एलपीजीवर डिझेल - अशा गॅसच्या स्थापनेचा फायदा कोणाला होतो? मार्गदर्शन

डिझेलच्या किमतीत नुकत्याच झालेल्या वाढीमुळे गॅसवर चालणाऱ्या डिझेल इंजिनांमध्ये रस वाढला आहे. ते कोणत्या प्रकारचे परिवर्तन आहे ते तपासा.

डिझेल इंजिनमध्ये एलपीजी जाळण्याची कल्पना नवीन नाही. ऑस्ट्रेलियामध्ये हे तंत्रज्ञान अनेक वर्षांपासून व्यावसायिक वाहनांमध्ये वापरले जात आहे. त्यामुळे ऑपरेटिंग खर्च कमी होतो.

डिझेलच्या किमती पेट्रोलच्या किमतीच्या बरोबरीच्या असलेल्या युगात, ऑटोगॅस इंधन भरणे देखील डिझेल प्रवासी कारमध्ये नफा कमवू लागले आहे. मात्र, उच्च मायलेजची स्थिती.

एलपीजी कॅल्क्युलेटर: ऑटोगॅसवर चालवून तुम्ही किती बचत करता

तीन प्रणाली

डिझेल इंजिन एलपीजीवर विविध प्रकारे चालू शकतात. त्यापैकी एक म्हणजे डिझेल युनिटचे स्पार्क इग्निशन इंजिनमध्ये रूपांतर करणे, म्हणजे. पेट्रोल युनिट सारखे काम. ही एक मोनो-इंधन प्रणाली आहे (एकल इंधन) - फक्त ऑटोगॅसवर चालते. तथापि, हा एक अतिशय महाग उपाय आहे, कारण त्यासाठी इंजिनची संपूर्ण दुरुस्ती आवश्यक आहे. म्हणून, ते फक्त कार्यरत मशीनसाठी वापरले जाते.

दुसरी प्रणाली दुहेरी-इंधन आहे, ज्याला गॅस-डिझेल देखील म्हणतात. इंजिन डिझेल इंधन इंजेक्शन मर्यादित करून आणि एलपीजीसह बदलून चालते. डिझेल इंधन अशा प्रमाणात पुरवले जाते जे सिलेंडरमध्ये उत्स्फूर्त ज्वलन करण्यास परवानगी देते (5 ते 30 टक्के), उर्वरित गॅस आहे. जरी हे समाधान मोनोप्रोपेलंटपेक्षा स्वस्त आहे, तरीही ते महत्त्वपूर्ण खर्चाशी संबंधित आहे. गॅस प्लांटच्या स्थापनेव्यतिरिक्त, डिझेल इंधनाचा डोस मर्यादित करण्यासाठी एक प्रणाली देखील आवश्यक आहे.

हे देखील पहा: कारवर गॅस इंस्टॉलेशन - HBO सह कोणत्या कार अधिक चांगल्या आहेत

तिसरी आणि सर्वात सामान्य प्रणाली डिझेल गॅस आहे. या सोल्युशनमध्ये, एलपीजी हे डिझेल इंधनासाठी फक्त एक जोड आहे - सामान्यतः प्रमाणात: 70-80 टक्के. डिझेल इंधन, 20-30 टक्के ऑटोगॅस. गॅसोलीन इंजिनसाठी वापरल्या जाणार्‍या गॅस प्लांटवर आधारित सिस्टीम आहे. अशा प्रकारे, इन्स्टॉलेशन किटमध्ये बाष्पीभवक रीड्यूसर, इंजेक्टर किंवा गॅस नोजल (इंजिन पॉवरवर अवलंबून) आणि वायरिंगसह इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट समाविष्ट आहे.

ते कसे कार्य करते?

डिझेल इंधनाचा मुख्य डोस इंजिनच्या दहन कक्षांमध्ये इंजेक्ट केला जातो आणि गॅसचा अतिरिक्त भाग इनटेक सिस्टममध्ये इंजेक्ट केला जातो. त्याची प्रज्वलन तेलाच्या स्व-प्रज्वलित डोसने सुरू केली जाते. वायू इंधन जोडल्याबद्दल धन्यवाद, डिझेल इंधनाचा वापर कमी होतो, ज्यामुळे इंधनाचा खर्च सुमारे 20 टक्के कमी होतो. याचे कारण असे की गॅस जोडल्याने डिझेल इंधन अधिक चांगले जळते. पारंपारिक डिझेल इंजिनमध्ये, ओएचच्या उच्च चिकटपणामुळे आणि अतिरिक्त हवेमुळे, इंधनाचे संपूर्ण ज्वलन जवळजवळ अशक्य आहे. उदाहरणार्थ, कॉमन रेल सिस्टम असलेल्या युनिट्समध्ये, फक्त 85 टक्के. डिझेल इंधन आणि हवेचे मिश्रण पूर्णपणे जळते. उर्वरित एक्झॉस्ट वायूंमध्ये (कार्बन मोनोऑक्साइड, हायड्रोकार्बन्स आणि कणिक पदार्थ) रूपांतरित होते.

