DSTC - डायनॅमिक स्थिरता आणि ट्रॅक्शन नियंत्रण

व्होल्वो सिस्टम जी स्क्रिड कंट्रोलसह ट्रॅक्शन कंट्रोल एकत्र करते (येथे व्हॉल्वो अगदी अचूकपणे अँटी-स्किड सिस्टम म्हणून परिभाषित करते). जेव्हा DSTC चाकाचा असमान वेग ओळखतो, तेव्हा ते हस्तक्षेप करते, ज्यामुळे केवळ इंजिनच नाही तर ब्रेकिंग सिस्टमवरही परिणाम होतो.

वाहन रस्त्यावरून खेचू लागताच, डीएसटीसी आपोआप ब्रेकिंग फोर्सला वैयक्तिक चाकांमध्ये वेगळे करते, ज्यामुळे संभाव्य घसरण्याला प्रतिकार करते आणि वाहन योग्य मार्गावर परत येते.

त्यामागील गुंतागुंतीचे तंत्रज्ञान जितके सोपे आहे तितकेच तत्त्व सोपे आहे. येऊ घातलेला स्किड लवकर ओळखण्यासाठी, DSTC सेन्सर्सने परिश्रमपूर्वक कार्य करणे आवश्यक आहे, म्हणजेच, स्टीयरिंग व्हील ऑफसेट, स्टीयरिंग व्हील ऑफसेटच्या संबंधात जांभळा दर आणि केंद्रापसारक शक्ती मोजणे. ही सर्व मोजमाप आणि त्यानंतरचे समायोजन एका सेकंदाच्या अंशामध्ये केले जातात आणि लक्ष न दिलेले असते.