मला माझ्या वाहनाचा विभेदक द्रव किती वेळा बदलावा लागेल?

बर्याच लोकांना हे देखील माहित नाही की फरक काय करतो. हे ट्रान्समिशन किंवा रेडिएटर सारख्या सामान्य कार भागांपैकी एक नाही. खरं तर, काही लोक आयुष्यभर कार चालवतात आणि फरक काय आहे हे जाणून घेतल्याशिवाय ...

बर्याच लोकांना हे देखील माहित नाही की फरक काय करतो. हे ट्रान्समिशन किंवा रेडिएटर सारख्या सामान्य कार भागांपैकी एक नाही. खरं तर, काही लोक आयुष्यभर कार चालवतात आणि फरक काय आहे हे जाणून घेतल्याशिवाय.

फरक काय करतो?

ऑलिम्पिक दरम्यान लोक ट्रेडमिलवर कसे धावले ते आठवते? लांब शर्यतींमध्ये, प्रत्येकजण आपापल्या लेनमध्ये सुरू झाल्यानंतर, प्रत्येकजण ट्रॅकच्या आतील लेनमध्ये गटबद्ध केला जातो. कारण कोपऱ्यांवर फक्त आतील लेन 400 मीटर लांब आहे. जर धावपटूंना 400 मीटर शर्यतीसाठी त्यांच्या लेनमध्ये धावायचे असेल, तर बाहेरील लेनमधील धावपटूला प्रत्यक्षात 408 मीटर धावावे लागेल.

जेव्हा एखादी कार कॉर्नरिंग करते तेव्हा तेच वैज्ञानिक तत्त्व लागू होते. कार एका वळणावरून जात असताना, वळणाच्या बाहेरील चाक वळणाच्या आतील बाजूच्या चाकापेक्षा जास्त जमीन व्यापते. फरक नगण्य असला तरी, कार एक अचूक वाहन आहे आणि लहान विचलनांमुळे दीर्घकाळात बरेच नुकसान होऊ शकते. भिन्नता या फरकाची भरपाई करते. डिफरेंशियल फ्लुइड हा जाड, दाट द्रवपदार्थ आहे जो डिफरेंशियल वंगण घालण्यासाठी डिझाइन केलेला आहे कारण तो कारने केलेल्या सर्व वळणांची भरपाई करतो.

मला किती वेळा विभेदक द्रवपदार्थ बदलण्याची आवश्यकता आहे?

बहुतेक उत्पादक प्रत्येक 30,000-60,000 मैल अंतरावर विभेदक द्रवपदार्थ बदलण्याची शिफारस करतात. हे एक घाणेरडे काम आहे आणि ते परवानाधारक मेकॅनिकने केले पाहिजे. द्रवपदार्थाची योग्य प्रकारे विल्हेवाट लावावी लागेल, तुम्हाला नवीन गॅस्केटची आवश्यकता असू शकते आणि जुन्या द्रवपदार्थातून नवीन द्रवपदार्थात प्रवेश करण्यापासून कोणतेही दूषित होण्यापासून रोखण्यासाठी विभेदक घराच्या आतील भाग पुसून टाकावे लागतील. तसेच, भिन्नता कारच्या खाली असल्याने, ते वाढवणे आवश्यक आहे, म्हणून हा निश्चितपणे DIY प्रकल्प नाही.