निलंबन आणि कार बॉडी लिफ्ट म्हणजे काय
सामग्री
आज, ग्राउंड क्लीयरन्सची वाढ केवळ एसयुव्ही मालकांसाठीच संबंधित नाही. घरगुती रस्त्यांची स्थिती अंडरबॉडी, इंजिन आणि ट्रान्समिशन ट्रेचे नुकसान होऊ नये म्हणून त्यांना त्यांच्या कार "लिफ्ट" करण्यास भाग पाडते. लेखात, आम्ही निलंबन आणि बॉडी लिफ्ट म्हणजे काय, ते कसे केले जाते आणि ऑपरेशन दरम्यान कोणत्या बारकावे उद्भवू शकतात यावर विचार करू.
कार सस्पेंशन लिफ्ट म्हणजे काय?
सस्पेंशन लिफ्टला चेसिसमधील डिझाइन बदलून रोडवेच्या सापेक्ष कार वाढवणे असे म्हणतात. बॉडी लिफ्टला बॉडी लिफ्ट असे म्हणतात, जेथे स्पेसरच्या सहाय्याने फ्रेमच्या सापेक्ष शरीर उभे केले जाते. दोन्ही पर्यायांना स्थान आहे, परंतु क्लीयरन्स वाढवण्याचा सर्वात योग्य मार्ग निवडण्यासाठी, आपण एखाद्या विशिष्ट कारच्या शरीराच्या आणि निलंबनाच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांचा अभ्यास केला पाहिजे आणि आपली कार कोठे चालविली जाईल हे देखील समजून घेतले पाहिजे.
लिफ्टिंगचा परिणाम म्हणजे शरीराच्या पुढच्या आणि मागील बाजूच्या ओव्हरहॅंगच्या उंचीमध्ये वाढ, जी चढ उतार आणि चढाईवर मात करण्यासाठी अत्यंत महत्त्वपूर्ण आहे. काही जीप मालक मोठ्या व्यासाच्या चाकांसह ट्यूनिंग सुरू करतात आणि बहुतेक प्रकरणांमध्ये ग्राउंड क्लीयरन्समध्ये वाढ करणे अपरिहार्य असते.
निलंबन लिफ्ट का वापरावी?
मूलभूतपणे, ऑफ-रोड वाहनांचे मालक निलंबन लिफ्टमध्ये गुंतलेले असतात, जेथे रस्ते नसतात तेथे वापरल्या जातात, परंतु दिशानिर्देश देखील असतात. अशा कारवर आपण मुक्तपणे शिकार आणि मासेमारीवर जाऊ शकता, वाळूचे खड्डे आणि खोल मातीत मात करू शकता तसेच चिखल रस्ते कठीण करू शकता.
बर्‍याचदा सस्पेंशन लिफ्ट ग्राउंड क्लीयरन्समध्ये किमान 30 मिमी क्लिअरन्स जोडते, जे मोठ्या मातीची चाके बसवताना खूप मदत करते. स्प्रिंग्स किंवा बीमसाठी स्पेसरद्वारे क्लिअरन्स वाढवणे पुरेसे नसल्यास, कार मालक बॉडी लिफ्टचा मार्ग अवलंबतात.
लिफ्टचे प्रकार
आज, दोन प्रकारच्या लिफ्ट वापरल्या जातात:
- निलंबन घटकांसाठी मोठी चाके आणि स्पेसर स्थापित करून ग्राउंड क्लीयरन्स वाढविला;
- कार बॉडी अंतर्गत स्पेसरची स्थापना.
जर दुसरी पद्धत फक्त फ्रेम वाहनांसाठी शक्य असेल, तर पहिली पद्धत लोड-बेअरिंग बॉडी असलेल्या कारसाठी देखील उपलब्ध आहे - तुम्हाला फक्त स्पेसरचा संच स्थापित करणे आवश्यक आहे किंवा स्प्रिंग्स किंवा शॉक शोषकांसाठी विशेष प्लॅटफॉर्म तयार करणे आणि वेल्ड करणे आवश्यक आहे.
बॉडी लिफ्ट (बॉडी लिफ्ट)
ही पद्धत फ्रेमसह कारवर कार्य करते. शरीराच्या खालच्या आणि फ्रेमच्या दरम्यान विशेष धातू किंवा रबर (फ्लोरोप्लास्टिक) स्पेसर स्थापित करून लिफ्ट चालविली जाते. या पद्धतीमुळे, मोठ्या व्यासाची चाके स्थापित करणे तसेच उच्च चिखल टायर स्थापित करणे शक्य आहे. इतर गोष्टींबरोबरच, प्रोपेलर शाफ्ट आणि leक्सल शाफ्टचे कोन मानक कार्यरत भूमितीमध्ये राहतात, ज्याचा अर्थ असा आहे की ट्रांसमिशन बिजागर घटकांच्या संसाधनावर परिणाम होणार नाही.
