लँड रोव्हर 256T इंजिन

लँड रोव्हर 2.5T किंवा रेंज रोव्हर II 256 TD 2.5L डिझेल तपशील, विश्वसनीयता, जीवन, पुनरावलोकने, समस्या आणि इंधन वापर.

2.5-लिटर लँड रोव्हर 256T किंवा रेंज रोव्हर II 2.5 TD इंजिन 1994 ते 2002 या काळात असेम्बल केले गेले होते आणि ते फक्त लोकप्रिय दुसऱ्या पिढीतील लँड रोव्हर रेंज रोव्हर SUV वर स्थापित केले गेले होते. हे पॉवर युनिट 136 एचपी क्षमतेसह एकाच बदलामध्ये अस्तित्वात होते. 270 Nm.

ही मोटर एक प्रकारची डिझेल BMW M51 आहे.

लँड रोव्हर 256T 2.5 TD इंजिनचे तपशील

अचूक व्हॉल्यूम	2497 सेमी³
पॉवर सिस्टम	समोर कॅमेरे
अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती	136 एच.पी.
टॉर्क	270 एनएम
सिलेंडर ब्लॉक	कास्ट लोह R6
ब्लॉक हेड	अॅल्युमिनियम 12v
सिलेंडर व्यास	80 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक	82.8 मिमी
संक्षेप प्रमाण	22

अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये	आंतरकूलर
हायड्रोलिक भरपाई देणारे	होय
वेळ ड्राइव्ह	साखळी
फेज नियामक	नाही
टर्बोचार्जिंग	मित्सुबिशी TD04-11G-4
कसले तेल ओतायचे	8.7 लिटर 5 डब्ल्यू -40
इंधन प्रकार	डिझेल
पर्यावरणशास्त्रज्ञ. वर्ग	युरो 1/2
अंदाजे संसाधन	300 000 किमी

इंधन वापर अंतर्गत ज्वलन इंजिन लँड रोव्हर 256T

मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 2.5 रेंज रोव्हर II 2000 TD चे उदाहरण वापरणे:

टाउन	11.5 लिटर
ट्रॅक	8.2 लिटर
मिश्रित	9.4 लिटर

कोणत्या कार 256T 2.5 l इंजिनसह सुसज्ज होत्या

लॅन्ड रोव्हर

रेंज रोव्हर 2 (P38A)	1994 - 2002

अंतर्गत ज्वलन इंजिन 25 6T चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या

हे डिझेल इंजिन जास्त गरम होण्यास खूप घाबरते आणि येथे ब्लॉक हेड बर्‍याचदा क्रॅक होते

150 किमीच्या जवळ, चेन स्ट्रेचिंगमुळे व्हॉल्व्हची वेळ चुकू शकते

सुमारे समान मायलेजवर, टर्बाइनच्या गरम भागात अनेकदा क्रॅक दिसतात

येथे तेलाची बचत इंजेक्शन पंप प्लंगर जोडीच्या जलद पोशाखात बदलते

कठीण कोल्ड स्टार्ट सहसा बूस्टर पंप निकामी होण्याचे संकेत देते