Priora तेल दाब सेन्सर

ऑटोमोबाईल इंजिनच्या डिझाइनमध्ये सर्वात महत्वाची भूमिका तेल प्रणालीद्वारे खेळली जाते, ज्याला अनेक कार्ये नियुक्त केली जातात: भागांचे घर्षण प्रतिरोध कमी करणे, उष्णता काढून टाकणे आणि दूषित पदार्थ काढून टाकणे. इंजिनमध्ये तेलाची उपस्थिती एका विशेष उपकरणाद्वारे नियंत्रित केली जाते - तेल दाब सेन्सर. असा घटक VAZ-2170 किंवा Lada Priora कारच्या डिझाइनमध्ये देखील आहे. बर्‍याचदा, कार मालक या सेन्सरच्या समस्यांबद्दल तक्रार करतात, ज्यात एक लहान संसाधन आहे आणि जर ते अयशस्वी झाले तर ते बदलले पाहिजे. आणि म्हणूनच आम्ही अशा डिव्हाइसवर विशेष लक्ष देऊ आणि हा आयटम प्रिअरमध्ये कुठे आहे, ते कसे कार्य करते, त्याच्या खराबीची लक्षणे आणि स्वत: ची तपासणीची वैशिष्ट्ये शोधू.

Priore वर ऑइल प्रेशर सेन्सर: डिव्हाइसचा उद्देश

डिव्हाइसचे योग्य नाव ऑइल प्रेशर ड्रॉप अलार्म सेन्सर आहे, जे ऑटोमोबाईल इंजिनच्या डिझाइनमध्ये खूप महत्वाची भूमिका बजावते. त्याचा उद्देश समजून घेण्यासाठी, आपल्याला खालील गोष्टी माहित असणे आवश्यक आहे:

1. इंजिन सिस्टीममधील तेल सर्व हलणाऱ्या आणि घासणाऱ्या भागांना स्नेहन प्रदान करते. शिवाय, हे केवळ सीपीजी (सिलेंडर-पिस्टन गट) चे घटक नाहीत तर गॅस वितरण यंत्रणा देखील आहेत. सिस्टममध्ये तेलाचा दाब कमी झाल्यास, जे गळती किंवा गळती होते तेव्हा उद्भवते, भाग वंगण केले जाणार नाहीत, ज्यामुळे त्यांचे प्रवेगक ओव्हरहाटिंग होईल आणि परिणामी, अयशस्वी होईल.
2. इंजिन ऑइल देखील एक शीतलक आहे जे जास्त गरम होण्यापासून रोखण्यासाठी गरम भागांमधून उष्णता काढून टाकते. तेल इंजिन प्रणालीद्वारे फिरते, ज्यामुळे उष्णता विनिमय प्रक्रिया होते.
3. भागांच्या घर्षणादरम्यान तयार होणारी धातूची धूळ आणि चिप्सच्या स्वरूपात दूषित पदार्थ काढून टाकणे हा तेलाचा आणखी एक महत्त्वाचा उद्देश आहे. हे दूषित पदार्थ, तेलासह, क्रॅंककेसमध्ये वाहून जातात आणि फिल्टरवर गोळा होतात.

इंजिनमधील तेलाची पातळी नियंत्रित करण्यासाठी, एक विशेष डिपस्टिक प्रदान केली जाते. त्यासह, ड्रायव्हर हे निर्धारित करू शकतो की स्नेहन प्रणालीसह सर्वकाही व्यवस्थित आहे. आणि डिपस्टिकवर कमी प्रमाणात तेल आढळल्यास, आपण ते ताबडतोब इष्टतम स्तरावर जोडले पाहिजे आणि ते कमी होण्याचे कारण शोधा.

कार इंजिनमध्ये तेलाची पातळी तपासणे अत्यंत दुर्मिळ आहे आणि त्याहूनही अधिक म्हणजे, वाहन चालवताना कमी प्रमाणात तेल शोधणे अशक्य आहे. विशेषतः अशा हेतूंसाठी, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर लाल ऑइलरच्या स्वरूपात एक संकेत प्रदान केला जातो. इग्निशन चालू केल्यानंतर प्रकाशित होते. जेव्हा इंजिन सुरू होते, जेव्हा सिस्टममध्ये तेलाचा पुरेसा दाब असतो तेव्हा संकेत बाहेर जातो. ड्रायव्हिंग करताना ऑइलर चालू झाल्यास, तुम्ही ताबडतोब इंजिन थांबवा आणि बंद केले पाहिजे, ज्यामुळे जास्त गरम होण्याची आणि जाम होण्याची शक्यता दूर होईल.

