Hyundai-Kia G4HE इंजिन
सामग्री
कंपनीने 1.0 ते 4 या काळात Hyundai Kia G2004HE 2011-लिटर गॅसोलीन इंजिन असेंबल केले आणि संपूर्ण उत्पादन कालावधीत ते कॉम्पॅक्ट पिकांटो मॉडेलच्या पहिल्या पिढीवर स्थापित केले. ही मोटर iRDE मालिकेचा भाग आहे, ज्याचा फायदा कमी इंधन वापर मानला जातो.
К линейке Epsilon также относят: G3HA, G4HA, G4HC, G4HD и G4HG.
Hyundai-Kia G4HE 1.0 लिटर इंजिनची वैशिष्ट्ये
| अचूक व्हॉल्यूम | 999 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | वितरण इंजेक्शन |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 62 एच.पी. |
| टॉर्क | 86 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कास्ट लोह R4 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 12v |
| सिलेंडर व्यास | 66 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 73 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 9.7 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | एसओएचसी |
| हायड्रोकम्पेन्सेट. | नाही |
| वेळ ड्राइव्ह | बेल्ट |
| फेज नियामक | नाही |
| टर्बोचार्जिंग | नाही |
| कसले तेल ओतायचे | 3.0 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
| इंधन प्रकार | एआय-एक्सएमएक्स गॅसोलीन |
| पर्यावरणशास्त्रज्ञ. वर्ग | युरो 3/4 |
| अंदाजे संसाधन | 240 000 किमी |
कॅटलॉगमधील G4HE इंजिनचे कोरडे वजन 83.9 किलो आहे
इंजिन क्रमांक G4HE बॉक्ससह जंक्शनवर उजवीकडे स्थित आहे
इंधन वापर अंतर्गत ज्वलन इंजिन Kia G4HE
मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह 2005 किआ पिकांटोच्या उदाहरणावर:
| टाउन | 6.0 लिटर |
| ट्रॅक | 4.1 लिटर |
| मिश्रित | 4.8 लिटर |
कोणत्या कार G4HE 1.0 l इंजिनने सुसज्ज होत्या
| Picanto 1 (SA) | 2004 - 2011 |
G4HE अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
2009 पर्यंत, सदोष क्रँकशाफ्ट स्थापित केले गेले होते, डीलर्स अनेकदा वॉरंटी अंतर्गत बदलतात
याने फक्त क्रँकशाफ्ट की कापली, गीअर शिफ्ट झाला आणि वेळेचे टप्पे भरकटले
आपल्याला रेडिएटरच्या स्वच्छतेवर लक्ष ठेवणे देखील आवश्यक आहे, ते ताबडतोब डोके ओव्हरहाटिंगपासून दूर करते
फ्लोटिंग स्पीडचे कारण सहसा गलिच्छ थ्रोटल असेंब्ली किंवा IAC असते
अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या कमकुवतपणामध्ये मेणबत्त्या आणि अविश्वसनीय वायरिंगचा खूप कमी स्त्रोत समाविष्ट आहे.
