ब्रेक बूस्टर म्हणजे काय? ब्रेक बूस्टर कसे कार्य करते?

ब्रेक बूस्टर म्हणजे काय आणि त्याचा ब्रेक सिस्टीमच्या कार्यक्षमतेवर कसा परिणाम होतो हे जाणून घ्यायचे असल्यास, पॉवर स्टीयरिंगने सुसज्ज असलेल्या प्रत्येक कारमध्ये असलेल्या या अस्पष्ट घटकाबद्दल आपण आमचा लेख वाचला पाहिजे. ब्रेक बूस्टरची काळजी कशी घ्यावी आणि त्याचा पूर्ण क्षमतेने वापर कसा करावा हे जाणून घेण्यासाठी आपण खालील मजकूर वाचा अशी आम्ही शिफारस करतो.

ब्रेक बूस्टर - ते काय आहे?

ब्रेक बूस्टर हा कारमधील एक अत्यंत महत्त्वाचा घटक आहे ज्याबद्दल बहुतेक ड्रायव्हर्सना माहिती असते, परंतु कारचा हा भाग नक्की कशासाठी जबाबदार आहे आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेच्या संदर्भात ते किती महत्त्वाचे आहे हे त्यांना माहिती नसते.

ब्रेक सिस्टम जलाशय आणि होसेसमधील द्रवपदार्थावर अवलंबून असते. ब्रेक पेडल दाबून ब्रेकिंग प्रक्रिया स्वतःच सरलीकृत केली जाऊ शकते, ज्यामुळे द्रव दाब वाढतो, कॅलिपर आणि डिस्कवर दबाव येतो. त्यामुळे गाडी थांबली. वाटेत, तथापि, ब्रेक बूस्टर एक अत्यंत महत्वाचे कार्य करते. त्याशिवाय, ब्रेक लावणे अधिक कठीण होईल आणि त्याच वेळी रस्त्यावरील धोका वाढेल.

ब्रेक बूस्टर स्वतः देखभाल-मुक्त आहे आणि क्वचितच अपयशी ठरतो. याव्यतिरिक्त, हे सर्वात स्वस्त सुटे भागांपैकी एक आहे. त्याच वेळी, ते त्याच्या साधेपणा आणि कार्यक्षमतेमध्ये कल्पक आहे. 1927 मध्ये अभियंता अल्बर्ट देवंद्रे यांनी याचा शोध लावला होता. त्यानंतर बॉशने त्याच्याकडून पेटंट विकत घेतले आणि ब्रेक बूस्टर म्हणून वितरित केले.

सर्वोचे काम मास्टर सिलेंडर पिस्टनवर दबाव वाढवणे आहे. यामुळे ब्रेकिंग सिस्टमची पूर्ण क्षमता वापरणे शक्य होते. परिणामी, तुम्हाला ब्रेक पेडलवर जोरात दाबण्याची गरज नाही, कारण सिस्टम योग्य ब्रेकिंगसह प्रतिसाद देते, जे ड्रायव्हरच्या हेतूंच्या थेट प्रमाणात असते.

ब्रेक बूस्टर कसा दिसतो?

ब्रेक बूस्टरची तुलना डिस्क, चपटा कॅन किंवा ड्रमशी केली जाऊ शकते. स्टीयरिंग व्हीलच्या बाजूला इंजिन कंपार्टमेंटच्या विभाजनाजवळ स्थित आहे. तुम्हाला ते ब्रेक फ्लुइड जलाशयाच्या मागे सापडेल कारण सर्वो स्वतः त्याच्याशी जोडलेला आहे. जेव्हा ड्रायव्हर ब्रेक पेडल दाबतो तेव्हा ते मास्टर सिलेंडर पिस्टनवर कार्य करणारी शक्ती वाढवते.

ब्रेक बूस्टरमध्ये दोन चेंबर्स असतात, जे सीलबंद डायाफ्रामने वेगळे केले जातात. त्यापैकी एक इनटेक मॅनिफोल्डच्या इनलेट पाईपशी जोडलेला आहे, ज्यामुळे ब्रेकिंग पॉवर वाढते. ते एअर डक्टद्वारे देखील जोडलेले आहेत, जेणेकरून त्यातील व्हॅक्यूम आणि सेवन सिस्टम समान पातळीवर राहतील.

ब्रेक बूस्टर कशासाठी जबाबदार आहे?

