लिफान LF479Q3 इंजिन
सामग्री
1.3-लिटर लिफान LF479Q3 इंजिन 2006 ते 2018 या काळात चिनी प्लांटमध्ये तयार करण्यात आले होते आणि LF479Q1 इंडेक्स अंतर्गत उत्पादनाच्या सुरुवातीच्या वर्षांत ब्रीझ आणि स्माइली सारख्या मॉडेलवर स्थापित केले गेले होते. ही मोटर रिकार्डोने सुप्रसिद्ध टोयोटा 8A-FE पॉवर युनिटच्या आधारे विकसित केली आहे.
लिफान मॉडेल्समध्ये अंतर्गत ज्वलन इंजिन देखील आहेत: LF479Q2, LF481Q3, LFB479Q आणि LF483Q.
Lifan LF479Q3 1.3 लिटर इंजिनचे तपशील
अचूक व्हॉल्यूम | 1342 सेमी³ |
पॉवर सिस्टम | वितरण इंजेक्शन |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 89 एच.पी. |
टॉर्क | 113 - 115 एनएम |
सिलेंडर ब्लॉक | कास्ट लोह R4 |
ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 16v |
सिलेंडर व्यास | 78.7 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 69 मिमी |
संक्षेप प्रमाण | 9.3 |
अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | नाही |
हायड्रोलिक भरपाई देणारे | नाही |
वेळ ड्राइव्ह | बेल्ट |
फेज नियामक | नाही |
टर्बोचार्जिंग | नाही |
कसले तेल ओतायचे | 3.5 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
इंधन प्रकार | एआय -92 |
पर्यावरणीय वर्ग | युरो 4/5 |
अंदाजे संसाधन | 300 000 किमी |
कॅटलॉगनुसार LF479Q3 इंजिनचे वजन 125 किलो आहे
इंजिन क्रमांक LF479Q3 बॉक्ससह ब्लॉकच्या जंक्शनवर स्थित आहे
इंधन वापर अंतर्गत ज्वलन इंजिन Lifan LF479Q3
मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह लिफान स्माइली 2012 च्या उदाहरणावर:
टाउन | 7.7 लिटर |
ट्रॅक | 4.5 लिटर |
मिश्रित | 6.3 लिटर |
कोणते मॉडेल LF479Q3 1.3 l इंजिनसह सुसज्ज आहेत
स्माइली 320 | 2008 - 2016 |
स्माइली 330 | 2013 - 2017 |
ब्रीझ 520 | 2006 - 2012 |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन LF479Q3 चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
डिझाइनमध्ये ही एक अतिशय विश्वासार्ह मोटर आहे, परंतु घटकांच्या गुणवत्तेमुळे ती कमी होते.
मुख्य बिघाड कमकुवत वायरिंग आणि सेन्सर्स किंवा लीकी पाईप्सशी संबंधित आहेत
दर 60 किमी अंतरावर टायमिंग बेल्ट बदलला जातो आणि जर व्हॉल्व्ह तुटला तर तो येथे वाकत नाही.
100 किमी पेक्षा जास्त धावत असताना, रिंग्सच्या घटनेमुळे वंगण वापराचा सामना करावा लागतो.
बरेच लोक वाल्व्हच्या थर्मल क्लीयरन्सच्या समायोजनाकडे दुर्लक्ष करतात आणि ते फक्त जळून जातात