मोटरसायकल स्टीयरिंग डँपर: व्याख्या आणि वापर

मूलगामी भूमिती, एक कठोर फ्रेम आणि कठोर निलंबनासह, स्पोर्ट्स कार निर्दोष पृष्ठभागांवर आश्चर्यकारकपणे कार्य करतात. दुसरीकडे, आधुनिक वास्तुकलाची अशी निवड खुल्या ... आणि खडबडीत रस्त्यांवर, अत्यंत प्रकरणांमध्ये प्रसिद्ध रडर्ससह वारंवार आश्चर्यचकित करू शकते. बाहेर एक मार्ग आहे: स्टीयरिंग डँपर.

उच्च-कार्यक्षमता असलेल्या मोटारसायकली निर्दोष पृष्ठभागांवर अत्यंत परिस्थितीत त्यांचे कार्यप्रदर्शन ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी रॅडिकल भूमिती, कठोर फ्रेम्स आणि कठोर निलंबनाने सुसज्ज आहेत. दुसरीकडे, या आधुनिक वास्तुकला देखील मोकळ्या रस्त्यावर वारंवार आश्चर्यचकित करणारे ठरू शकतात... आणि खडबडीत, प्रसिद्ध स्टीयरिंगसह अत्यंत प्रकरणांमध्ये, म्हणजे, एक तीक्ष्ण दिशात्मक प्रतिक्रिया जी काट्याच्या पाठीच्या वेगवान हालचालीमध्ये स्वतःला प्रकट करते. आणि बाजूच्या स्टॉपच्या सापेक्ष पुढे. ही घटना बहुतेक प्रकरणांमध्ये तुटलेल्या जमिनीवर मजबूत प्रवेग आणि / किंवा खराब समायोजित निलंबनामुळे, अयोग्य, थकलेल्या किंवा खराब फुगलेल्या टायरमुळे उद्भवते. म्हणूनच सर्वात कार्यक्षम कार - स्पोर्ट्स कार, अर्थातच, परंतु काही BMW देखील, उदाहरणार्थ - अनेकदा मानक स्टीयरिंग डॅम्पर (किंवा इंग्रजीमध्ये स्टीयरिंग डॅम्पर) सुसज्ज असतात.

त्याचे ऑपरेशन सोपे आहे: मोटारसायकलच्या निलंबनाच्या उद्देशाने एकत्रित शॉक / स्प्रिंगसाठी, हे हायड्रॉलिक उपकरण यावेळी काट्याची पुढे आणि मागे हालचाल कमी करते आणि त्यामुळे या विशिष्ट प्रकरणात पडणे प्रतिबंधित करते. अशाप्रकारे, हे आपल्याला गुळगुळीत मार्ग राखण्यास, पूर्ण वेगाने स्थिरता वाढविण्यास आणि शेवटी, सर्व परिस्थितींमध्ये अधिक संरक्षित वाटू देते. जर तुमची मोटारसायकल मुळात यासह सुसज्ज नसेल, जरी तिची वैशिष्ट्ये योग्य असली तरीही तुम्ही त्यास अनुकूल शॉक शोषक देऊ शकता. व्हाईट पॉवर, त्याच्या पूर्णपणे पुनर्बांधणीयोग्य स्प्रिंग / डॅम्पर संयोजनांसाठी आधीच प्रसिद्ध आहे, अगदी हेच आहे, जे तुम्हाला खालील स्पर्धेतील धड्यांवर आधारित त्याच्या टॉप-ऑफ-द-लाइन मॉडेलमध्ये ऑफर करते. परंतु ऑफर करणार्‍या इतर ब्रँडमध्ये स्टीयरिंग शॉक शोषक, तसेच Öhlins, Hyperpro, Toby.

मार्गदर्शक किंवा वळवळ?

फरक

स्टीयरिंग हे काही विशिष्ट परिस्थितींमध्ये (बहुधा अडथळ्यांवर वेग वाढवताना) काट्याच्या कठोर प्रतिसादाबद्दल असते, तर स्वे स्वतःला विविध प्रकारे प्रकट करते. सहसा ही स्लो मोशन असते, काट्यातून किंवा मोटरसायकलच्या मागच्या बाजूने होणारे तरंग. याची अनेक कारणे आहेत: अयोग्य, खराब फुगवलेले किंवा खराब झालेले टायर, अपुरी फ्रेम किंवा निलंबनाची कडकपणा, जीर्ण निलंबन, खराब ब्रेक किंवा खराब समायोजित, खराब रायडर पवित्रा, अविश्वसनीय वायुगतिकी, थेट काट्यावर बसवलेले फेअरिंग इ. ही घटना नाही. जुन्या मोटारसायकलींशिवाय जास्त काळ होतो आणि आज काही विशेष प्रकरणे आहेत जसे की होंडा STX 1300 पॅन-युरोपियन किंवा स्कूटर, उदाहरणार्थ. डार्ट्स सुप्रसिद्ध आहेत. त्याच्या बाईकचे पूर्णपणे नूतनीकरण करण्याव्यतिरिक्त, शक्य असल्यास, आम्ही गती कमी करू, विशेषतः कोपऱ्यांकडे जाताना, आणि आम्ही कृत्रिमरित्या निलंबन संकुचित करू, तात्पुरते मागून ब्रेक लावू, जसे की थ्रोटल न सोडणे.