फियाट 182A1000 इंजिन
सामग्री
कंपनीने 2.0 ते 5 या कालावधीत 182-लिटर 1000-सिलेंडर फियाट 1995A1999 इंजिन तयार केले आणि ते ब्राव्हो, कूप आणि मारिया यांसारख्या मॉडेल्सवर आणि 838A1000 म्हणून लॅन्सिया कप्पावर देखील स्थापित केले. या पॉवर युनिटची त्याच्या निर्देशांक 182B7000 अंतर्गत अधिक शक्तिशाली आवृत्ती होती.
Pratola Serra मालिकेत हे देखील समाविष्ट आहे: 182A3000, 182A2000 आणि 192A2000.
फियाट 182A1000 2.0 लिटर इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
अचूक व्हॉल्यूम | 1998 सेमी³ |
पॉवर सिस्टम | वितरण इंजेक्शन |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 147 एच.पी. |
टॉर्क | 186 एनएम |
सिलेंडर ब्लॉक | कास्ट लोह R5 |
ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 20v |
सिलेंडर व्यास | 82 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 75.65 मिमी |
संक्षेप प्रमाण | 10 |
अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | डीओएचसी |
हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
वेळ ड्राइव्ह | पट्टा |
फेज नियामक | नाही |
टर्बोचार्जिंग | नाही |
कसले तेल ओतायचे | 5.0 लिटर 5 डब्ल्यू -40 |
इंधन प्रकार | एआय -92 |
पर्यावरणशास्त्रज्ञ. वर्ग | युरो 2 |
अंदाजे संसाधन | 300 000 किमी |
182A1000 मोटर कॅटलॉग वजन 185 किलो आहे
इंजिन क्रमांक 182A1000 बॉक्ससह ब्लॉकच्या जंक्शनवर स्थित आहे
इंधन वापर ICE Fiat 182 A1.000
मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह 1997 फियाट मारियाचे उदाहरण वापरणे:
टाउन | 14.2 लिटर |
ट्रॅक | 7.3 लिटर |
मिश्रित | 9.8 लिटर |
कोणत्या कार 182A1000 2.0 l इंजिनने सुसज्ज होत्या
ब्राव्हो I (182) | 1995 - 1998 |
कप I (175) | 1996 - 1998 |
सी I (185) | 1996 - 1999 |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन 182A1000 चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
मोटर खूप विश्वासार्ह असल्याचे दिसून आले आणि मालक केवळ इंधनाच्या वापराबद्दल तक्रार करतात.
तथापि, हे एक दुर्मिळ पॉवर युनिट आहे आणि त्यासाठीचे बरेच सुटे भाग महाग आहेत.
दर 60 किमीवर टायमिंग बेल्ट बदला, कारण तो सहसा तुटलेल्या वाल्वने वाकतो
स्नेहक आणि कूलंटच्या नियमित गळतीमुळे येथे खूप त्रास होतो.
बर्याच इटालियन अंतर्गत ज्वलन इंजिनांप्रमाणे, येथे इलेक्ट्रीशियन आणि संलग्नक अनेकदा अपयशी ठरतात.