मजदा एजे-डीई इंजिन
सामग्री
Mazda AJ-DE 3.0-liter V6 गॅसोलीन इंजिन कंपनीने 2000 ते 2007 पर्यंत तयार केले होते आणि अमेरिकन बाजारासाठी 6, MPV किंवा ट्रिब्युट सारख्या अनेक चिंतेच्या मॉडेल्सवर स्थापित केले होते. त्याच्या डिझाइनमध्ये, हे पॉवर युनिट फोर्ड आरईबीए इंजिन, तसेच जग्वार एजे 30 सारखे आहे.
ही मोटर Duratec V6 मालिकेतील आहे.
मजदा एजे-डीई 3.0 लिटर इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
अचूक व्हॉल्यूम | 2967 सेमी³ |
पॉवर सिस्टम | वितरण इंजेक्शन |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 200 - 220 एचपी |
टॉर्क | 260 - 270 एनएम |
सिलेंडर ब्लॉक | अॅल्युमिनियम V6 |
ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 24v |
सिलेंडर व्यास | 89 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 79.5 मिमी |
संक्षेप प्रमाण | 10 |
अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | डीओएचसी |
हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
फेज नियामक | नाही |
टर्बोचार्जिंग | नाही |
कसले तेल ओतायचे | 5.7 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
इंधन प्रकार | एआय -95 |
पर्यावरणीय वर्ग | युरो 3 |
अंदाजे संसाधन | 400 000 किमी |
कॅटलॉगनुसार एजे-डीई इंजिनचे वजन 175 किलो आहे
इंजिन क्रमांक AJ-DE पॅलेटसह ब्लॉकच्या जंक्शनवर स्थित आहे
इंधन वापर अंतर्गत ज्वलन इंजिन माझदा एजे-डीई
स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह 2005 माझदा एमपीव्हीचे उदाहरण वापरणे:
टाउन | 15.0 लिटर |
ट्रॅक | 9.5 लिटर |
मिश्रित | 11.9 लिटर |
कोणत्या कार AJ-DE 3.0 l इंजिनने सुसज्ज होत्या
6 I (GG) | 2003 - 2007 |
MPV II (LW) | 2002 - 2006 |
श्रद्धांजली I (EP) | 2000 - 2006 |
एजे-डीई अंतर्गत दहन इंजिनचे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
हे युनिट त्याच्या उच्च विश्वासार्हतेसाठी प्रसिद्ध आहे, परंतु त्याच्या प्रभावी इंधन वापरासाठी देखील आहे.
टाकीमधील जाळीच्या स्थितीचे निरीक्षण करा किंवा तुमचा इंधन पंप त्वरीत अयशस्वी होईल
पाण्याचा पंप येथे तुलनेने कमी काम करतो आणि रेडिएटर्स देखील नियमितपणे वाहतात.
तेल पॅनच्या क्षेत्रामध्ये आणि सिलेंडरच्या हेड कव्हर्सच्या खाली अनेकदा वंगण गळती होते.
200 किमी नंतर, पिस्टन रिंग्सच्या घटनेमुळे तेलाचा वापर अनेकदा दिसून येतो