फोर्ड ALDA इंजिन
सामग्री
2.0-लिटर फोर्ड ALDA किंवा 2.0 ड्युरेटेक ST170 इंजिन 2002 ते 2004 या काळात तयार केले गेले आणि ST170 इंडेक्स अंतर्गत लोकप्रिय फोकस मॉडेलच्या चार्ज केलेल्या आवृत्तीवर स्थापित केले गेले. हे पॉवर युनिट मूलत: Zetec-E मोटरची अपग्रेड केलेली आवृत्ती होती.
К линейке Duratec ST/RS также относят двс: HMDA, HYDA, HYDB и JZDA.
Ford ALDA 2.0 Duratec ST इंजिनचे तपशील
| अचूक व्हॉल्यूम | 1988 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | वितरण इंजेक्शन |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 173 एच.पी. |
| टॉर्क | 196 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कास्ट लोह R4 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 16v |
| सिलेंडर व्यास | 84.8 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 88 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 10.2 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | नाही |
| हायड्रोलिक भरपाई देणारे | नाही |
| वेळ ड्राइव्ह | बेल्ट |
| फेज नियामक | VCT सेवन वर |
| टर्बोचार्जिंग | नाही |
| कसले तेल ओतायचे | 4.35 लिटर 5 डब्ल्यू -300 |
| इंधन प्रकार | एआय -95 |
| पर्यावरणीय वर्ग | युरो 3 |
| अंदाजे संसाधन | 275 000 किमी |
कॅटलॉगनुसार एएलडीए इंजिनचे वजन 160 किलो आहे
ALDA इंजिन क्रमांक बॉक्ससह ब्लॉकच्या जंक्शनवर स्थित आहे
इंधन वापर ALDA Ford 2.0 Duratec ST
मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह 170 फोर्ड फोकस ST2004 चे उदाहरण वापरणे:
| टाउन | 11.9 लिटर |
| ट्रॅक | 7.5 लिटर |
| मिश्रित | 9.1 लिटर |
इतर उत्पादकांकडून तत्सम मोटर्स:
कोणत्या कार ALDA Ford Duratec ST 2.0 l इंजिनने सुसज्ज होत्या
| फोकस ST Mk1 | 2002 - 2004 |
Ford Duratek ST 2.0 ALDA चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
इंजिनच्या मुख्य समस्या कमी-गुणवत्तेच्या गॅसोलीनच्या वापराशी संबंधित आहेत.
खराब इंधन, मेणबत्त्या, त्यांची कॉइल्स आणि गॅसोलीन पंप येथे त्वरीत अपयशी ठरतात.
टाइमिंग बेल्ट 120 किमीसाठी डिझाइन केला आहे, परंतु कधीकधी तो दुप्पट वेगाने संपतो
लो-हँगिंग अॅल्युमिनियम पॅलेट कोणत्याही अडथळ्याविरुद्ध सहजपणे विकृत होते
हायड्रॉलिक लिफ्टर्सची कमतरता आपल्याला वेळोवेळी वाल्व समायोजित करण्यास भाग पाडते
