ऑडी EA896 डिझेल
ऑडी EA6 896 आणि 2.7 TDI डिझेल इंजिनची V3.0 श्रेणी 2003 ते 2013 या काळात तयार करण्यात आली होती आणि अनुदैर्ध्य इंजिनसह अनेक लोकप्रिय चिंता मॉडेल्सवर स्थापित केली गेली होती. 2007 च्या शेवटी, पॉवर युनिट्स अपग्रेड केले गेले, ते प्रत्यय EVO किंवा G2 द्वारे ओळखले जातात.
- पॉवरट्रेन 3.0-TDI
- पॉवरट्रेन 2.7-TDI
डिझेल इंजिन ऑडी EA896 3.0 TDI
2003 मध्ये, नवीनतम 8 TDI डिझेल इंजिनांनी D3 च्या मागील बाजूस ऑडी A3.0 मॉडेलवर पदार्पण केले. नवीन युनिट्समध्ये 2.5-लिटर पूर्ववर्तींमध्ये व्यावहारिकदृष्ट्या काहीही साम्य नव्हते. बॉश व्हीपी 44 इलेक्ट्रॉनिकरित्या नियंत्रित उच्च-दाब इंधन पंपने पायझो इंजेक्टरसह कॉमन रेल सिस्टमला मार्ग दिला, टायमिंग बेल्टऐवजी, टेंशनर्ससह एकाच वेळी चार साखळ्या असलेली एक जटिल प्रणाली आहे, सेवन मॅनिफोल्ड सर्वो डॅम्पर्ससह सुसज्ज होते, प्रत्येक सिलेंडरसाठी एक.
अन्यथा, कास्ट-लोह ब्लॉक आणि अॅल्युमिनियम हेडच्या जोडीसह ही सर्व समान V6 इंजिन आहेत, ज्यामध्ये दोन कॅमशाफ्ट आहेत जे हायड्रॉलिक कम्पेन्सेटरसह 24 वाल्व्ह नियंत्रित करतात.
ओळीत मोठ्या संख्येने बदल समाविष्ट आहेत, जे G1 आणि G2 पिढ्यांमध्ये विभागलेले आहेत:
ASB | 233 एच.पी. | 450 एनएम |
IFC | 224 एच.पी. | 450 एनएम |
बीकेएन | 204 एच.पी. | 450 एनएम |
बीकेएस | 224 एच.पी. | 500 एनएम |
किडा | 233 एच.पी. | 500 एनएम |
सीएपीए | 240 एच.पी. | 500 एनएम |
कारा | 233 एच.पी. | 450 एनएम |
CARB | 240 एच.पी. | 450 एनएम |
मुख्यपृष्ठ | 240 एच.पी. | 500 एनएम |
सीएएससी | 240 एच.पी. | 550 एनएम |
चाखत आहे | 224 एच.पी. | 550 एनएम |
CEXA | 240 एच.पी. | 500 एनएम |
सीसीडब्ल्यूए | 240 एच.पी. | 500 एनएम |
CDYA | 240 एच.पी. | 500 एनएम |
CDYC | 240 एच.पी. | 500 एनएम |
CPNB | 240 एच.पी. | 500 एनएम |
फोक्सवॅगन आणि ऑडी मॉडेल्स व्यतिरिक्त, असे अंतर्गत ज्वलन इंजिन पोर्श केयेनवर M05.9E चिन्हाखाली स्थापित केले गेले.
डिझेल इंजिन ऑडी EA896 2.7 TDI
2004 ते 2011 पर्यंत, 3.0-लिटर डिझेल इंजिनची एक लहान आवृत्ती तयार केली गेली, जी केवळ कमी झालेल्या पिस्टन स्ट्रोकमध्ये आणि, तसेच, पॉवर वैशिष्ट्यांमध्ये भिन्न होती.
मोटर्सच्या या ओळीत पॉवर युनिट्सच्या बदलांची लक्षणीय संख्या समाविष्ट आहे:
बीएसजी | 163 एच.पी. | 350 एनएम |
बीपीपी | 180 एच.पी. | 380 एनएम |
बीड | 190 एच.पी. | 400 एनएम |
कॅना | 190 एच.पी. | 400 एनएम |
CANB | 163 एच.पी. | 350 एनएम |
रद्द करा | 190 एच.पी. | 450 एनएम |
CGKA | 190 एच.पी. | 400 एनएम |
2010 पासून, या डिझेल इंजिनांनी हळूहळू नवीन EA897 मालिका इंजिनांना मार्ग देण्यास सुरुवात केली आहे.