डुकाटी स्क्रॅम्बलर वाळवंट पुढे
मोटो

डुकाटी स्क्रॅम्बलर वाळवंट पुढे

डुकाटी स्क्रॅम्बलर वाळवंट पुढे

डुकाटी स्क्रॅम्बलर डेझर्ट स्लेड हे आणखी एक स्क्रॅम्बलर मॉडेल आहे, जे 1960-70 च्या काळातील बाइक्समध्ये अंतर्भूत असलेल्या अधिक क्लासिक शैलीमध्ये बनवले आहे. मोटारसायकलचा मुख्य उद्देश सभ्य आरामासह रस्ता तयार करणारा आहे. दुस-या टार्गेटला हाय-राईज फ्रंट फेंडर, वाढीव ग्राउंड क्लीयरन्स आणि लांब प्रवासाचा फ्रंट फोर्क द्वारे सूचित केले जाते. हे घटक, मजबूत क्रॅंककेस गार्डसह, बाइकला एन्ड्युरो वर्गाचे प्रतिनिधी म्हणून वापरण्याची परवानगी देतात.

मूलभूत पॅकेजमध्ये या लाइनसाठी एक मानक मोटर समाविष्ट आहे (803 सीसीच्या कार्यरत व्हॉल्यूमसह व्ही-आकाराचे इंजेक्शन ट्विन). बाइकला ऑफ-रोडिंग करण्यास सक्षम बनवण्यासाठी, अभियंत्यांनी तिला आणखी एक स्विंगआर्म शॉक शोषक, अनेक सस्पेन्शन सेटिंग्ज, एक प्रबलित फ्रेम, वाढलेली स्पोक व्हील्स, एक एंड्यूरो-विशिष्ट सीट आणि काही शरीर घटकांसह सुसज्ज केले.

डुकाटी स्क्रॅम्बलर डेझर्ट स्लेज फोटो निवड

या प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-scrambler-desert-sled2.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-scrambler-desert-sled.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-scrambler-desert-sled1.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-scrambler-desert-sled3.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-scrambler-desert-sled5.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-scrambler-desert-sled6.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-scrambler-desert-sled7.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-scrambler-desert-sled8.jpg आहे

चेसिस / ब्रेक

राम

फ्रेम प्रकार: ट्यूबलर स्टील

लटकन

समोर निलंबन प्रकार: 46 मिमी इनव्हर्टेड काटा, सानुकूलित
समोर निलंबन प्रवास, मिमी: 200
मागील निलंबनाचा प्रकार: अॅल्युमिनियम स्विंगआर्म, कायाबा मोनोशॉक, प्रीलोड आणि रिबाउंड डॅम्पिंग समायोजन
मागील निलंबन प्रवास, मिमी: 200

शस्त्रक्रिया

पुढील ब्रेक: रेडियल 4-पिस्टन कॅलिपरसह सिंगल फ्लोटिंग डिस्क
डिस्क व्यास, मिमी: 330
मागील ब्रेक: फ्लोटिंग 1-पिस्टन कॅलिपरसह सिंगल डिस्क
डिस्क व्यास, मिमी: 245

Технические характеристики

परिमाण

लांबी, मिमी: 2200
रुंदी, मिमी: 940
उंची, मिमी: 1213
सीट उंची: 860
बेस, मिमी: 1505
माग 112
कोरडे वजन, कि.ग्रा. 191
कर्ब वजन, किलो: 207
इंधन टाकीचे खंड, एल: 13.5

इंजिन

इंजिनचा प्रकार: चार-स्ट्रोक
इंजिन विस्थापन, सीसी: 803
व्यास आणि पिस्टन स्ट्रोक, मिमी: 88 नाम 66
संक्षेप प्रमाण: 11.0:1
सिलिंडरची व्यवस्था: रेखांशाच्या व्यवस्थेसह व्ही-आकाराचे
सिलिंडरची संख्या: 2
झडपांची संख्या: 4
पुरवठा प्रणाली: इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन, थ्रॉटल बॉडी व्यास 50 मिमी
उर्जा, एचपी: 73
आरपीएमवर टॉर्क, एन * मीटर: 67 वाजता 5750
शीतकरण प्रकार: हवा
इंधन प्रकार: गॅसोलीन

ट्रान्समिशन

क्लच: एपीटीसी मल्टी डिस्क, ऑईल बाथ, यांत्रिकरित्या चालवलेले
संसर्ग: यांत्रिकी
गीअर्सची संख्या: 6
ड्राइव्ह युनिट: चेन

कामगिरी निर्देशक

इंधन वापर (एल. प्रति 100 किमी): 5
युरो विषाच्या तीव्रतेचे प्रमाण: युरो IV

पॅकेज अनुक्रम

व्हील्स

डिस्क प्रकार: बोलले
टायर्स: समोर: 120 / 70R19; मागील: 170 / 60R17

सुरक्षा

अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)

नवीनतम मोटो टेस्ट ड्राइव्ह डुकाटी स्क्रॅम्बलर वाळवंट पुढे

कोणतेही पोस्ट आढळले नाही

 

अधिक चाचणी ड्राइव्हस्

एक टिप्पणी जोडा