चाचणी ड्राइव्ह Citroen उडी

सिद्धांताला भरपूर पुरावे आहेत, शेवटची ओळ सिट्रोएन जम्पी आहे. त्याच्या पूर्ववर्तीशी तुलना: ते वाढले आहे. फॅटी. हे केवळ बाहेरूनच लांब नाही तर आतील बाजूस देखील आहे (मालवाहू जागा त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा 12-16 सेंटीमीटरने वाढली आहे), उंच (अंतर्गत उंची 14 मिलीमीटर जास्त आहे, तथापि अभियंते गॅरेज घरांची बाह्य उंची मर्यादित करण्यात व्यवस्थापित झाले आहेत. अनुकूल 190 सेंटीमीटर पर्यंत), अधिक लोडिंग व्हॉल्यूम ऑफर करते (7 घन मीटर पर्यंत, पूर्ववर्ती जास्तीत जास्त पाच घन मीटर माल वाहून नेऊ शकतो), आणि त्याची वहन क्षमता जास्तीत जास्त 3 किलोग्रॅमवरून एक टनपर्यंत वाढली आहे. आणि दोनशे किलोग्रॅम. एक वाढ ज्याकडे दुर्लक्ष केले जाऊ शकत नाही.

अन्यथा, नवीन जम्पी आधीच त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा खूप मोठी दिसते, परंतु कारच्या मनोरंजक फ्रंट एंड डिझाइनमुळे ते डोळ्यांना आनंददायी आहे आणि अजिबात क्लिष्ट नाही. याव्यतिरिक्त, ते चाकाच्या मागे अवजड वाटत नाही, अंशतः कारण (“सुलभ वितरण” या अर्थाने) अचूक आणि योग्य पॉवर स्टीयरिंग (कमी आवृत्त्यांसाठी हायड्रॉलिक सर्वो आणि अधिक शक्तिशालीसाठी इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक), परंतु पुरेसे असल्यामुळे दृश्यमानता (जी मागील पार्किंग प्रणालीद्वारे सुलभ केली जाऊ शकते).

जम्पी तीन डिझेल आणि एक पेट्रोल इंजिनसह उपलब्ध असेल. नंतरचे बहुधा आमच्या विक्री कार्यक्रमात नसतील, आणि 16-वाल्व चार-सिलेंडर निरोगी 143 घोड्यांना सक्षम आहे.

सर्वात कमकुवत डिझेल, 1-लिटर एचडीआय, त्यापैकी फक्त 6 हाताळू शकते आणि जेव्हा लोकसंख्या असलेल्या क्षेत्राबाहेर कार लोड केली जाते तेव्हा ते अधिक रोमांचक असू शकते. उर्वरित अनुक्रमे 90 आणि 122 "अश्वशक्ती" क्षमतेसह दोन-लिटर डिझेल इंजिनसाठी डिझाइन केलेले आहेत.

जम्पी व्हॅन किंवा मिनीबस (आणि अर्थातच, चेसिससह कॅब म्हणून), दोन व्हीलबेस आणि उंची (आणि दोन लोडिंग पर्याय) असलेली पहिली आवृत्ती, दोन लांबी (किंवा फक्त एक उंची) असलेली दुसरी आवृत्ती उपलब्ध असेल. पण आसनांसह अधिक खुडलेली आवृत्ती किंवा, जसे तो म्हणतो, आत एक अधिक आरामदायक मिनीबस. स्लोव्हेनियामध्ये जानेवारी 2007 च्या सुरुवातीपासून ते विक्रीसाठी असेल.

प्रथम छाप

देखावा 4/5

लांबी आणि उंचीच्या संवादाची पर्वा न करता, आकार (मागील) खिडक्यांशिवाय समान राहतो.

इंजिन 3/5

आमच्याकडे (बहुधा) पेट्रोल इंजिन नसेल, 1.6 HDI खूप कमकुवत आहे.

आतील आणि उपकरणे 4/5

अधिक आरामदायक प्रवासी आवृत्तीत, जागा बर्‍यापैकी आरामदायक आहेत, ड्रायव्हरचे कार्यस्थळ निराश करत नाही.

किंमत 4/5

मोठे, चांगले, सुंदर - परंतु अधिक महाग. हे टाळता येत नाही.

प्रथम श्रेणी 4/5

मध्यम आकाराच्या हलक्या व्यावसायिक वाहनावर जंपी उत्तम आहे.

दुसान लुकिक