सिस्टममध्ये तेलाचा दाब कमी होणे खालीलपैकी एका मुख्य कारणामुळे होऊ शकते:

• सिस्टममधील तेलाची पातळी किमानपेक्षा कमी झाली आहे;
• तेल दाब सेन्सर अयशस्वी झाला आहे;
• सेन्सरला जोडणारी केबल खराब झाली आहे;
• गलिच्छ तेल फिल्टर;
• तेल पंप अयशस्वी.

कोणत्याही परिस्थितीत, ब्रेकडाउनचे कारण काढून टाकल्यानंतरच आपण कार चालविणे सुरू ठेवू शकता. आणि या लेखात आम्ही Priora वरील ऑइलर दिवे का एक मुख्य कारण विचारात घेऊ - ऑइल प्रेशर सेन्सरचे अपयश.

तेल दाब सेन्सर्सचे प्रकार

Priora इलेक्ट्रॉनिक तेल दाब सेन्सर वापरते, ज्याला आपत्कालीन देखील म्हणतात. ते सिस्टममधील तेलाच्या दाबावर लक्ष ठेवते आणि जर ते कमी झाले तर, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलला सिग्नल देते, परिणामी ऑइलरच्या स्वरूपात संकेत उजळतो. हे सेन्सर सर्व वाहनांमध्ये वापरले जातात आणि ते अनिवार्य आहेत.

ते यापुढे आधुनिक कारवर आढळत नाहीत, परंतु व्हीएझेड कारच्या पहिल्या आवृत्त्यांमध्ये, यांत्रिक सेन्सर वापरण्यात आले होते जे पॉइंटर वापरून दबाव मूल्य प्रदर्शित करतात. यामुळे ड्रायव्हरला त्याच्या इंजिनच्या स्नेहन प्रणालीमध्ये सर्वकाही व्यवस्थित आहे की नाही हे निर्धारित करण्याची परवानगी मिळाली.

हे मजेदार आहे! काही कार मालक तेल पंप आणि स्नेहन प्रणालीच्या स्थितीवर लक्ष ठेवण्यासाठी केबिनमध्ये प्रेशर गेज स्थापित करण्याचा अवलंब करतात. प्रेशर सेन्सर असलेल्या भोकमध्ये स्प्लिटर स्थापित करून हे लागू केले जाते, ज्याद्वारे आपण सेन्सरला सिग्नल दिव्याशी आणि नळीला पॉइंटरशी कनेक्ट करू शकता.

Priore वर इलेक्ट्रॉनिक ऑइल सेन्सरच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत

त्याची सेवाक्षमता सत्यापित करण्यास सक्षम होण्यासाठी अशा डिव्हाइसच्या ऑपरेशनचे तत्त्व जाणून घेणे आवश्यक आहे. डिव्हाइस अगदी सोप्या पद्धतीने कार्य करते. हे करण्यासाठी, त्याच्या डिझाइनमध्ये 4 झिल्ली आहेत (खालील आकृती), जे 3 संपर्कांशी जोडलेले आहेत.

Priore वर दबाव सेन्सर ऑपरेशन तत्त्व

आता थेट सेन्सरच्या ऑपरेशनच्या तत्त्वाबद्दल:

1. जेव्हा ड्रायव्हर इग्निशन चालू करतो, तेव्हा तेल पंप तेलाचा दाब तयार करत नाही, त्यामुळे ECU वर ऑइलर लाइट येतो. संपर्क 3 बंद आहेत आणि सिग्नल दिव्याला वीज पुरवली जाते या वस्तुस्थितीमुळे हे घडते.
2. जेव्हा इंजिन सुरू होते, तेव्हा सेन्सर चॅनेलद्वारे तेल झिल्लीवर कार्य करते आणि त्यास वर ढकलते, संपर्क उघडते आणि सर्किट खंडित करते. प्रकाश निघून जातो आणि ड्रायव्हरला खात्री असते की त्याच्या स्नेहन प्रणालीसह सर्वकाही व्यवस्थित आहे.
3. खालील प्रकरणांमध्ये इंजिन चालू असताना इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील इंडिकेटर येऊ शकतो: जर सिस्टीममधील दाब कमी झाला (कमी तेलाच्या पातळीमुळे आणि ऑइल पंपमुळे) किंवा सेन्सर बिघाडामुळे (डायाफ्राम जॅमिंग), जे संपर्क डिस्कनेक्ट नाही).

डिव्हाइसच्या ऑपरेशनच्या साध्या तत्त्वामुळे, ही उत्पादने जोरदार विश्वासार्ह आहेत. तथापि, त्याचे सेवा जीवन देखील गुणवत्तेवर अवलंबून असते, जे प्रायोरा ऑइल प्रेशर सेन्सर्ससह समाधानी नसते.

