फियाट 182A2000 इंजिन
इंजिन

फियाट 182A2000 इंजिन

1.8-लिटर गॅसोलीन इंजिन 182A2000 किंवा फियाट मारिया 1.8 16v ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये, विश्वसनीयता, संसाधन, पुनरावलोकने, समस्या आणि इंधन वापर.

1.8-लिटर 16-व्हॉल्व्ह फियाट 182A2000 इंजिन कंपनीने 1995 ते 2000 पर्यंत एकत्र केले आणि ब्रावा, ब्राव्हो, मारिया सारख्या इटालियन चिंतेच्या सुप्रसिद्ध मॉडेल्सवर स्थापित केले. त्यांनी VFD फेज रेग्युलेटर आणि 183A1000 इंडेक्ससह या मोटरची अधिक शक्तिशाली आवृत्ती ऑफर केली.

Pratola Serra मालिकेत हे देखील समाविष्ट आहे: 182A3000, 182A1000 आणि 192A2000.

फियाट 182A2000 1.8 लिटर इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

अचूक व्हॉल्यूम1747 सेमी³
पॉवर सिस्टमवितरण इंजेक्शन
अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती113 एच.पी.
टॉर्क154 एनएम
सिलेंडर ब्लॉककास्ट लोह R4
ब्लॉक हेडअॅल्युमिनियम 16v
सिलेंडर व्यास82 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक82.7 मिमी
संक्षेप प्रमाण10.3
अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्येडीओएचसी
हायड्रोलिक भरपाई देणारेहोय
वेळ ड्राइव्हपट्टा
फेज नियामकनाही
टर्बोचार्जिंगनाही
कसले तेल ओतायचे4.3 लिटर 5 डब्ल्यू -40
इंधन प्रकारएआय -92
पर्यावरणशास्त्रज्ञ. वर्गयुरो 2
अंदाजे संसाधन275 000 किमी

182A2000 मोटर कॅटलॉग वजन 160 किलो आहे

इंजिन क्रमांक 182A2000 बॉक्ससह ब्लॉकच्या जंक्शनवर स्थित आहे

इंधन वापर ICE Fiat 182 A2.000

मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह 1998 फियाट मारियाचे उदाहरण वापरणे:

टाउन11.5 लिटर
ट्रॅक6.5 लिटर
मिश्रित8.4 लिटर

कोणत्या कार 182A2000 1.8 l इंजिनने सुसज्ज होत्या

फिएट
ब्रावा I (182)1995 - 2000
ब्राव्हो I (182)1995 - 2000
सी I (185)1996 - 2000
  

अंतर्गत ज्वलन इंजिन 182A2000 चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या

हे इंजिन बरेच विश्वासार्ह आहे आणि त्यात कोणत्याही विशिष्ट कमकुवतपणा नाहीत.

परंतु फार जास्त वितरण नसल्यामुळे, त्यासाठीचे अनेक सुटे भाग स्वस्त नाहीत.

दर 60 किमीवर टायमिंग बेल्ट बदलणे चांगले आहे, कारण जेव्हा वाल्व तुटतो तेव्हा तो सहसा वाकतो

वंगण आणि कूलंटच्या वारंवार गळतीमुळे मालकाला खूप त्रास होतो.

तसेच, विद्युत बिघाड आणि संलग्नकांचे अपयश येथे नियमितपणे घडतात.


एक टिप्पणी जोडा