सोप्या भाषेत सांगायचे तर, ब्रेक बूस्टर ब्रेकिंगला अधिक सुरक्षित, अधिक कार्यक्षम आणि अधिक किफायतशीर बनवते. ब्रेक पेडल दाबताच त्याचे काम सुरू होते. हे मास्टर सिलेंडरवर दाब लागू करते, ज्यामुळे व्हॉल्व्ह उघडतो, ज्यामुळे मॅनिफोल्डमधील व्हॅक्यूम डायाफ्रामवर कार्य करू शकतो. त्याला धन्यवाद, डायाफ्रामवर कार्य करणारी शक्ती ब्रेक पेडलवरील ड्रायव्हरच्या दाबाशी थेट प्रमाणात असते. परिणामी, ते ब्रेकिंग फोर्स समायोजित करू शकते. अशा प्रकारे, ड्रायव्हरला ब्रेक पेडलवर कमीत कमी दबाव आणण्यापासून आणि जास्तीत जास्त शक्तीने यंत्रणा चालविण्यापासून रोखणे शक्य आहे.

सर्वो देखभाल-मुक्त आहे आणि कारच्या आपत्कालीन भागांशी संबंधित नाही. दोष बहुतेकदा ब्रेक फ्लुइड लीक किंवा हार्ड ब्रेक पेडलद्वारे प्रकट होतात.

सुरक्षित ड्रायव्हिंगच्या संदर्भात ब्रेक सहाय्य अत्यंत महत्वाचे आहे. त्याच वेळी, ते उपस्थित नसतानाच चालकांना जाणवते.. उदाहरणार्थ, इंजिन बंद असताना कार टोइंग करताना, ब्रेक बूस्टरच्या कार्यान्वित न करता वाहन चालवणे कसे असेल हे तुम्हाला त्वरीत जाणवू शकते. ब्रेक पेडल दाबणे खूप कठीण आहे आणि थोड्या वेळाने कडक होते. पेडल प्रवास लक्षणीयरीत्या कमी होईल, ज्यामुळे ब्रेक करणे कठीण होईल. हे ब्रेक सिस्टममध्ये पुरेशा उच्च दाबाच्या कमतरतेमुळे आहे, जे ब्रेक बूस्टरच्या ऑपरेशनमुळे तयार होते.

ब्रेक सर्वो - काम

ब्रेक बूस्टरमध्ये दोन चेंबर्स असतात (इंजिन चेंबरमध्ये गोंधळ होऊ नये), जे रबर झिल्लीने वेगळे केले जातात. मोठ्या चेंबरवर नकारात्मक दाब असतो, तर लहान खोलीला वातावरणाशी जोडणारी वाहिनी असते, ज्यामुळे ते वातावरणीय दाबावर असते.. त्यांच्या दरम्यान एक चॅनेल आहे, जो बहुतेक वेळा उघडलेला असतो. परिणामी, संपूर्ण उपकरणामध्ये नकारात्मक दबाव निर्माण होतो. तथापि, ब्रेकिंगच्या क्षणी, ब्रेक पेडल दाबल्यानंतर, वाल्व दोन चेंबर्सला जोडणारा चॅनेल बंद करतो आणि एक लहान चेंबर उघडतो. अशा प्रकारे, दाब झपाट्याने वाढतो, ज्यामुळे डायाफ्राम मोठ्या चेंबरकडे जाऊ लागतो. ब्रेक पंप यामध्ये मदत करतो, ज्यावर पिस्टन वाढीव शक्तीने कार्य करतो.

हे जाणून घेण्यासारखे आहे की ब्रेक बूस्टर सिस्टमचा प्रत्येक घटक योग्यरित्या कार्य करण्यासाठी व्हॅक्यूम वापरतो. अन्यथा, ब्रेक पेडल त्वरीत कडक आणि कुचकामी होईल. याव्यतिरिक्त, काही घटक पेडलच्या स्थितीशी संबंधित आहेत, जेणेकरून ब्रेक पिस्टनच्या स्थितीत त्यांच्या समतुल्य असेल. अशा प्रकारे, ड्रायव्हरने ठरवलेल्या शक्तीने कार ब्रेक करते. याव्यतिरिक्त, संपूर्ण प्रणालीमध्ये योग्य दाब राखण्यासाठी सर्वो-चालित दाब ट्रान्सड्यूसर वापरला जातो.

