टायर कोसळणे म्हणजे काय?
तुमचे चाक सरळ कसे राहते याचा तुम्ही कदाचित कधीच विचार केला नसेल. त्या ठिकाणी काहीतरी असले पाहिजे, परंतु आपण याबद्दल कधीही विचार केला नाही. तो फक्त आजूबाजूला लटकत आहे, बरोबर? किंबहुना, ज्या पैलूंचा तुम्ही कधीही विचार केला नाही ते प्रत्यक्षात येतात. रस्त्याच्या तुलनेत तुमच्या चाकाच्या कोनाला टायर कॅम्बर म्हणतात.
टायर कॅम्बर निश्चित
कॅम्बर हा रस्त्याच्या संदर्भात प्रत्येक चाकाचा कोन आहे. विशेषत:, जेव्हा चाके सरळ पुढे निर्देशित करतात तेव्हा प्रत्येक चाकाच्या आत आणि बाहेर झुकण्याची डिग्री म्हणजे कॅम्बर. उभ्या अक्षासह कोन मोजला जातो. तीन ब्रेकडाउन परिस्थिती आहेत:
सकारात्मक कॅम्बर जेव्हा टायरचा वरचा भाग टायरच्या तळापेक्षा जास्त झुकलेला असतो. यामुळे वळणे सोपे होते आणि ते विशेषतः रस्त्यावरून चालणाऱ्या वाहनांसाठी आणि ट्रॅक्टरसारख्या मोठ्या उपकरणांसाठी उपयुक्त आहे.
शून्य कांबर जेव्हा टायर जमिनीवर सपाट असतो; यात रस्त्याच्या पृष्ठभागासह सर्वात मोठा संभाव्य संपर्क पॅच आहे. ड्रॅग स्ट्रिपप्रमाणे सरळ रेषेत सर्वोत्तम प्रवेगासाठी वापरले जाते.
नकारात्मक कॅम्बर प्रवासी कारसाठी सर्वात सामान्य कॅम्बर पॅरामीटर आहे. कारण टायरचे रबर कॉर्नरिंग करताना वळते, हे नकारात्मक कॅम्बरद्वारे ऑफसेट होते. कॉर्नरिंग करताना कर्षण सुधारते आणि स्टीयरिंग फील सुधारते. जेव्हा खूप नकारात्मक कॅम्बर लागू केले जाते, तेव्हा स्टीयरिंग कडक आणि प्रतिसादहीन होते.
याचा माझ्यावर कसा परिणाम होतो?
टायर कोसळल्याने वाहनाच्या ऑपरेशनच्या सुरक्षिततेवर लक्षणीय परिणाम होतो. जेव्हा तुमचे स्टीयरिंग खूप सैल किंवा खूप घट्ट वाटते तेव्हा ते वाहन चालवणे कठीण करते. जास्त नकारात्मक किंवा सकारात्मक कॅम्बर असमान टायर झीज करेल आणि निलंबन घटकांवर अनावश्यक ताण निर्माण करेल.
जर तुम्ही एखाद्या कर्बला, मोठ्या खड्ड्याला आदळला किंवा अपघात झाला, तर तुमच्या टायर कॅम्बरवर परिणाम होण्याची चांगली शक्यता आहे.
टायर कॅम्बर कसे शोधायचे?
टायर कॅम्बर उघड्या डोळ्यांनी पाहणे कठीण आहे. जर तुमचा कॅम्बर लक्षणीयपणे तपशीलाबाहेर असेल, तर तुम्ही संरेखन केल्याशिवाय तुम्हाला सांगता येणार नाही. तुम्हाला खालीलपैकी कोणतेही दिसल्यास चाक संरेखन समायोजन करण्याची वेळ आली आहे:
- अचानक गाडी चालवणे अवघड झाले
- जास्त किंवा असमान टायर पोशाख
- टायर किंवा चाकांचे नुकसान
