DRC - डायनॅमिक राइड नियंत्रण

नाविन्यपूर्ण डायनॅमिक राइड कंट्रोल (DRC) प्रणाली प्रथम ऑडी RS 6 मध्ये सादर करण्यात आली आहे. या एकात्मिक रोल आणि पिच कम्पेन्सेशन सिस्टममध्ये एक विशेष डॅम्पिंग सिस्टम आहे जी इलेक्ट्रॉनिक हस्तक्षेपाशिवाय शरीराच्या हालचालींना त्वरित तटस्थ करते. जेव्हा दिशा बदलते आणि कॉर्नरिंग करताना, शॉक शोषक वैशिष्ट्ये अशा प्रकारे बदलतात की अनुदैर्ध्य अक्ष (रोल) आणि ट्रान्सव्हर्स अक्ष (पिच) च्या सापेक्ष वाहनाची हालचाल लक्षणीयरीत्या कमी होते.

वाहनाच्या एका बाजूला असलेले मोनोट्यूब शॉक शोषक विरुद्ध बाजूच्या शॉक शोषकांशी तिरपे दोन वेगळ्या तेल रेषांनी जोडलेले असतात, प्रत्येक मध्यवर्ती व्हॉल्व्हसह. मागील बाजूस गॅस चेंबर असलेल्या अंतर्गत पिस्टनमुळे धन्यवाद, मागील धुराजवळ स्थित डीआरसी वाल्व्ह आवश्यक विस्ताराची मात्रा प्रदान करतात, तेलाचा प्रवाह तिरपे पार करतात आणि त्यामुळे अतिरिक्त डॅम्पिंग फोर्स.

एकतर्फी लवचिक डॅम्पर्सचे वैशिष्ट्यपूर्ण वक्र नंतर रोलिंग किंवा रोलिंग पूर्णपणे काढून टाकण्यासाठी सुधारित केले जाते. त्यामुळे ही अत्यंत संवेदनशील डॅम्पिंग सिस्टम ऑडी RS 6 च्या अपवादात्मक कॉर्नरिंग अचूकतेची हमी देते.

दुसरीकडे, समभुज लवचिक विकृतीच्या बाबतीत, एक पारंपरिक शॉक शोषक प्रणाली कार्य करते. हे स्पोर्ट्स कारसाठी असामान्यपणे उच्च रोलिंग आराम सुनिश्चित करते.

DRC सस्पेन्शन उत्कृष्ट चपळता, अचूक स्टीयरिंग प्रतिसाद आणि तटस्थ हाताळणी प्रदान करते, अगदी उच्च वेगाने कोपरा असताना देखील. अशाप्रकारे, Audi RS 6 रस्त्यावरील वाहनांच्या ड्रायव्हिंग डायनॅमिक्ससाठी एक नवीन आयाम उघडते.

हे इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रणालीद्वारे देखील सुलभ केले जाते, जे ऑडी RS 6 वर मानक आहे. ESP ची नवीनतम पिढी एका विशिष्ट स्पोर्टी ड्रायव्हिंग अनुभवासाठी प्रोग्राम केलेली आहे: अगदी गतिमान चालीसह, ते खूप उशिरा सक्रिय होते आणि फक्त सक्रिय होते. थोड्या काळासाठी.

EBV (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकिंग फोर्स डिस्ट्रिब्युशन), EDS (ब्रेक इंटरव्हेंशनसह अँटी-स्किड स्टार्ट), ASR (ट्रॅक्शन कंट्रोल) आणि याव कंट्रोलसह ABS हे सर्वसमावेशक सुरक्षा पॅकेज तयार करण्यासाठी एकत्रित केले आहेत. MSR अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम थ्रॉटल व्हॉल्व्ह उघडते आणि बंद करते, हळूहळू इंजिन ब्रेकिंग इफेक्टला सध्याच्या ड्रायव्हिंग परिस्थितीशी जुळवून घेते.