वर वर्णन केलेली यंत्रणा गॅसोलीन इंजिनमध्ये वापरली जाते. दुसरीकडे, डिझेल इंजिन, टर्बोचार्ज केलेले इंजिन आणि इलेक्ट्रिक वाहने देखील व्हॅक्यूम पंप वापरतात जे यांत्रिक किंवा इलेक्ट्रिकली चालवले जातात.

ब्रेक बूस्टरच्या बाबतीत, ट्रकमध्येही परिस्थिती वेगळी आहे. अशा मोठ्या वाहनांच्या बाबतीत, अधिक जटिल दाब असलेले सहायक ब्रेकिंग उपकरण वापरले जाते. हे संकुचित हवेचा दाब वापरते.

सर्व्हर अपयश कसे शोधायचे?

बर्‍याचदा, ब्रेक बूस्टरची खराबी ब्रेक पेडल दाबण्यासाठी घट्ट आणि कठीण द्वारे ओळखली जाऊ शकते, ज्याचा स्ट्रोक, दाबल्यावर, लक्षणीयपणे लहान केला जातो. तुम्ही इंजिन बंद करून ब्रेक लावल्यास, हे अगदी सामान्य आहे.. तथापि, इंजिन चालू असताना असे घडल्यास, आपण खात्री बाळगू शकता की ब्रेक बूस्टर अयशस्वी झाला आहे.

तुमचा ब्रेक फ्लुइड जलाशय तपासणे देखील फायदेशीर आहे कारण गळती समस्याप्रधान असू शकते. हे सिस्टीममध्ये गळती दर्शवते, त्यामुळे पुढील ड्रायव्हिंग वाढीव जोखीम आणि कमी ब्रेकिंग कार्यक्षमतेशी संबंधित असू शकते. ब्रेकिंग दरम्यान विचित्र आवाज देखील सूचित करू शकतात की सिस्टममध्ये काहीतरी चुकीचे आहे आणि आपण एखाद्या विशेषज्ञशी संपर्क साधावा. ब्रेक बूस्टरला नुकसान झाल्यास, ते संपूर्णपणे बदलणे आवश्यक आहे, कारण हे एक देखभाल-मुक्त उपकरण आहे. सुदैवाने, ते तुलनेने क्वचितच खंडित होते आणि त्याची किंमत इतकी जास्त नाही.

बर्‍याचदा समस्या खराब व्हॅक्यूम लाइन देखील असू शकते जी गळती झाल्यावर व्हॅक्यूम समर्थन गुणधर्म गमावते. ब्रेक सिस्टम आणि ब्रेक बूस्टरशी संबंधित इतर दोषांमध्ये चेक वाल्वमध्ये समस्या, चुकीच्या आकाराच्या उपकरणासाठी बूस्टरची अयोग्य निवड आणि चुकीच्या व्यासाची व्हॅक्यूम लाइन स्थापित करणे समाविष्ट आहे.

ब्रेक बूस्टरची स्थिती कशी तपासायची?

आपण सराव मध्ये ब्रेक बूस्टर स्वतः चाचणी करू शकता. तुम्हाला फक्त ब्रेकिंगचे अंतर आणि कार पूर्ण थांबण्यासाठी आवश्यक दाब नियंत्रित करायचा आहे. शिवाय, तुम्ही ब्रेक बूस्टर स्वतः बदलू शकता. तुमच्या ब्रेक बूस्टरमध्ये तुम्हाला काही समस्या दिसल्यास, नवीनमध्ये गुंतवणूक करा आणि ती ताबडतोब बदला कारण सुरक्षित ड्रायव्हिंगसाठी ब्रेकिंग सिस्टम महत्त्वपूर्ण आहे.

ब्रेक बूस्टर म्हणजे काय आणि ब्रेक सिस्टमचा हा भाग कशासाठी आहे हे तुम्हाला आधीच माहित आहे. सुज्ञ परिमाणे असूनही, तो प्रत्येक कारचा एक अत्यंत महत्त्वाचा घटक आहे, कारण सुरक्षितता, ब्रेकिंग कार्यक्षमता आणि ड्रायव्हरचा आराम यावर अवलंबून आहे. ब्रेक बूस्टरशिवाय, कार चालवणे अधिक कठीण होईल. याव्यतिरिक्त, ड्रायव्हर्सना ब्रेक पेडलवरील दाब वर्तमान परिस्थिती आणि विशिष्ट परिस्थितीच्या आवश्यकतांशी जुळवून घेण्यात समस्या असेल.