प्रायरवरील ऑइल प्रेशर सेन्सरच्या खराबीची चिन्हे आणि सेवाक्षमता तपासण्याच्या पद्धती

इंजिन चालू असताना इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील तेलाच्या स्वरूपात संकेताची चमक हे डिव्हाइसच्या खराबतेचे वैशिष्ट्यपूर्ण चिन्ह आहे. तसेच, उच्च क्रँकशाफ्ट वेगाने (2000 rpm पेक्षा जास्त) निर्देशकाची मधूनमधून चमक येऊ शकते, जे उत्पादनातील खराबी देखील सूचित करते. जर तुम्ही डिपस्टिकने तपासले की तेलाची पातळी सामान्य आहे, तर बहुधा DDM (ऑइल प्रेशर सेन्सर) अयशस्वी झाला आहे. मात्र, पडताळणीनंतरच याची पडताळणी करता येईल.

तुम्ही तपासू शकता आणि तपासू शकता की इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील ऑइलरच्या चमकाचे कारण डीडीएम आहे, तुम्ही तुमची स्वतःची पडताळणी हाताळणी वापरू शकता. तपासण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे सामान्य उत्पादनाऐवजी ज्ञात-चांगले सेन्सर स्थापित करणे. आणि जरी ते स्वस्त आहे, तरीही काही लोकांना ते खरेदी करण्याची घाई आहे आणि व्यर्थ आहे, कारण डीडीएम ऑन प्रायर हा कारच्या अनेक आजारांपैकी एक आहे.

प्रिओरवरील ऑइल सेन्सरचे आरोग्य तपासण्यासाठी, ते कारमधून वेगळे करणे आवश्यक आहे. ते कसे करावे आणि ते कोठे आहे ते येथे आहे. उत्पादन काढून टाकल्यानंतर, खालील फोटोमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, आपल्याला सर्किट एकत्र करणे आवश्यक आहे.

कंप्रेसरमधून संकुचित हवा थ्रेडच्या बाजूपासून छिद्रापर्यंत पुरविली जाणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, दिवा बाहेर गेला पाहिजे, हे दर्शविते की पडदा कार्यरत आहे. सर्किट एकत्र करताना दिवा पेटला नाही तर, हे सूचित करू शकते की पडदा खुल्या स्थितीत अडकला आहे. आपण मल्टीमीटरसह उत्पादनाची चाचणी करून हे सत्यापित करू शकता.

Priore वर ऑइल प्रेशर सेन्सर कुठे आहे

Priore वर DDM तपासण्यासाठी किंवा ते बदलण्यासाठी, तुम्हाला त्याचे स्थान शोधणे आवश्यक आहे. Priora वर, एअर फिल्टर हाउसिंग आणि ऑइल फिलर कॅप दरम्यान, एक ऑइल प्रेशर सेन्सर आहे. जवळील Priore मध्ये डिव्हाइस कुठे आहे हे खालील फोटो दाखवते.

आणि त्याचे स्थान खूप दूर आहे.

हे खुल्या भागात स्थित आहे आणि त्यात प्रवेश अमर्यादित आहे, ज्याचा काढणे, तपासणी आणि बदलण्याच्या प्रक्रियेवर सकारात्मक परिणाम होतो.

Priora वर कोणता सेन्सर लावायचा जेणेकरून कोणतीही अडचण येणार नाही

हे लगेच लक्षात घेतले पाहिजे की Priora मूळ नमुन्याचे ऑइल प्रेशर सेन्सर तयार करते, ज्याचा लेख क्रमांक आहे: Lada 11180-3829010-81, तसेच Pekar 11183829010 आणि SOATE 011183829010 ची उत्पादने. त्यांची किंमत 150 रुबल पर्यंत आहे. मूळमध्ये त्याची किंमत नैसर्गिकरित्या 400 ते 300 रूबल आहे). विक्रीवर, उत्पादक पेकर आणि SOATE (चीनी उत्पादन) ची उत्पादने अधिक सामान्य आहेत. मूळ आणि चीनी सेन्सर डिझाइनमध्ये भिन्न आहेत आणि त्यांची खालील वैशिष्ट्ये आहेत:

1. लहान प्लास्टिक भाग असलेले सेन्सर पेकर आणि SOATE मधील अद्ययावत मॉडेल आहेत.
2. विस्तारित भागासह - मूळ LADA उत्पादने, जी 16 ब्रँडच्या 21126-वाल्व्ह इंजिनवर स्थापित आहेत (इतर इंजिन मॉडेल शक्य आहेत).

खालील फोटो दोन्ही नमुने दाखवते.

आता मुख्य गोष्ट म्हणजे प्रियोरामध्ये कोणते सेन्सर निवडायचे? येथे सर्व काही सोपे आहे. जर तुमच्याकडे लांब टॉपसह सेन्सर असेल तर तुम्हाला नेमके हेच स्थापित करावे लागेल. जर आपण ते लहान "डोके" सह ठेवले तर ते योग्यरित्या कार्य करणार नाही, जे झिल्लीच्या डिझाइनमुळे होते. जर कार फॅक्टरी सेन्सरच्या अद्ययावत आवृत्तीसह सुसज्ज असेल, म्हणजे लहान भागासह, तर ती समान किंवा मूळ LADA ने बदलली जाऊ शकते, जी किमान 100 किमी चालेल.

