ऑडी AAS इंजिन
सामग्री
2.4-लिटर 5-सिलेंडर डिझेल इंजिन ऑडी AAS 1991 ते 1994 या काळात तयार करण्यात आले होते आणि आमच्या बाजारपेठेतील लोकप्रिय ऑडी 100 मॉडेलच्या केवळ चौथ्या पिढीवर स्थापित केले गेले होते. हे युनिट C3 मॉडेलवरून ओळखल्या जाणार्‍या डिझेल इंजिनची अद्ययावत आवृत्ती आहे. 3D निर्देशांकासह.
К серии EA381 также относят: 1Т, CN, AAT, AEL, BJK и AHD.
ऑडी AAS 2.4 डिझेल इंजिनचे तपशील
| अचूक व्हॉल्यूम | 2370 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | समोर कॅमेरे |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 82 एच.पी. |
| टॉर्क | 164 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कास्ट लोह R5 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 10v |
| सिलेंडर व्यास | 79.5 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 95.5 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 23 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | एसओएचसी |
| हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
| वेळ ड्राइव्ह | पट्टा |
| फेज नियामक | नाही |
| टर्बोचार्जिंग | नाही |
| कसले तेल ओतायचे | 5.0 लिटर 5 डब्ल्यू -40 |
| इंधन प्रकार | डिझेल |
| पर्यावरणीय वर्ग | युरो 1 |
| अंदाजे संसाधन | 380 000 किमी |
इंधन वापर ICE ऑडी AAS
मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 100 ऑडी 2.4 1993 डी च्या उदाहरणावर:
| टाउन | 9.9 लिटर |
| ट्रॅक | 5.5 लिटर |
| मिश्रित | 7.5 लिटर |
कोणत्या कार AAS 2.4 l इंजिनसह सुसज्ज होत्या
| 100 C4 (4A) | 1991 - 1994 |
AAS अंतर्गत दहन इंजिनचे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
हे टर्बाइनशिवाय आणि यांत्रिक इंजेक्शन पंपसह एक अतिशय विश्वासार्ह आणि टिकाऊ डिझेल इंजिन आहे.
मोटरचा एकमेव कमकुवत बिंदू म्हणजे सिलेंडर हेड क्रॅक होण्याची शक्यता असते
आपल्याला टायमिंग बेल्टच्या स्थितीचे निरीक्षण करणे देखील आवश्यक आहे, कारण वाल्व ब्रेकसह वाकतो
200 किमी नंतर, वंगण वापर सामान्य आहे, प्रति 000 किमी एक लिटर पर्यंत
लांब धावत असतानाही, उच्च दाबाचा इंधन पंप त्याच्या गॅस्केटच्या परिधानामुळे येथे अनेकदा वाहत असतो.
