गुडबाय आणि अलविदा, चेरी जे 1

$9990 चेरी J1 सह जीवनाचे वास्तव चांगले नव्हते.

चांगली सुटका, आम्ही म्हणतो. हे उघड झाले आहे अनिवार्य इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रणासाठी नवीनतम तरतुदी, ज्याने ग्रेट वॉल X240 आणि सुझुकी जिमनी जिंकले आणि नाकारले.

सर्वात महत्त्वाची गोष्ट अशी आहे की ESC - संभाव्य आपत्कालीन परिस्थितीत नियंत्रण राखण्यासाठी कारच्या ब्रेकिंग सिस्टमचे संगणकीकृत नियंत्रण वापरणारी क्रांतिकारी प्रणाली - आता ऑस्ट्रेलियन डीलरशिपमधील प्रत्येक कारवर स्थापित केली आहे.

कारण ईएससी कारच्या अँटी-स्किड ब्रेकिंग सिस्टीमशी जोडलेली आहे, मुळात कार रेषेच्या बाहेर गेल्यास ती सरळ खेचण्यासाठी रिव्हर्समध्ये कार्य करते, याचा अर्थ चाकांना लॉक होण्यापासून रोखण्यासाठी आणि आम्हाला क्षमता प्रदान करण्यासाठी आम्हाला ABS चा लाभ देखील मिळतो. चालवणे संभाव्य आपत्तीच्या आसपास.

अनिवार्य ESC साठी व्हिक्टोरिया लवकर निघाली, परंतु आता संपूर्ण देश नवीनतम सुरक्षा पार्टीत सामील झाला आहे, ज्याच्या आठवणी जागृत केल्या आहेत. j1 सह माझे फक्त चालणे. मी सकाळ सिडनीमध्ये घालवली चीनी स्वस्त आणि काही आश्वासने असताना, $9990 नवशिक्यासोबत जगण्याचे वास्तव फारसे चांगले नव्हते.

ते ट्रॅफिक लाइट्सपासून हळू हळू दूर गेले, डळमळीत ब्रेक आणि डळमळीत कॉर्नरिंग होते आणि मी असेंब्लीच्या कामातील 18 कमतरतांची यादी संकलित केली, शरीराच्या भागांपासून ते फक्त प्राइमरने लेपित असलेल्या डॅशबोर्डपर्यंत जे कमीतकमी भागांपासून बनवलेले दिसते. चार गाड्या. ज्या कंपन्या कधीही कशाबद्दल बोलत नाहीत, त्यांचे सर्व भाग समान रंग आणि पोत बनवण्याची गरज सोडून द्या.

चेरीने एका आठवड्यात J1 गिअरबॉक्स बदलला, परंतु ते त्याबद्दल आहे. डीलरशिपकडे अजूनही J1s चा साठा आहे आणि Suzuki म्हणते की त्यांच्याकडे मार्च 2014 पर्यंत पुरेशी Jimnys आहेत, परंतु त्या गाड्या भूतकाळातील गोष्टी आहेत आणि आम्ही 2013 मध्ये ऑस्ट्रेलियामधील सुरक्षा परिस्थिती बदलण्याचा विचार करत आहोत.

Carsguide संघासाठी तळ ओळ खूपच सोपी आहे: जर कारने ANCAP सुरक्षा रेटिंगवर किमान चार तारे मिळवले नाहीत, तर तिची चाचणी केली जात नाही. हे अंशतः चाचणी संघाचे संरक्षण करण्यासाठी आहे, परंतु मुख्यतः कारण कोणत्याही कारगाईड निर्णयाचा मुख्य मुद्दा हा आहे की आम्ही आमच्या कुटुंबाला किंवा सर्वोत्तम मित्रांना कारची शिफारस करू.

Carsguide वरील कोणीही त्यांच्या जिवलग मित्राला दोन तारे असलेली कार खरेदी करण्यास सांगणार नाही. वापरलेल्या कारच्या बाबतीतही असेच आहे आणि आम्हाला कोणत्याही सुरक्षितता विकास कार्यात खूप रस आहे ज्यामुळे आमचे रस्ते वाहन चालविण्यास अधिक आरामदायी बनू शकतात.

Carsguide टीमच्या फीडबॅकने मर्सिडीज-बेंझला त्याच्या नवीन सुरक्षा प्रणालींपैकी एक दोष म्हणून बदलले आहे जे कारला त्याच्या लेनमध्ये ठेवण्यासाठी पुढील ESC विकास वापरते आणि नवीनतम एस-क्लास आणि ई-क्लास कार आल्यावर आम्हाला मोठा हसू आला. ट्वीक्स घेऊन आले. जे थेट आमच्या ड्रायव्हिंग आणि लेखनाशी संबंधित आहे. पण जेव्हा आपण J1 बद्दल विचार करतो तेव्हा आपण खूप वेगळ्या कारणासाठी हसतो.

Twitter वर हा रिपोर्टर: @paulwardgover