दुसरा कार उत्पादक प्लांटला उर्जा देण्यासाठी वापरलेल्या बॅटरीचा वापर करेल. आता मित्सुबिशी
ऊर्जा आणि बॅटरी स्टोरेज

दुसरा कार उत्पादक प्लांटला उर्जा देण्यासाठी वापरलेल्या बॅटरीचा वापर करेल. आता मित्सुबिशी

हे सामान्यतः मान्य केले जाते की इलेक्ट्रिक वाहनांच्या "वापरलेल्या" बॅटरी काही दुर्दैवी लोकांसह तेथे (= कचरा) झाकण्यासाठी सुदूर पूर्वेकडे कुठेतरी काढून टाकल्या जातात आणि नेल्या जातात. या "वापरलेल्या" बॅटरी अजिबात संपलेल्या नाहीत आणि लँडफिलमध्ये संपण्यासाठी खूप मौल्यवान आहेत हे क्वचितच कोणाला कळले असेल.

इलेक्ट्रिक वाहनांमधून वापरलेल्या लिथियम-आयन बॅटरीचे काय होते

बर्‍याच लोकांसाठी, "वापरलेल्या" बॅटरी अशा बॅटरी आहेत ज्या यापुढे फोन, खेळणी किंवा दिवे चालू करू शकत नाहीत. खर्च करणे. दरम्यान इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये, "वापरलेल्या" बॅटरी या कारखान्याच्या क्षमतेच्या 70 टक्के चार्ज होण्यास सक्षम असतात.... ऑटोमोटिव्ह दृष्टिकोनातून, त्यांची उपयुक्तता मोठ्या प्रमाणात कमी झाली आहे, वाहनाची कार्यक्षमता खराब आहे आणि श्रेणी कमी केली आहे.

> एकूण बॅटरी क्षमता आणि वापरण्यायोग्य बॅटरी क्षमता - हे काय आहे? [आम्ही उत्तर देऊ]

तथापि, अशा बॅटरी, ज्या कारच्या दृष्टिकोनातून "वापरल्या जातात", पुढील काही दशके जगण्यासाठी ऊर्जा साठवण म्हणून वापरल्या जाऊ शकतात. BMW ने यापूर्वीच BMW i3 कारखान्यासाठी विंड टर्बाइनचा वापर करून उर्जा निर्माण करण्यासाठी असेच काहीतरी करण्याचा निर्णय घेतला आहे. पवनचक्की आणि प्लांट दरम्यान एक मध्यस्थ आहे - बीएमडब्ल्यू i3 बॅटरीपासून बनवलेले ऊर्जा साठवण यंत्र.

जेव्हा ते जास्त असते तेव्हा ते ऊर्जा शोषून घेते आणि आवश्यकतेनुसार परत करते:

दुसरा कार उत्पादक प्लांटला उर्जा देण्यासाठी वापरलेल्या बॅटरीचा वापर करेल. आता मित्सुबिशी

ओकाझाकी प्लांटमध्ये मित्सुबिशीला त्याच मार्गाचा अवलंब करायचा आहे. छतावर फोटोव्होल्टेइक पॅनेल्स स्थापित केले जातील, ज्यामधून 1 MWh क्षमतेच्या ऊर्जा साठवण युनिटला ऊर्जा पुरवली जाईल. गोदाम "वापरलेल्या" मित्सुबिशी आउटलँडर PHEV बॅटरीच्या आधारे बांधले जाईल.

दुसरा कार उत्पादक प्लांटला उर्जा देण्यासाठी वापरलेल्या बॅटरीचा वापर करेल. आता मित्सुबिशी

विजेची प्रचंड मागणी असल्यास प्लांटची सुरक्षा सुनिश्चित करणे हे त्याचे मुख्य कार्य असेल. याव्यतिरिक्त, ते आणीबाणीच्या परिस्थितीत विद्युत प्रतिष्ठानांना वीज प्रदान करेल, उदाहरणार्थ, संपूर्ण वीज खंडित झाल्यास. मित्सुबिशीचा अंदाज आहे की संपूर्ण प्रणाली वापरल्याने कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जन दरवर्षी सुमारे 1 टन कमी होईल.

सारांश: इलेक्ट्रिशियनकडून वापरल्या जाणार्‍या लिथियम-आयन बॅटरी ही एक अतिशय मौल्यवान संसाधन आहे, जरी त्यांची कार्यक्षमता खराब झाली असली तरीही. त्यांना फेकणे म्हणजे फोन फेकून देण्यासारखे आहे कारण "केस कुरूप आणि ओरखडे आहे."

सुरुवातीची प्रतिमा: ओकाझाकी प्लांट (c) मित्सुबिशी प्लांटमधील आउटलँडर असेंबली लाइन

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते:

एक टिप्पणी जोडा