इंजिन क्रिस्लर EGE
सामग्री
3.5-लिटर क्रिस्लर ईजीई गॅसोलीन इंजिनचे तपशील, विश्वसनीयता, संसाधन, पुनरावलोकने, समस्या आणि इंधन वापर.
क्रिस्लर EGE 3.5-लिटर V6 पेट्रोल इंजिन कंपनीने 1992 ते 1997 या काळात तयार केले होते आणि LH प्लॅटफॉर्मवरील अनेक मॉडेल्समध्ये स्थापित केले होते, जसे की Concorde, LHS, Intrepid आणि Vision. केवळ या युनिटमध्ये कास्ट-लोह ब्लॉक होता, त्यानंतरच्या मालिकेच्या सर्व मोटर्स अॅल्युमिनियमसह आल्या.
К серии LH также относят двс: EER, EGW, EGG, EGF, EGN, EGS и EGQ.
क्रिस्लर ईजीई 3.5 लिटर इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
अचूक व्हॉल्यूम | 3518 सेमी³ |
पॉवर सिस्टम | इंजेक्टर |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 215 एच.पी. |
टॉर्क | 300 एनएम |
सिलेंडर ब्लॉक | कास्ट लोह V6 |
ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 24v |
सिलेंडर व्यास | 96 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 81 मिमी |
संक्षेप प्रमाण | 10.4 |
अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | एसओएचसी |
हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
वेळ ड्राइव्ह | बेल्ट |
फेज नियामक | नाही |
टर्बोचार्जिंग | नाही |
कसले तेल ओतायचे | 5.3 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
इंधन प्रकार | एआय -92 |
पर्यावरणीय वर्ग | युरो 2 |
अंदाजे संसाधन | 300 000 किमी |
इंधन वापर क्रिस्लर EGE
स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह 1996 च्या क्रिसलर कॉन्कॉर्डचे उदाहरण वापरणे:
टाउन | 13.0 लिटर |
ट्रॅक | 9.0 लिटर |
मिश्रित | 10.8 लिटर |
कोणत्या कार EGE 3.5 l इंजिनसह सुसज्ज होत्या
कॉन्कॉर्ड २ | 1992 - 1997 |
एलएचएस १ | 1993 - 1997 |
न्यूयॉर्कर 14 | 1993 - 1997 |
बेधडक १ | 1992 - 1997 |
दृष्टी 1 (LH) | 1992 - 1997 |
प्रोलर १ | 1997 |
ईजीई अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
या मोटरची मुख्य समस्या ओव्हरहाटिंगमुळे वेगवान स्लॅगिंग आहे.
यामुळे तेलाची उपासमार होते आणि अनेकदा सैल बियरिंग्ज होतात.
दुसऱ्या स्थानावर काजळीमुळे एक्झॉस्ट व्हॉल्व्हचे सैल बंद आहे
थ्रॉटल व्हॉल्व्ह देखील येथे गलिच्छ आहेत, ज्यामुळे फ्लोटिंग वेग वाढतो.
हीटर ट्यूबमधून आणि पंप गॅस्केटमधून अँटीफ्रीझ नियमितपणे गळती होते