ऑडी सीव्हीएमडी इंजिन
सामग्री
3.0-लिटर ऑडी CVMD 3.0 TDI डिझेल इंजिन 2015 पासून केवळ चिंतेने एकत्र केले गेले आहे आणि ते Q7, Q8 आणि Volkswagen Touareg 3 क्रॉसओवरच्या देशांतर्गत बदलांवर स्थापित केले आहे.
EA897 लाइनमध्ये अंतर्गत ज्वलन इंजिन देखील समाविष्ट आहेत: CDUC, CDUD, CJMA, CRCA, CRTC आणि DCPC.
ऑडी CVMD 3.0 TDI इंजिनचे तपशील
| अचूक व्हॉल्यूम | 2967 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | सामान्य रेल्वे |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 249 एच.पी. |
| टॉर्क | 600 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कास्ट लोह V6 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 24v |
| सिलेंडर व्यास | 83 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 91.4 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 16 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | 2 x DOHC |
| हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
| वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
| फेज नियामक | नाही |
| टर्बोचार्जिंग | GTD 2060 VZ |
| कसले तेल ओतायचे | 8.0 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
| इंधन प्रकार | डिझेल |
| पर्यावरणीय वर्ग | युरो 6 |
| अंदाजे संसाधन | 350 000 किमी |
कॅटलॉगनुसार सीव्हीएमडी इंजिनचे वजन 190 किलो आहे
CVMD इंजिन क्रमांक समोर, डोक्यासह ब्लॉकच्या जंक्शनवर स्थित आहे
इंधन वापर ऑडी 3.0 CVMD
ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह 7 ऑडी Q4 2017M चे उदाहरण वापरणे:
| टाउन | 7.3 लिटर |
| ट्रॅक | 5.7 लिटर |
| मिश्रित | 6.3 लिटर |
कोणत्या कारमध्ये CVMD 3.0 l इंजिन लावले जाते
| Q7 2(4M) | 2015 - आत्तापर्यंत |
| Q8 1(4M) | 2019 - आत्तापर्यंत |
| Touareg 3 (CR) | 2018 - आत्तापर्यंत |
CVMD चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
पहिल्या वर्षांच्या युनिट्सवर, हुड अंतर्गत आवाजामुळे, कॅमशाफ्ट वॉरंटी अंतर्गत बदलले गेले
50 किमी पर्यंत चालवताना तेल पंप अयशस्वी झाल्याची अनेक प्रकरणे देखील आहेत
पायझो इंजेक्टरसह सर्व आधुनिक कॉमन रेल सिस्टम खराब इंधनापासून घाबरतात
100 - 120 हजार किमी नंतर, एक अत्याधुनिक ईजीआर प्रणाली येथे समस्या निर्माण करू शकते
250 किमीच्या जवळ, वेळेच्या साखळ्या ताणण्याचा उच्च धोका आहे आणि त्या बदलणे खूप महाग आहे
