Hyundai G4FT इंजिन
सामग्री
1.6-लिटर Hyundai G4FT किंवा Smartstream 1.6 T-GDI हायब्रिड इंजिन 2020 पासून तयार केले गेले आहे आणि ते Tucson, Sorento, Santa Fe सारख्या सुप्रसिद्ध मॉडेल्सच्या संकरित आवृत्त्यांवर स्थापित केले आहे. असे पॉवर युनिट युरोपमध्ये व्यापक झाले आहे, परंतु आपल्या देशात ते व्यावहारिकपणे आढळत नाही.
गामा कुटुंब: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FM आणि G4FP.
Hyundai G4FT 1.6 T-GDI हायब्रिड इंजिनचे तपशील
| अचूक व्हॉल्यूम | 1598 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | थेट इंजेक्शन |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 180 एच.पी. |
| टॉर्क | 265 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | अॅल्युमिनियम R4 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 16v |
| सिलेंडर व्यास | 75.6 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 89 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 10.5 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | संकरित, CVVD |
| हायड्रोलिक भरपाई देणारे | नाही |
| वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
| फेज नियामक | ड्युअल CVVT |
| टर्बोचार्जिंग | होय |
| कसले तेल ओतायचे | 4.8 लिटर 0 डब्ल्यू -20 |
| इंधन प्रकार | एआय -95 |
| पर्यावरणीय वर्ग | युरो 6 |
| अंदाजे संसाधन | 250 000 किमी |
इलेक्ट्रिक मोटरसह PHEV आवृत्ती 265 hp विकसित करते. 350 एनएम
G4FT इंजिन क्रमांक बॉक्ससह जंक्शनवर समोर स्थित आहे
इंधन वापर अंतर्गत ज्वलन इंजिन Hyundai G4FT
2021 Hyundai Tucson PHEV चा वापर ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह उदाहरण म्हणून:
| टाउन | 4.9 लिटर |
| ट्रॅक | 3.5 लिटर |
| मिश्रित | 4.3 लिटर |
कोणत्या कार G4FT 1.6 l इंजिनने सुसज्ज आहेत
| सांता फे ४ (TM) | 2020 - आत्तापर्यंत |
| टक्सन 4 (NX4) | 2020 - आत्तापर्यंत |
| K8 1(GL3) | 2021 - आत्तापर्यंत |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - आत्तापर्यंत |
| स्पोर्टेज 5 (NQ5) | 2021 - आत्तापर्यंत |
G4FT अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
हे इंजिन नुकतेच दिसले आहे आणि अर्थातच त्याच्या ब्रेकडाउनबद्दल कोणतीही माहिती नाही.
हायब्रिड्सची मुख्य समस्या विश्वासार्हता नाही, परंतु सेवा किंवा सुटे भागांची कमतरता आहे.
चला वेळेची साखळी संसाधने पाहू, त्याच्या पूर्ववर्तीकडे त्याऐवजी माफक होते
कलेक्टर सिलेंडर ब्लॉकच्या जवळ स्थित आहे आणि येथे स्कफिंग शक्य आहे.
वरवर पाहता त्यात हायड्रोलिक लिफ्टर्स नाहीत आणि वाल्व क्लीयरन्स समायोजित करणे आवश्यक आहे.
