामुळे इंजिन जास्त गरम होण्याची भीती असते.

लोड करत आहे...