दिवसा चालणारे दिवे - ते काय आहे? फोटो, व्हिडिओ

आपल्या सर्वांना आठवत आहे की 2010 मध्ये एसडीएमध्ये एक नवीन आवश्यकता दिसून आली, ज्यामुळे ड्रायव्हर्समध्ये बरेच विवाद आणि गैरसमज निर्माण झाले - दिवसाच्या कोणत्याही वेळी दिवसा चालणारे दिवे चालू करणे आवश्यक आहे, परंतु ते प्रदान केले नसल्यास , नंतर एकतर धुके दिवे किंवा बुडविलेले बीम चालू असावेत.

डीआरएल किंवा डिप्ड बीमसह, कार शहर आणि त्यापलीकडे दोन्ही ठिकाणी परिधीय दृष्टीसह सहज लक्षात येईल या वस्तुस्थितीमुळे हा नवोपक्रम प्रेरित होता. आम्ही आमच्या Vodi.su ऑटोपोर्टलवर हेडलाइट्स बंद ठेवून वाहन चालवल्याबद्दलच्या दंडाचे तपशीलवार वर्णन केले आहे आणि नेव्हिगेशन लाइट्ससाठी ट्रॅफिक पोलिसांमध्ये कोणत्या आवश्यकता आहेत.

ही दुरुस्ती चार वर्षांपूर्वी लागू होण्यास सुरुवात झाली असूनही, अनेक ड्रायव्हर्सना या प्रश्नात स्वारस्य आहे - डेटाइम रनिंग लाइट्स (डीआरएल) काय आहेत, ते त्याऐवजी वापरले जाऊ शकतात, उदाहरणार्थ, परिमाण, किंवा आपल्याला कसे तरी करण्याची आवश्यकता आहे? हेड ऑप्टिक्स सिस्टम सुधारित करा, एलईडी दिवे कनेक्ट करा इत्यादी.

प्रश्न खरोखर गंभीर आहे, विशेषतः पासून उल्लंघनासाठी दंड - 500 रूबल. GOST च्या आवश्यकतांसह ऑप्टिक्सचे पालन न केल्याबद्दल दंड देखील आहे, पुन्हा, आपल्याला 500 रूबल भरावे लागतील.

परिस्थिती आणखी गुंतागुंतीची आहे की अनेक कारच्या डिझाइनमध्ये कोणतेही विशेष नेव्हिगेशन दिवे नसतात आणि ड्रायव्हर्सना सतत बुडलेले बीम किंवा फॉग लाइट्स चालू करावे लागतात (एसडीए कलम 19.4). ट्रॅकवर, जनरेटरद्वारे निर्माण होणारी ऊर्जा हेडलाइट्स नेहमी चालू ठेवण्यासाठी पुरेशी आहे. परंतु सतत शहरातील ट्रॅफिक जॅममध्ये, कमी वेगाने वाहन चालवताना, जनरेटर पुरेशी वीज तयार करत नाही आणि व्होल्टमीटर दाखवते की बॅटरी डिस्चार्ज होऊ लागली आहे. त्यानुसार, त्याचे संसाधन आणि सेवा आयुष्य कमी होते. घरगुती कारचे मालक, उदाहरणार्थ व्हीएझेड 2106, अशा समस्येचा सामना करतात.

त्याच वेळी, वाहतूक पोलिस थेट सांगतात की डीआरएल हे आकारमान, साइडलाइट्स आणि मंजुरीशिवाय स्थापित केलेली विविध हस्तकला प्रकाश उपकरणे नाहीत.

मार्कर लाइट्सची उर्जा कमी असते आणि ते दिवसाच्या प्रकाशात व्यावहारिकदृष्ट्या अदृश्य असतात, म्हणून त्यांना अशा प्रकारे वापरण्याची परवानगी नाही.

आणि नियमांद्वारे प्रदान न केलेल्या डिव्हाइसेसच्या स्थापनेसाठी, दंड देखील आकारला जातो.

DRL ची व्याख्या

प्रश्नाचे उत्तर देण्यासाठी, चला एक नजर टाकूया चाकांच्या वाहनांच्या सुरक्षिततेवर तांत्रिक नियमन. त्यात आपल्याला स्वारस्य असलेली सर्व माहिती मिळेल.

प्रथम आपण DRL च्या संकल्पनेची व्याख्या पाहू:

• “हे वाहन दिवे आहेत जे त्याच्या पुढच्या भागात स्थापित केले आहेत, जमिनीपासून 25 सेंटीमीटरपेक्षा कमी नाहीत आणि 1,5 मीटरपेक्षा जास्त नाहीत. त्यांच्यामधील अंतर किमान 60 सेंटीमीटर असणे आवश्यक आहे आणि त्यांच्यापासून वाहनाच्या टोकापर्यंतचे अंतर 40 सेंटीमीटरपेक्षा जास्त नसावे. ते कठोरपणे पुढे निर्देशित केले जातात, प्रज्वलन चालू असताना एकाच वेळी चालू करा आणि जेव्हा हेडलाइट्स बुडलेल्या बीमवर स्विच केल्या जातात तेव्हा बंद करा.

