फोर्ड Q4BA इंजिन
सामग्री
2.2-लिटर Ford Q4BA किंवा 2.2 TDCi Duratorq DW इंजिन 2008 ते 2010 या काळात तयार करण्यात आले होते आणि ते प्री-फेसलिफ्ट आवृत्तीमध्ये फक्त चौथ्या Mondeo च्या शीर्ष ट्रिम स्तरांवर स्थापित केले गेले होते. युनिट मूळतः फ्रेंच डिझेल इंजिन DW12BTED4 चा एक प्रकार आहे.
Duratorq-DW लाइनमध्ये अंतर्गत ज्वलन इंजिन देखील समाविष्ट आहेत: QXWA, TXDA आणि KNWA.
Q4BA फोर्ड 2.2 TDCi इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
अचूक व्हॉल्यूम | 2179 सेमी³ |
पॉवर सिस्टम | सामान्य रेल्वे |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 175 एच.पी. |
टॉर्क | 400 एनएम |
सिलेंडर ब्लॉक | कास्ट लोह R4 |
ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 16v |
सिलेंडर व्यास | 85 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 96 मिमी |
संक्षेप प्रमाण | 16.6 |
अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | आंतरकूलर |
हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
वेळ ड्राइव्ह | बेल्ट आणि साखळी |
फेज नियामक | नाही |
टर्बोचार्जिंग | द्वि-टर्बो |
कसले तेल ओतायचे | 5.9 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
इंधन प्रकार | डिझेल |
पर्यावरणीय वर्ग | युरो 4 |
अंदाजे संसाधन | 375 000 किमी |
कॅटलॉगनुसार Q4BA इंजिनचे वजन 215 किलो आहे
इंजिन क्रमांक Q4BA पॅलेटसह ब्लॉकच्या जंक्शनवर स्थित आहे
इंधन वापर Q4BA फोर्ड 2.2 TDCi
मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 2009 मधील फोर्ड मॉन्डिओचे उदाहरण वापरणे:
टाउन | 8.4 लिटर |
ट्रॅक | 4.9 लिटर |
मिश्रित | 6.2 लिटर |
कोणते मॉडेल Q4BA Ford Duratorq-DW 2.2 l TDCi इंजिनसह सुसज्ज होते
Mondeo 4 (CD345) | 2008 - 2010 |
Ford 2.2 TDCi Q4BA चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
हे डिझेल इंजिन विश्वसनीय मानले जाते, परंतु देखभाल आणि दुरुस्ती करणे खूप कठीण आहे.
पायझो इंजेक्टरसह आधुनिक इंधन प्रणाली आमचे इंधन सहन करत नाही
याव्यतिरिक्त, नलिका नष्ट करण्यासाठी, त्यांना ड्रिलिंगसाठी उपकरणे आवश्यक आहेत.
लहरी ट्विन-टर्बो सिस्टममुळे मालकांसाठी बर्याच समस्या उद्भवतात.
अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे उर्वरित बिघाड हे यूएसआर वाल्व आणि पार्टिक्युलेट फिल्टरच्या दूषिततेशी संबंधित आहेत.