डिझेल गॅस प्रणालीमध्ये ज्वलन प्रक्रिया अधिक कार्यक्षम असल्याने, इंजिनची शक्ती आणि टॉर्क देखील वाढतो. ड्रायव्हर प्रवेगक पेडल दाबून इंजिनमध्ये गॅस इंजेक्शनची तीव्रता नियंत्रित करू शकतो. जर त्याने ते जोरात दाबले तर अधिक वायू ज्वलन कक्षात प्रवेश करेल आणि कार अधिक वेगवान होईल.

हे देखील पहा: गॅसोलीन, डिझेल, एलपीजी - आम्ही सर्वात स्वस्त ड्राइव्ह कोणती आहे याची गणना केली

काही टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनमध्ये 30% पर्यंत पॉवर वाढ शक्य आहे. रेटेड पॉवरपेक्षा जास्त. त्याच वेळी, इंजिनच्या ऑपरेटिंग पॅरामीटर्समधील सुधारणा त्याच्या संसाधनावर विपरित परिणाम करत नाही, कारण ते इंधनाच्या जवळजवळ संपूर्ण ज्वलनाचे परिणाम आहेत. सुधारित ज्वलनामुळे कार्बन मुक्त सिलिंडर आणि पिस्टन रिंग तयार होतात. याव्यतिरिक्त, एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह, टर्बोचार्जर स्वच्छ आहेत आणि उत्प्रेरक आणि कण फिल्टरचे आयुष्य लक्षणीय वाढवले ​​​​आहे.

याची किंमत किती आहे?

पोलंडमध्ये, डिझेल गॅस सिस्टममध्ये कार्यरत तीन युनिट्स सर्वात सामान्यपणे वापरली जातात. हे Elpigaz च्या DEGAMix, Car Gaz च्या Solaris आणि Europegas चे Oscar N-Diesel आहेत.

हे देखील पहा: नवीन एलपीजी वाहने - किंमती आणि स्थापनांची तुलना. मार्गदर्शन

कार आणि अनेक व्हॅनसाठी डिझाइन केलेल्या या उत्पादकांच्या स्थापनेच्या किंमती सारख्याच आहेत आणि PLN 4 ते 5 पर्यंत आहेत. झ्लॉटी अशा प्रकारे, डिझेल इंजिनसाठी एलपीजी सिस्टीम असेंबल करण्याची किंमत कमी नाही. म्हणून, कार वापरकर्त्यांमध्ये या प्रणालींमध्ये स्वारस्य कमी आहे.

एलपीजी कॅल्क्युलेटर: ऑटोगॅसवर चालवून तुम्ही किती बचत करता

तज्ञाच्या मते

Wojciech Mackiewicz, उद्योग वेबसाइट gazeeo.pl चे मुख्य संपादक

- डिझेल आणि नैसर्गिक वायूवर इंजिन चालवणे ही अतिशय कार्यक्षम प्रणाली आहे. हे केवळ ऑपरेटिंग खर्चातच बचत करत नाही तर पर्यावरणासाठी देखील स्वच्छ आहे. इंजिनची अधिक कार्यक्षमता (शक्ती आणि टॉर्कमध्ये वाढ) हे देखील खूप महत्वाचे आहे. त्याच वेळी, ड्राइव्हची टिकाऊपणा आणि ऑपरेशनल विश्वसनीयता जास्त आहे, कारण स्थापना मोटर कंट्रोलर्सच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय आणत नाही. तथापि, डिझेल इंजिनवर एचबीओ स्थापित करणे तेव्हाच फायदेशीर ठरते जेव्हा कारचे वार्षिक मायलेज जास्त असते आणि शहराबाहेर गाडी चालवणे त्याच्यासाठी चांगले असते. या प्रणालींची विशिष्टता अशी आहे की जेव्हा इंजिन समान लोडसह चालू असते तेव्हा ते सर्वात कार्यक्षमतेने कार्य करतात. या कारणास्तव, एलपीजी डिझेल प्लांटचा वापर रस्ते वाहतुकीमध्ये केला जातो.

वोज्शिच फ्रोलिचोव्स्की