मिनी N14B16A इंजिन
सामग्री
Mini Cooper S N1.6B14A 16-लिटर टर्बो गॅसोलीन इंजिन वैशिष्ट्ये, विश्वसनीयता, संसाधन, पुनरावलोकने, समस्या आणि इंधन वापर.
मिनी कूपर S N1.6B14A 16-लिटर टर्बो इंजिन 2006 ते 2010 या काळात इंग्लंडमध्ये तयार केले गेले आणि R56 हॅच, R57 कॅब्रिओ आणि R55 क्लबमन स्टेशन वॅगनवर स्थापित केले गेले. EP6DTS इंडेक्स अंतर्गत Peugeot आणि Citroen कारवर समान पॉवर युनिट स्थापित केले गेले.
प्रिन्स मालिका: N12B14A, N12B16A, N14B16C, N16B16A, N18B16A आणि N18B16C.
मिनी N14B16A 1.6 टर्बो इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
बदल कूपर एस
अचूक व्हॉल्यूम | 1598 सेमी³ |
पॉवर सिस्टम | थेट इंजेक्शन |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 174 एच.पी. |
टॉर्क | 240 एनएम |
सिलेंडर ब्लॉक | अॅल्युमिनियम R4 |
ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 16v |
सिलेंडर व्यास | 77 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 85.8 मिमी |
संक्षेप प्रमाण | 10.5 |
अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | डीओएचसी |
हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
फेज नियामक | रिलीझ वर |
टर्बोचार्जिंग | BorgWarner K03 |
कसले तेल ओतायचे | 4.2 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
इंधन प्रकार | एआय -95 |
पर्यावरणीय वर्ग | युरो 4 |
अंदाजे संसाधन | 200 000 किमी |
इंधन वापर ICE Mini N14 B16 A
मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह 2008 मिनी कूपर एस चे उदाहरण वापरणे:
टाउन | 8.9 लिटर |
ट्रॅक | 5.7 लिटर |
मिश्रित | 6.9 लिटर |
कोणत्या कार N14B16 1.6 l इंजिनसह सुसज्ज होत्या
क्लबमन R55 | 2007 - 2010 |
हॅच R56 | 2006 - 2010 |
कॅब्रिओ R57 | 2009 - 2010 |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन N14B16 चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
येथे सर्वात समस्याप्रधान आहे लहरी थेट इंधन इंजेक्शन प्रणाली.
दुस-या स्थानावर स्नेहनचा मोठा वापर आणि सेवनामध्ये वाढलेली कोकिंग आहे
वेळेची साखळी येथे एक माफक संसाधन आहे, बहुतेकदा ती 50 किमी पेक्षा कमी धावते
व्हॅक्यूम पंप खूप विश्वासार्ह नाही, तसेच व्हॅनोस फेज रेग्युलेटर
इंजिनचा आणखी एक कमकुवत बिंदू म्हणजे थर्मोस्टॅट, वॉटर पंप आणि लॅम्बडा प्रोब्स.