मजदा CY-DE इंजिन
सामग्री
3.5-लिटर V6 CY-DE किंवा Mazda MZI इंजिन 2006 ते 2007 या कालावधीत यूएस प्लांटमध्ये एकत्र केले गेले आणि पूर्ण-आकाराच्या CX-9 क्रॉसओवरमध्ये स्थापित केले गेले, परंतु केवळ उत्पादनाच्या पहिल्या वर्षात. ही मोटर फोर्ड सायक्लोन इंजिन गॅसोलीन पॉवर युनिट्सच्या मोठ्या मालिकेशी संबंधित आहे.
Mazda CY-DE 3.5 लिटर इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
| अचूक व्हॉल्यूम | 3496 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | वितरण इंजेक्शन |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 263 एच.पी. |
| टॉर्क | 338 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | अॅल्युमिनियम V6 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 24v |
| सिलेंडर व्यास | 92.5 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 86.7 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 10.8 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | डीओएचसी |
| हायड्रोलिक भरपाई देणारे | नाही |
| वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
| फेज नियामक | iVCT इनलेटवर |
| टर्बोचार्जिंग | नाही |
| कसले तेल ओतायचे | 5.2 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
| इंधन प्रकार | एआय -95 |
| पर्यावरणीय वर्ग | युरो 4 |
| अंदाजे संसाधन | 300 000 किमी |
कॅटलॉगनुसार सीवाय-डीई इंजिनचे वजन 180 किलो आहे
इंजिन क्रमांक CY-DE बॉक्ससह जंक्शनवर स्थित आहे
इंधन वापर अंतर्गत ज्वलन इंजिन माझदा सीवाय-डीई
स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह 9 माझदा CX-2007 चे उदाहरण वापरणे:
| टाउन | 18.4 लिटर |
| ट्रॅक | 9.9 लिटर |
| मिश्रित | 13.0 लिटर |
कोणते मॉडेल CY-DE 3.5 l इंजिनसह सुसज्ज आहेत
| CX-9 I (TB) | 2006 - 2007 |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन CY-DE चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
सर्व चक्रीवादळ इंजिनांची मुख्य समस्या ही अल्पकालीन पाणी पंप आहे.
अगदी कमी धावांवरही, ते गळू शकते आणि नंतर अँटीफ्रीझ वंगणात जाईल.
तसेच, पंप वेळेच्या साखळीद्वारे फिरवला जातो आणि त्याची पाचर सहसा महाग दुरुस्तीकडे जाते.
अन्यथा, हे 300 किमी पेक्षा जास्त स्त्रोत असलेले एक पूर्णपणे विश्वासार्ह पॉवर युनिट आहे.
तथापि, त्याला डावे इंधन सहन होत नाही: लॅम्बडा प्रोब आणि त्यातून उत्प्रेरक बर्न.