तसेच, शरीर आणि फ्रेम दरम्यानची जागा वाढविणे नख आणि कार्यक्षमतेने धुणे शक्य करते, आणि पोहोचण्यायोग्य पोकळांना घाणीत अडकण्यापासून प्रतिबंध करते.
उचलण्याच्या उंचीवर अवलंबून, आपल्याला पुढील समस्यांचे निराकरण करावे लागेल:
- ब्रेक पाईप्स वाढवणे;
- इंधन ओळीत पाईप्स जोडणे;
- शीतकरण प्रणालीचे पुन्हा डिझाइन;
- लांब हँडब्रॅक केबल्सची स्थापना.
बहुतेक वेळा, वाहनाच्या मंजुरीच्या एकूण वाढीस जोड म्हणून बॉडी लिफ्ट चालविली जाते.
वसंत निलंबन लिफ्ट
लिफ्टच्या स्वरूपात स्प्रिंग सस्पेंशन ट्यून करण्यासाठी, स्प्रिंग्स स्थापित करण्याचे दोन मार्ग आहेत - पुलाच्या वर आणि पुलाखाली. वरच्या स्प्रिंग्ससाठी, ब्रिज आणि स्प्रिंग्स दरम्यान एक अस्तर प्रदान केला जातो, तसेच अनेक रूट शीट्स जोडल्या जातात.
पहिल्या दृष्टीक्षेपात, स्प्रिंग्सची स्थापना ही एक सोपी प्रक्रिया आहे, आपल्याला फक्त त्यांच्याखाली प्लॅटफॉर्म आणि कानातले वेल्ड करणे आवश्यक आहे, परंतु परिस्थिती अधिक क्लिष्ट आहे. या प्रकरणात, पिचिंग टाळण्यासाठी आपल्याला कारच्या पुढील आणि मागील बाजूस संतुलित करणे आवश्यक आहे.
पुढे, प्रश्न बाजूकडील रोलची वाढ आहे, ज्यास जास्तीत जास्त कडक किंवा अतिरिक्त शॉक शोषक, जाड अँटी-रोल बार स्थापित करून टाळता येऊ शकते. प्रोपेलर शाफ्ट सर्वात क्षैतिज स्थितीत असल्याची खात्री करा, अन्यथा चुकीच्या क्षणी तो खंडित होण्याचा धोका आहे.
उचल निलंबनाचे फायदे आणि तोटे
ग्राउंड क्लीयरन्सच्या वाढीसह, असे फायदे आहेत ज्यास कमी लेखणे अवघड आहे, परंतु तेथे त्याचे बरेच नुकसान देखील आहेत.
फायदे बद्दल:
- ऑफ-रोड कठीणवर मात करण्याची क्षमता;
- इंजिन, ट्रांसमिशन आणि स्टीयरिंगला नुकसानीपासून संरक्षण.
तोटे:
- क्लीयरन्समध्ये वाढ हा कारच्या डिझाइनमध्ये थेट हस्तक्षेप आहे, याचा अर्थ ऑटोमोबाईल तपासणी कर्मचार्‍यांसह समस्या उद्भवू शकतात;
- निलंबन किंवा बॉडी लिफ्टसह, सर्व युनिट्स आणि यंत्रणेच्या सामान्य ऑपरेशनसाठी अतिरिक्तपणे घटक खरेदी करणे देखील आवश्यक आहे;
- दर्जेदार किट्सची किंमत आणि त्यांची स्थापना स्वस्त नाही;
- चाकांच्या आणि संपूर्ण कारच्या वस्तुमानावरील भार वाढल्यामुळे निलंबन आणि संप्रेषण भागांचे संसाधन झपाट्याने कमी होते;
- उंच गाडी चालविण्याकरिता अतिरिक्त कौशल्य आणि वाढलेली काळजी आवश्यक आहे, विशेषतः जर समोरचा डेड झोन लक्षणीय वाढला असेल तर.
प्रश्न आणि उत्तरे:
बॉडी आणि सस्पेंशन लिफ्ट म्हणजे काय? जेव्हा संपूर्ण कार रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या (सस्पेंशन लिफ्ट) किंवा फक्त शरीराच्या सापेक्ष उगवते (ग्राउंड क्लीयरन्स समान राहते, परंतु कार जास्त असते).
बॉडी लिफ्ट कशासाठी आहे? या प्रकारचे ट्यूनिंग ते वापरतात ज्यांना नॉन-स्टँडर्ड आकाराच्या कारच्या चाकांवर ठेवायचे आहे, अगदी पर्यायासाठी कारखान्याच्या शिफारसी ओलांडतात.
