टेस्ला मॉडेल 3 मध्ये ड्रायव्हिंग करताना मीटरसाठी फोन धारक - हिट किंवा किट?

जर्मनने त्याचे टेस्ला मॉडेल 3 पारंपारिक मीटरने सुसज्ज करण्याचा निर्णय घेतला, किमान एक प्रकारे. सतत बदल करण्याचा प्रयोग टाळण्यासाठी, त्याने एअर कंडिशनर जॅकला जोडलेले हँडल वापरण्याचे ठरवले ज्यामध्ये त्याने नियमित टेलिफोन स्थापित केला. दिसते... दिसते.

टेस्ला मॉडेल 3 ड्रायव्हिंग काउंटर आणि एर्गोनॉमिक्स आणि सौंदर्यशास्त्राची चर्चा

चाकाच्या मागे, माउंट आणि फोन दोन्ही दुसऱ्या कारमधील असल्यासारखे दिसतात. आयताकृती निळा "0" कारच्या होम स्क्रीनवर दिसणार्‍या सुंदर सॅन्स-सेरिफ फॉन्टच्या विरूद्ध कार्यरत अॅपसारखा दिसतो - जरी ते "कार्बन" स्टीयरिंग व्हील ट्रिमशी जुळते असे जोडले पाहिजे.

तथापि, पोस्टच्या खाली एक - कधीकधी आश्चर्यकारक - चर्चा होती की उपाय कुरुप आहे आणि ड्रायव्हरला कारचा इतका तिरस्कार वाटला पाहिजे की ते इतके विकृत होईल. जेव्हा शाखेच्या निर्मात्याच्या बचावासाठी टिप्पणी केली गेली की ही काउंटरची जागा आहे, तेव्हा आवाज लगेच ऐकू आला की थेट चाकाच्या मागे असलेले घड्याळ वाचणे हा एर्गोनॉमिक उपाय नाही.

एका इंटरनेट वापरकर्त्याला ज्याच्याकडे "अनेक वर्षांपासून ड्रायव्हरचा परवाना आहे" त्याला टेस्ला मॉडेल 3 मध्ये वापरलेले फॅक्टरी सोल्यूशन आवडले: वेग आणि नियंत्रणे "P" जागेत प्रदर्शित केली जातात. किंवा अन्यथा: क्लासिक मीटरची कमतरता नव्हती... हे सूचित करते की टेस्ला मॉडेल 3 डिस्प्ले, तसेच टोयोटा यारिस किंवा मिनीच्या जुन्या आवृत्त्यांमधून ओळखले जाणारे स्पीडोमीटर, ते पेंट केले जातात तितके भयानक नाहीत.

अली एक्सप्रेसवर तत्सम धारकाची किंमत आवृत्ती आणि विक्रेत्यावर अवलंबून दहा ते वीस युरोपेक्षा जास्त असते. कोणताही समान उपाय नाही - असे दिसते की थीम लेखकाने स्वतः डिझाइन केली आणि तयार केली.