ऑडी ALT इंजिन
सामग्री
2.0-लिटर ऑडी ALT गॅसोलीन इंजिनचे तपशील, विश्वसनीयता, संसाधन, पुनरावलोकने, समस्या आणि इंधन वापर.
2.0-लिटर ऑडी 2.0 ALT गॅसोलीन इंजिन कंपनीने 2000 ते 2008 पर्यंत तयार केले होते आणि A4, A6 किंवा Passat सारख्या अनुदैर्ध्य इंजिनसह मॉडेलवर स्थापित केले होते. हे पॉवर युनिट त्याच्या उच्च तेलाच्या वापरासाठी आफ्टरमार्केटमध्ये कुप्रसिद्ध आहे.
EA113-2.0 लाइनमध्ये अंतर्गत ज्वलन इंजिन देखील समाविष्ट आहेत: APK, AQY, AXA, AZJ आणि AZM.
ऑडी ALT 2.0 लीटर इंजिनचे तपशील
अचूक व्हॉल्यूम | 1984 सेमी³ |
पॉवर सिस्टम | इंजेक्टर |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 130 एच.पी. |
टॉर्क | 195 एनएम |
सिलेंडर ब्लॉक | अॅल्युमिनियम R4 |
ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 20v |
सिलेंडर व्यास | 82.5 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 92.8 मिमी |
संक्षेप प्रमाण | 10.3 |
अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | डीओएचसी |
हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
वेळ ड्राइव्ह | बेल्ट आणि साखळी |
फेज नियामक | होय |
टर्बोचार्जिंग | नाही |
कसले तेल ओतायचे | 4.2 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
इंधन प्रकार | एआय -92 |
पर्यावरणीय वर्ग | युरो 3/4 |
अंदाजे संसाधन | 300 000 किमी |
इंधन वापर ऑडी 2.0 ALT
मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह 4 ऑडी A2003 चे उदाहरण वापरणे:
टाउन | 11.4 लिटर |
ट्रॅक | 5.9 लिटर |
मिश्रित | 7.9 लिटर |
कोणत्या कार ALT 2.0 l इंजिनने सुसज्ज होत्या
A4 B6(8E) | 2000 - 2004 |
A4 B7(8E) | 2004 - 2008 |
A6 C5 (4B) | 2001 - 2005 |
Passat B5 (3B) | 2001 - 2005 |
ALT चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
सर्व प्रथम, हे इंजिन त्याच्या प्रभावी तेलाच्या वापरासाठी ओळखले जाते.
दुसऱ्या स्थानावर चेन टेंशनरचे कमी संसाधन आहे, जे फेज रेग्युलेटर देखील आहे.
क्रॅंककेस वेंटिलेशन पाईप्स नियमितपणे क्रॅक होतात, ज्यामुळे हवा गळती होते
तसेच, तेल पंप आणि वंगण दाब सेन्सर फार टिकाऊ नाहीत.
जास्त मायलेजवर, नवीन फॅन्गल्ड पोकळ एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह येथे अनेकदा फुटतात.