ड्रिफ्टिंग: स्पोर्ट्स ड्रायव्हिंग शब्दावली - स्पोर्ट्स कार

ड्रिफ्टिंग: स्पोर्ट्स ड्रायव्हिंग शब्दावली - स्पोर्ट्स कार

ड्रिफ्टिंग हे फक्त ड्रायव्हिंगचे "जग" नाही, तर तो एक खरा खेळ आहे. चला त्यात काय समाविष्ट आहे ते पाहूया

Il वाहून जाणेज्याचा शब्दशः अर्थ "प्रवाहाबरोबर जाण्यासाठी, हा कार चालवण्याचा एक मार्ग आहे तसेच जागतिक दर्जाचा खेळ आहे. सोप्या भाषेत सांगा: ड्रिफ्ट म्हणजे कार बाजूला हलवणे, म्हणजे एकासह नियंत्रित स्किड.

खेळांमध्ये, ते फक्त वापरले जाऊ शकतात गाड्या मालिकेतून बाहेर काढल्या आणि सह मागील ड्राइव्ह, परंतु अर्थातच तुम्ही कोणत्याही कारमध्ये निव्वळ मनोरंजनासाठी वाहून जाऊ शकता - जोपर्यंत ती मागील-चाक ड्राइव्ह आहे, किंवा जास्तीत जास्त ऑल-व्हील ड्राइव्ह आहे.

फ्रंट व्हील ड्राईव्ह वाहने का नाही? सोपे: आपण थ्रोटलसह ओव्हरस्टीअर वाढवू शकत नाही, जे खूप महत्वाचे आहे.

पण स्टेप बाय स्टेप जाऊया. आम्हाला आढळले की ड्रिफ्टिंग म्हणजे कार बाजूला हलवणे, मागील चाके फिरणे आणि टिकून राहणे आणि नियंत्रित प्रतिकार करणे. तुमच्याकडे जितकी अधिक शक्ती असेल तितके चाक फिरवणे नियंत्रित करणे सोपे होईल.

तंत्रज्ञ

पण काय आहेत विशिष्ट तंत्रे कोणाला वाहून जाण्याची सवय आहे?

प्रथम आपण चिथावणी देणे आवश्यक आहे सुपरसर्टआणि नंतर संपूर्ण वक्र साठी जतन करा. ओव्हरस्टीअरला प्रेरित करण्याचे अनेक मार्ग आहेत आणि ते दोन मुख्य गटांमध्ये मोडतात: स्थिर आणि गतिमान.

स्त्रोत स्थिर कार शिल्लक "उल्लंघन", तर त्या गतिशीलता वाहनाच्या लोड (वजन) हस्तांतरणाचा फायदा घ्या परिणामी ओव्हरस्टीअर अधिक नितळ होईल.

चला त्यांच्याकडे तपशीलवार एक नजर टाकूया.

स्थिर

यापैकी स्थिर तंत्र आम्हाला सापडते हँडब्रेक, ब्रिज लॉक и पॉवर ओव्हरस्टीयर.

तंत्र हँडब्रेक हे सोपे आहे: फक्त लीव्हर (आणि क्लच दाबा) एका कोपऱ्यात खेचा (त्यामुळे ओव्हरस्टीयर करा), नंतर ते सोडा आणि प्रवेगक सह स्किडिंग सुरू ठेवा.

तथापि, हँडब्रेकमुळे ट्रॅक्शन खूप झपाट्याने कमी होते आणि थ्रॉटल लीव्हर हलवणे नेहमी नियंत्रित करणे सोपे नसते.

अधिक अंतर्ज्ञानी पूल ब्लॉक, ज्यामध्ये मागची चाके रोखण्यासाठी आणि ओव्हरस्टीअर होण्यासाठी वेगाने (आणि कॉर्नरिंग करताना) खाली शिफ्टिंगचा समावेश होतो. या प्रकरणात, क्लचचे नुकसान अधिक हळूहळू होईल आणि क्लच दाबून सोडण्याची आवश्यकता नसणे म्हणजे इंजिन नेहमीच तयार असते.

स्थिर पद्धतींपैकी शेवटची आहे oversteer: फक्त थ्रॉटल (नेहमी मागील-चाक ड्राइव्ह) चाकांना सरकण्यासाठी आणि ओव्हरस्टीयर करण्यासाठी द्या आणि नंतर ते धरा.

डायनॅमिक्स

डायनॅमिक तंत्रे अधिक अत्याधुनिक आहेत आणि जर उत्तम प्रकारे प्रभुत्व मिळवले तर ते प्रभावी देखील आहेत. व्ही पेंडुलम, कॉर्नरिंग ब्रेकिंग и "एक शॉट सोडा."

La कॉर्नरिंग ब्रेकिंग и सोडणे ते कारचा मागील भाग हलका करण्यासाठी आणि गुळगुळीत आणि हळूहळू ओव्हरस्टीयरला प्रेरित करण्यासाठी पुढील एक्सलवर लोड स्थानांतरित करण्याचा फायदा घेतात. पहिल्या प्रकरणात, वळणात प्रवेश करताना फक्त ब्रेक दाबा, दुसऱ्यामध्ये, अचानक गॅस पेडल सोडा. पुढील पायरी, अर्थातच, थ्रोटल आणि व्हील स्लिप तपासणे आहे.

आणि शेवटी आहे लोलक, सर्वात नेत्रदीपक आणि वापरलेले युक्ती. वळण्यापूर्वी, तुम्ही वजन "लोड" करण्यासाठी विरुद्ध दिशेने वेगाने वळता आणि नंतर पुन्हा वळणावर वळता, ज्यामुळे कार असंतुलित होते आणि ओव्हरस्टीयर होऊ शकते.

स्विंगआर्मच्या सहाय्याने, तुम्ही वाहनाच्या सतत लोड ट्रान्सफरचा फायदा घेऊन ड्रिफ्ट कायम ठेवत एका वक्रातून दुसऱ्या वक्राकडे संक्रमण करू शकता.