GM LGX इंजिन
सामग्री
जनरल मोटर्स LGX 3.6-लिटर V6 इंजिन 2015 पासून मिशिगन प्लांटमध्ये तयार केले गेले आहे आणि कॅडिलॅक XT5, XT6, CT6 आणि शेवरलेट कॅमारो सारख्या लोकप्रिय मॉडेल्सवर स्थापित केले आहे. Chevrolet Colorado आणि GMC Canyon पिकअपसाठी या युनिटच्या बदलामध्ये LGZ निर्देशांक आहे.
हाय फीचर इंजिन फॅमिलीमध्ये हे देखील समाविष्ट आहे: LLT, LY7, LF1 आणि LFX.
GM LGX 3.6 लिटर इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
अचूक व्हॉल्यूम | 3564 सेमी³ |
पॉवर सिस्टम | थेट इंजेक्शन |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 310 - 335 एचपी |
टॉर्क | 365 - 385 एनएम |
सिलेंडर ब्लॉक | अॅल्युमिनियम V6 |
ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 24v |
सिलेंडर व्यास | 95 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 85.8 मिमी |
संक्षेप प्रमाण | 11.5 |
अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | डीओएचसी |
हायड्रोकम्पेन्सेट. | होय |
वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
फेज नियामक | ड्युअल VVT |
टर्बोचार्जिंग | नाही |
कसले तेल ओतायचे | 5.7 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
इंधन प्रकार | एआय -95 |
पर्यावरणशास्त्रज्ञ. वर्ग | युरो 5/6 |
अनुकरणीय. संसाधन | 300 000 किमी |
कॅटलॉगमधील एलजीएक्स इंजिनचे वजन 180 किलो आहे
LGX इंजिन क्रमांक बॉक्ससह ब्लॉकच्या जंक्शनवर स्थित आहे
इंधन वापर ICE कॅडिलॅक LGX
स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह 5 कॅडिलॅक XT2018 च्या उदाहरणावर:
टाउन | 14.1 लिटर |
ट्रॅक | 7.6 लिटर |
मिश्रित | 10.0 लिटर |
कोणते मॉडेल LGX 3.6 l इंजिनसह सुसज्ज आहेत
LaCrosse 3 (P2XX) | 2017 - 2019 |
Regal 6 (E2XX) | 2017 - 2020 |
ATS I (A1SL) | 2015 - 2019 |
CTS III (A1LL) | 2015 - 2019 |
CT6 I (O1SL) | 2016 - 2020 |
XT5 I (C1UL) | 2016 - आत्तापर्यंत |
XT6 I (C1TL) | 2019 - आत्तापर्यंत |
ब्लेझर 3 (C1XX) | 2018 - आत्तापर्यंत |
Camaro 6 (A1XC) | 2015 - आत्तापर्यंत |
Acadia 2 (C1XX) | 2016 - आत्तापर्यंत |
LGX अंतर्गत दहन इंजिनचे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
ही मोटर अलीकडेच दिसली आणि आतापर्यंत कोणत्याही गंभीर बिघाडाने चिन्हांकित केलेली नाही.
युनिटचा एकमेव ज्ञात कमकुवत बिंदू हा अल्पकालीन थर्मोस्टॅट आहे
स्टार्ट-स्टॉप सिस्टमच्या वारंवार होणार्या त्रुटी तसेच तापमान सेन्सरचे अपयश लक्षात घेण्यासारखे आहे
सर्व डायरेक्ट इंजेक्शन इंजिनांप्रमाणे, ते वाल्व ठेवींना प्रवण असते.
प्रोफाइल फोरमवर देखील ते नियमितपणे वाल्व सीलमधील गळतीबद्दल तक्रार करतात