तसेच या दस्तऐवजात ते असे लिहितात की डिझाईनद्वारे डीआरएल प्रदान केले नसल्यास, बुडलेले बीम किंवा धुके दिवे सतत चालू असले पाहिजेत - दिवसाच्या प्रकाशाच्या वेळी वर्षाच्या कोणत्याही वेळी.

ड्रायव्हर्सना एलईडी वापरण्यास प्रोत्साहित केले जाते कारण ते हॅलोजन किंवा इनॅन्डेन्सेंट बल्बपेक्षा 10 पट कमी ऊर्जा वापरतात. जवळजवळ सर्व आधुनिक कारमध्ये दिवसा चालणारे एलईडी दिवे असतात.

दस्तऐवजात असेही नमूद केले आहे की समोरील बंपरवर स्थापनेसाठी विशेष, अधिकृतपणे मंजूर केलेले दिवे विक्रीवर खरेदी केले जाऊ शकतात. खाली अनेक ऍप्लिकेशन्स आहेत, जे विशेषतः असे नमूद करतात की LED दिवे बसवणे, जर ते कारच्या मूळ डिझाइनमध्ये दिलेले नसतील, तर ते पर्यायी आहे - म्हणजेच पर्यायी. परंतु या प्रकरणात, डीआरएल म्हणून, आपल्याला बुडलेल्या हेडलाइट्स वापरण्याची आवश्यकता आहे.

तसेच, परिशिष्ट विविध एकूण परिमाण असलेल्या वाहनांवर दिवसा चालणारे दिवे लावण्याचे नियम अधिक तपशीलवार स्पष्ट करतात. आम्ही हे स्पष्टीकरण देणार नाही, कारण ते शोधणे खूप सोपे आहे.

आणखी एक महत्त्वाची परिस्थिती आहे - दिवसा चालू असलेल्या दिवे पांढरा प्रकाश सोडला पाहिजे. स्पेक्ट्रमच्या इतर रंगांकडे त्याचे थोडेसे विचलन अनुमत आहे - निळा, पिवळा, हिरवा, जांभळा, लाल.

दिवसा चालू असलेल्या दिवे वर एस.डी.ए

ही समस्या अधिक चांगल्या प्रकारे समजून घेण्यासाठी, आपण रशियन फेडरेशनच्या रस्त्याचे नियम उघडू शकता आणि कलम 19.5 शोधू शकता. येथे आपल्याला बरीच उपयुक्त माहिती मिळेल.

सर्व प्रथम, वाहनांची दृश्यमानता आणि ड्रायव्हर आणि पादचारी दोघांची सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी डीआरएल आवश्यक आहेत. जर ड्रायव्हर्सने या आवश्यकतेकडे दुर्लक्ष केले, तर प्रशासकीय गुन्हे 12.20 च्या संहितेनुसार त्यांनी 500 रूबल दंड भरण्यास तयार असणे आवश्यक आहे.

पुढे DRL सह चालवण्यासाठी आवश्यक असलेल्या सर्व वाहनांची एक लांबलचक यादी आहे: मोपेड, मोटारसायकल, मार्गावरील वाहने, कार, काफिले, ट्रक, मुले आणि प्रवाशांची वाहतूक करताना इ.

खालील परिच्छेद या आवश्यकतेसाठी तर्क आहे:

• मोटारसायकली आणि मोपेड्स - हे दुरून लक्षात घेणे कठीण आहे आणि समाविष्ट केलेल्या डीआरएलसह ते सहजपणे ओळखले जातील;
• मार्गावरील वाहने - इतर रस्ता वापरकर्त्यांना त्यांच्या दृष्टिकोनाबद्दल चेतावणी देण्यासाठी, इतर ड्रायव्हर्सच्या बेपर्वा कृती टाळण्यासाठी;
• लक्ष विशेषतः मुलांच्या वाहतुकीवर केंद्रित आहे;
• धोकादायक वस्तू, मोठ्या आकाराच्या मालाची वाहतूक करताना DRL चालू करण्याचे सुनिश्चित करा.

अशा प्रकारे, SDA वरून आपण असा निष्कर्ष काढू शकतो की DRL च्या वापरासाठी ही आवश्यकता खरोखरच अर्थपूर्ण आहे आणि त्याचे पालन करणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, अपघातादरम्यान, गुन्हेगार नेहमी या वस्तुस्थितीकडे अपील करू शकतो की पीडितेचे दिवसा चालणारे दिवे चालू नसल्यामुळे, त्याने फक्त त्याच्याकडे लक्ष दिले नाही.

मी स्वतः दिवसा चालणारे दिवे बसवू शकतो का?

लोड करत आहे...