फियाट 198A3000 इंजिन
सामग्री
1.6 लीटर फियाट 198A3000 किंवा 1.6 मल्टीजेट डिझेल इंजिन 2008 ते 2018 या काळात असेम्बल केले गेले आणि ब्राव्हो, लिनिया आणि व्यावसायिक डोब्लो हील सारख्या लोकप्रिय मॉडेल्समध्ये स्थापित केले गेले. तसेच, हे युनिट इंडेक्स A16FDH किंवा 1.6 CDTI अंतर्गत समान Opel कॉम्बो डी वर स्थापित केले होते.
मल्टीजेट II मालिकेत हे समाविष्ट आहे: 198A2000, 198A5000, 199B1000, 250A1000 आणि 263A1000.
फियाट 198A3000 1.6 मल्टीजेट इंजिनचे तपशील
अचूक व्हॉल्यूम | 1598 सेमी³ |
पॉवर सिस्टम | सामान्य रेल्वे |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 105 एच.पी. |
टॉर्क | 290 एनएम |
सिलेंडर ब्लॉक | कास्ट लोह R4 |
ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 16v |
सिलेंडर व्यास | 79.5 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 80.5 मिमी |
संक्षेप प्रमाण | 16.5 |
अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | DOHC, इंटरकूलर |
हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
वेळ ड्राइव्ह | पट्टा |
फेज नियामक | नाही |
टर्बोचार्जिंग | गॅरेट GT1446Z |
कसले तेल ओतायचे | 4.9 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
इंधन प्रकार | डिझेल |
पर्यावरणशास्त्रज्ञ. वर्ग | युरो 5 |
अंदाजे संसाधन | 270 000 किमी |
198A3000 मोटर कॅटलॉग वजन 175 किलो आहे
इंजिन क्रमांक 198A3000 बॉक्ससह ब्लॉकच्या जंक्शनवर स्थित आहे
इंधन वापर ICE Fiat 198 A3.000
मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह 2011 फियाट डोब्लोचे उदाहरण वापरणे:
टाउन | 6.1 लिटर |
ट्रॅक | 4.7 लिटर |
मिश्रित | 5.2 लिटर |
कोणत्या कार 198A3000 1.6 l इंजिनसह सुसज्ज होत्या
ब्राव्हो II (198) | 2008 - 2014 |
दुहेरी II (२६३) | 2009 - 2015 |
ओळ I (३२३) | 2009 - 2018 |
कॉम्बो D (X12) | 2012 - 2017 |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन 198A3000 चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
या डिझेल इंजिनांमध्ये, तेल उपासमार झाल्यामुळे, लाइनर अनेकदा फिरवले जातात.
तेल पंप किंवा त्याचे गॅस्केट ज्याद्वारे ते प्रसारित केले जाते त्याचे कारण आहे
तसेच येथे बूस्ट एअर सप्लाय पाईप आणि USR हीट एक्सचेंजर अनेकदा फुटतात
इंजिनमधील क्रॅक गॅस्केटमुळे, तेल आणि अँटीफ्रीझ नियमितपणे गळती होते.
सर्व आधुनिक डिझेलप्रमाणेच, पार्टिक्युलेट फिल्टर आणि यूएसआरशी खूप त्रास होतो