रन-फ्लॅट टायर म्हणजे काय?

रन-फ्लॅट टायर, त्यांच्या नावाप्रमाणे, हवेशिवाय कारच्या वजनाला आधार देण्यास सक्षम आहेत. हे कारच्या रिम्सचे संरक्षण करते आणि टायर दुरुस्त करणे खूप सोपे करते. रन-फ्लॅट टायर अजूनही ड्रायव्हरला घरी किंवा टायर बदलण्यासाठी सुरक्षित ठिकाणी पोहोचवू शकतो. रन-फ्लॅट टायर डिफ्लेट झाल्यानंतर सरासरी 100 मैल टिकू शकतो आणि जेव्हा हवा टायरमधून बाहेर पडू लागते तेव्हा वाहन 50 mph च्या खाली राहण्याची शिफारस केली जाते.

ते कशामुळे शक्य होते?

1930 पासून, टायर पंक्चर झाल्यानंतरही कार्य करेल या कल्पनेने प्रयोग केले जात आहेत. हे साध्य करण्याचे अनेक मार्ग आहेत, प्रत्येकाचे फायदे आणि तोटे आहेत:

• वाहनाच्या वजनाला आधार देण्यासाठी जाड बाजूच्या भिंती असलेले संरचित टायर.

  • साधक: खराब झाल्यास बदलणे सोपे. सुटे टायरसाठी एक आर्थिक पर्याय.
    
    
  • बाधक: साइडवॉलच्या नुकसानीमुळे डिफ्लेशन झाल्यास निरुपयोगी. कारच्या हाताळणीवर नकारात्मक परिणाम होतो.

• टायरच्या खाली चाकाला जोडलेली सामग्री जी वाहनाच्या वजनाला आधार देईल.

  • प्रो: मजबूत आणि या प्रकाराचा वापर करून वाहन अधिक वेगाने जाऊ शकते. नेहमीच्या टायरमध्ये ठेवता येते.
    
    
  • बाधक: लहान चाके किंवा कमी प्रोफाइल टायरसह चांगले काम करत नाही.

• सेल्फ-सीलिंग टायर जे पंक्चर झाल्यास मर्यादित प्रमाणात हवा देतात.

  • फायदे: संरचित रन-फ्लॅट टायर्सपेक्षा स्वस्त आणि पारंपारिक टायर्सपेक्षा पंक्चरपासून संरक्षण करण्यासाठी अधिक प्रभावी. अंमलबजावणी नेहमीच्या बससारखी असते.
  • बाधक: मोठ्या पंक्चर किंवा टायरच्या गंभीर नुकसानास नेहमीच्या टायरप्रमाणे प्रतिक्रिया देते. टायरमध्ये अजिबात हवा शिल्लक नसेल तर ते निरुपयोगी आहे.

त्यांच्याकडे कोणते अनुप्रयोग आहेत?

चिलखती वाहने आणि लष्करी उपकरणे. नागरी आणि सरकारी दोन्ही जड चिलखती वाहने रन-फ्लॅट टायरने सुसज्ज आहेत. ज्या ठिकाणी उडलेले टायर बदलणे धोकादायक असू शकते अशा ठिकाणी काम करण्यासाठी लष्करी वाहने रन-फ्लॅट चाके देखील वापरतात. या ऍप्लिकेशनसाठी, दुसर्‍या प्रकारचा टायर जवळजवळ नेहमीच वापरला जातो, ज्यामध्ये चाकालाच अतिरिक्त सामग्री जोडलेली असते.

सुटे चाक नसलेली वाहने. बर्‍याच आधुनिक गाड्या फॅक्ट्रीमधून अजिबात सुटे टायरशिवाय येतात आणि त्यात स्टँडर्ड रन-फ्लॅट टायर असतात. ते जवळजवळ नेहमीच रन-फ्लॅट प्रकार वापरतात, ज्यामध्ये पंक्चर झाल्यास टायर स्वतः कारच्या वजनास समर्थन देतो.

पंक्चर-प्रवण भागात किंवा रस्त्याच्या कडेला असलेली वाहने चाक बदलण्यासाठी अयोग्य आहेत.. अतिशय खडकाळ रस्त्यांवर किंवा पंक्चर झाल्यास थांबायला जागा नसलेल्या ठिकाणी राहणाऱ्या लोकांना (जसे की डोंगराळ भागात) या तंत्रज्ञानाचा खूप फायदा होऊ शकतो. या उद्देशासाठी, सेल्फ-सीलिंग टायर आणि संरचित टायर्स सहसा निवडले जातात कारण ते कोणत्याही वाहनावर स्थापित केले जाऊ शकतात आणि कोणत्याही विशेष उपकरणांशिवाय देखील स्थापित केले जाऊ शकतात.

सरासरी ड्रायव्हरसाठी रन-फ्लॅट टायर किती उपयुक्त आहेत?

रन-फ्लॅट टायर हे रस्त्यावरील बहुतेक लोकांसाठी आवश्यक नसले तरी ते नक्कीच एक अतिशय सुलभ वैशिष्ट्य असू शकतात. या कारणास्तव कारखान्यातून अनेक वाहने रन-फ्लॅट टायरसह पाठविली जातात. उत्पादकांचा असा विश्वास आहे की रस्त्याच्या कडेला चाके बदलण्याची गरज दूर केल्याने त्यांच्या ग्राहकांची सुरक्षा सुधारते. प्रवाशांसाठी, अतिरिक्त खर्चाव्यतिरिक्त, रन-फ्लॅट टायर्समध्ये कोणतेही लक्षणीय डाउनसाइड नाहीत.

स्पोर्ट्स कार ड्रायव्हर्स आणि ज्यांना उजवा पाय आवडतो त्यांनी रन-फ्लॅट टायर टाळावे, कारण ते नेहमीच्या टायर्सपेक्षा ट्रॅकवर वाईट कामगिरी करतात. रन-फ्लॅट्सचे वजन जास्त असते आणि त्यांची साइडवॉल असामान्यपणे कडक असते. वीकेंड वॉरियर्स ट्रॅकवरील स्लिक रेस टायर्ससाठी त्यांचे रन-फ्लॅट टायर सहजपणे बदलू शकतात, ज्यामुळे ते अशा प्रकारच्या ग्राहकांनाही आकर्षक बनतात.