हे मजेदार आहे! उत्पादनाचा प्लास्टिकचा वरचा भाग पांढरा आणि काळा दोन्ही रंगविला जाऊ शकतो, परंतु याचा गुणवत्तेवर परिणाम होत नाही. जुने आणि नवीन सेन्सर परस्पर बदलण्यायोग्य असल्याचा दावा अनेक स्त्रोतांनी केला असला तरी, असे नाही, म्हणून नवीन आयटम खरेदी करण्यापूर्वी, आपल्या कारमध्ये कोणत्या प्रकारचे डिव्हाइस वापरले आहे ते तपासा, जे इंजिनच्या प्रकारावर अवलंबून आहे. शॉर्ट सेक्शनची उत्पादने लांब टॉप युनिट्स असलेल्या इंजिन फॅक्टरीसाठी योग्य नाहीत.

वर नमूद केलेल्या सेन्सर उत्पादकांव्यतिरिक्त, आपण ऑटोइलेक्ट्रिक ब्रँड उत्पादनांकडे देखील लक्ष दिले पाहिजे.

Priore वर ऑइल सेन्सर बदलण्याची वैशिष्ट्ये

अगोदरमध्ये डीडीएम बदलण्यासाठी ऑपरेशनचे सिद्धांत अगदी सोपे आहे आणि स्पष्टीकरणाची आवश्यकता नाही. तथापि, प्रक्रिया योग्यरित्या पार पाडण्यासाठी काही शिफारसी विचारात घेणे महत्वाचे आहे. हे करण्यासाठी, प्राइअरवरील ऑइल सेन्सर काढून टाकण्याची आणि पुनर्स्थित करण्याच्या चरण-दर-चरण प्रक्रियेचा विचार करा:

1. हे जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे की डीडीएम बदलण्यासाठी, आपल्याला सिस्टममधून तेल काढून टाकण्याची आवश्यकता नाही. उत्पादन काढताना, सिलेंडर हेड हाऊसिंगमधील माउंटिंग होलमधून तेल बाहेर पडणार नाही. चला कामाला लागा.
2. इंजिनमधून प्लास्टिकचे कव्हर काढा.
3. डिव्हाइसमध्ये प्रवेश मिळवल्यानंतर, केबलसह चिप डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, ते दोन बोटांनी पिळून घ्या आणि आपल्या दिशेने खेचा.
4. पुढे, आपल्याला "21" ची किल्ली वापरून उत्पादन अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे. तुम्ही नियमित ओपन एंड रेंच वापरत असल्यास, तुम्हाला एअर फिल्टर हाऊसिंग काढून टाकावे लागेल जेणेकरून ते बाहेर पडेल. योग्य डोक्याची लांबी वापरली असल्यास, फिल्टर हाऊसिंग काढणे आवश्यक नाही.
5. डिस्सेम्बल केलेल्या उत्पादनाच्या जागी नवीन सेन्सर स्क्रू करा (काढलेले डिव्हाइस तपासण्यास विसरू नका). याव्यतिरिक्त, सूचनांनुसार ते 10-15 Nm च्या टॉर्कसह घट्ट करणे आवश्यक आहे. स्थापित करताना, सीलिंग वॉशर किंवा रिंग स्थापित करणे सुनिश्चित करा, जे उत्पादनासह विकले जाणे आवश्यक आहे.
6. स्क्रू केल्यानंतर, चिप स्थापित करण्यास विसरू नका आणि उत्पादनाचे योग्य ऑपरेशन तपासा.

पुढील व्हिडिओमध्ये तपशीलवार बदलण्याची प्रक्रिया.

सारांश, विचारात घेतलेल्या सेन्सरच्या महत्त्ववर पुन्हा एकदा जोर देणे आवश्यक आहे. इंजिन चालू असताना ते केव्हा उजळते याकडेच लक्ष द्या, तर इग्निशन चालू असताना "ऑइलर" इंडिकेटर कधी उजळत नाही याकडेही लक्ष द्या. हे सेन्सर बिघाड किंवा केबलचे संभाव्य नुकसान देखील सूचित करते. समस्या दुरुस्त करा जेणेकरून सिस्टममध्ये तेलाचा दाब कमी झाल्यास, सेन्सर डॅशबोर्डवर योग्य सिग्नल पाठवेल. या तज्ञांच्या सूचनेच्या मदतीने, आपण आपत्कालीन तेल दाब सेन्सर स्वतः बदलण्याची काळजी घ्याल आणि आपण त्याचे कार्य तपासण्यास सक्षम असाल.