Isuzu 4ZE1 इंजिन
सामग्री
2.6-लिटर Isuzu 4ZE1 गॅसोलीन इंजिन 1988 ते 1998 या काळात चिंतेने तयार केले गेले आणि कंपनीच्या त्याच्या काळातील सर्वात लोकप्रिय मॉडेल जसे की Trooper, Mu आणि Wizard द्वारे वापरले गेले. हे पॉवर युनिट प्रामुख्याने SUV च्या ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्यांसाठी ऑफर केले गेले होते.
В линейку Z-engine также входит двс: 4ZD1.
Isuzu 4ZE1 2.6 लिटर इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
अचूक व्हॉल्यूम | 2559 सेमी³ |
पॉवर सिस्टम | इंजेक्टर |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 110 - 120 एचपी |
टॉर्क | 195 - 205 एनएम |
सिलेंडर ब्लॉक | कास्ट लोह R4 |
ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 8v |
सिलेंडर व्यास | 92.7 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 95 मिमी |
संक्षेप प्रमाण | 8.3 |
अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | एसओएचसी |
हायड्रोलिक भरपाई देणारे | नाही |
वेळ ड्राइव्ह | बेल्ट |
फेज नियामक | नाही |
टर्बोचार्जिंग | नाही |
कसले तेल ओतायचे | 4.4 लिटर 5 डब्ल्यू -40 |
इंधन प्रकार | एआय -92 |
पर्यावरणीय वर्ग | युरो 1 |
अंदाजे संसाधन | 300 000 किमी |
कॅटलॉगमधील 4ZE1 इंजिनचे वजन 160 किलो आहे
इंजिन क्रमांक 4ZE1 हेडसह ब्लॉकच्या जंक्शनवर स्थित आहे
इंधन वापर अंतर्गत ज्वलन इंजिन Isuzu 4ZE1
मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 1990 च्या इसुझू ट्रूपरच्या उदाहरणावर:
टाउन | 15.4 लिटर |
ट्रॅक | 9.9 लिटर |
मिश्रित | 12.5 लिटर |
कोणत्या कार 4ZE1 2.6 l इंजिनसह सुसज्ज होत्या
वेगवान ३ (TF) | 1988 - 1997 |
ट्रूपर 1 (UB1) | 1988 - 1991 |
युनायटेड 1 (UC) | 1989 - 1998 |
विझार्ड 1 (UC) | 1989 - 1998 |
पासपोर्ट 1 (C58) | 1993 - 1997 |
कोरांडो कुटुंब | 1991 - 1994 |
तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या 4ZE1
हे एक साधे आणि विश्वासार्ह इंजिन आहे आणि त्यातील बहुतांश समस्या निव्वळ वयाशी संबंधित आहेत.
अशा युनिटची दुरुस्ती करणारी मास्टर शोधणे देखील खूप कठीण आहे.
फ्लोटिंग इंजिनच्या वेगाचे कारण बहुतेकदा थ्रॉटल असेंब्लीचे दूषित होणे असते
इंधन पंप आणि पुरातन प्रज्वलन प्रणालीची येथे कमी विश्वासार्हता आहे.
वेळोवेळी वाल्वचे थर्मल क्लीयरन्स समायोजित करणे आणि टाइमिंग बेल्ट बदलणे आवश्यक आहे