मित्सुबिशी 4G52 इंजिन
इंजिन

मित्सुबिशी 4G52 इंजिन

17.02.2023 /

पहिल्या इन-लाइन इंजिनांपैकी एक म्हणजे 4G52. 1972 मध्ये, मित्सुबिशी मोटर्सने अ‍ॅस्ट्रॉन मालिका किंवा 4G5 इंजिन लोकांसमोर आणले.

ही युनिट्स त्यांच्या समकालीन लोकांपेक्षा उत्पादनक्षमता, पोशाख प्रतिरोधकता, कॉम्पॅक्टनेस आणि दुरुस्तीची सुलभता वाढवणाऱ्या अनेक डिझाइन वैशिष्ट्यांद्वारे भिन्न आहेत. या यंत्रणेतील 4 सिलेंडर एकाच ओळीवर स्थित आहेत, जे आपल्याला परिपूर्ण संतुलन प्राप्त करण्यास अनुमती देते.

सिलिंडरची इन-लाइन व्यवस्था इकॉनॉमी क्लास कारसाठी आदर्श आहे, जी कॉम्पॅक्टनेस आणि बर्‍यापैकी चांगले पॉवर आउटपुट दोन्ही एकत्र करते.

अॅस्ट्रॉन इंजिन मालिकेत अनेक बदल आहेत ज्यांनी कार उत्पादक आणि कार्यशाळेतील कामगारांमध्ये विशेष लोकप्रियता मिळवली आहे. 4G52 1975 मध्ये रिलीज झाले आणि 2cc इंजिनांनी भरले.

ऑस्ट्रेलियन बाजारासाठी आणि काही कार मॉडेल्ससाठी वाढीव शक्ती (७४ kW (74 hp) पासून 100 kW पर्यंत (अंदाजे 92 hp)) अनेक बदल तयार केले गेले.मित्सुबिशी 4G52 इंजिन

बहुतेक इंजिन मित्सुबिशी मोटर्सच्या स्वतःच्या उत्पादनाच्या कारमध्ये वापरल्या जात होत्या: जीप आणि एल200 मालिका, डॉज कोल्ट आणि डॉज राम 50 कारसाठी. सध्या, हे अंतर्गत ज्वलन इंजिन सीआयएसमध्ये दुर्मिळ आहे, कारण तेथे फक्त कमी आहेत रस्त्यावर सोडलेल्या जुन्या कार: लोकप्रियतेचे शिखर 80 च्या दशकाच्या मध्यभागी आले - गेल्या शतकाच्या 90 च्या दशकाच्या सुरुवातीस.

4G52 इंजिनचे तपशील

इंजिन विस्थापन, घन सें.मी.1995 
जास्तीत जास्त शक्ती, एच.पी.100 
सिलेंडर व्यास, मिमी84 
इंधन वापरलेपेट्रोल नियमित (एआय -२,, एआय-)))

पेट्रोल एआय -92
प्रति सिलेंडरच्या वाल्वची संख्या2 
जास्तीत जास्त शक्ती, एच.पी. (केडब्ल्यू) आरपीएम वर५३० (५४ )/२८०० 
आरपीएमवर जास्तीत जास्त टॉर्क, एन * मीटर (किलो * मीटर)५३० (५४ )/२८०० 
सुपरचार्जरकोणत्याही 
संक्षेप प्रमाण8.5 
इंजिनचा प्रकारइनलाइन, 4-सिलेंडर 
पिस्टन स्ट्रोक मिमी90 

दुरुस्ती आणि देखभाल

नव्वदच्या दशकाच्या मध्यात 4G52 इंजिनचे उत्पादन बंद झाले आणि त्यांची जागा मोठ्या प्रमाणात, शक्ती आणि वजनासह अधिक आधुनिक डिझाइनने घेतली. तथापि, मित्सुबिशी चार-सिलेंडर इंजिनसह सुसज्ज जुन्या कार आजही दिसू शकतात.

इंजिनने शहरासाठी कार आणि डॉजकडून बजेट पिकअप दोन्हीवर चांगली कामगिरी केली. मध्यम इंजिन पॉवर आणि प्रति किलोमीटर कमी इंधन वापरामुळे ती त्या वर्षांच्या कारसाठी एक चांगला पर्याय बनली. याव्यतिरिक्त, या युनिटची दुरुस्ती ह्युंदाई, क्रिस्लर, केआयए सारख्या उत्पादकांकडून इतर इंजिनमधील भाग वापरून शक्य आहे.

याक्षणी, 4G52 इंजिन आणि त्यांच्यासाठीच्या भागांना कलेक्टर, जुन्या कारचे मालक, दुरुस्ती दुकानांमध्ये मोठी मागणी आहे. बरेच लोक त्यांच्या मोटारी वेगळे करतात आणि पार्ट्ससाठी विकतात.

सीआयएसमध्ये मूळ भागांची आवश्यकता खूप मोठी आहे. यासाठी विशेष मागणी:

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की मूळ मित्सुबिशी दुरुस्त करण्यासाठी मेकॅनिक्स सहसा इतर कारमधील स्टार्टर्स अपग्रेड करतात. हेच इतर भागांवर लागू होते जे हस्तनिर्मित किंवा स्वस्त प्रती आहेत.

मूळ इंजिन क्रमांकाची ओळख

तुमच्या वाहनाची दुरुस्ती किंवा सर्व्हिसिंग करताना, भागांची मूळता आणि तुमच्या युनिटच्या अनुक्रमांकाकडे लक्ष द्या. जपानी अंतर्गत ज्वलन इंजिनसाठी, हे मूल्य शोधणे सोपे आहे: ते कारच्या उजव्या बाजूला असलेल्या वरच्या इंजिन संरक्षण पट्टीवर जबरदस्तीने बाहेर काढले जाते किंवा स्टँप केले जाते.

मोटरची संख्या आणि कोड नेहमी एकमेकांच्या शेजारी स्थित असतात, म्हणून आपल्या मोटरचा प्रकार आणि ब्रँड निश्चित करणे कठीण होणार नाही. इंजिन क्रमांकासह अचूक तक्ते आणि त्यांच्याबद्दलची माहिती इंटरनेटवर उपलब्ध आहे

वैशिष्ट्ये

वर नमूद केल्याप्रमाणे, 4G52 इन-लाइन सिलिंडरसह इंजिनचा संदर्भ देते. म्हणून, त्याची दुरुस्ती आणि देखभाल अगदी सोपी आहे: मोटर स्वतः कॉम्पॅक्ट आहे आणि त्याचे वजन मध्यम आहे. मूळ डिझाईनमुळे त्याची असेंब्ली आणि पृथक्करण अल्पावधीत होते.

मोठे पॉवर आउटपुट 4 सिलेंडर्सच्या अनुक्रमिक ऑपरेशनमुळे होते. त्यांचे स्थान आपल्याला इंजिनवर आणि संपूर्णपणे कारच्या शरीरावर भार वितरित करण्यास अनुमती देते, जे कमी आणि उच्च वेगाने कोणत्याही प्रकारचे कंपन कमी करते.

इंधन ग्रेड AI-92 आणि AI-95 या युनिट्ससाठी आदर्श आहे आणि त्याच्या कार्यक्षमतेवर कमीत कमी परिणाम करते.मित्सुबिशी 4G52 इंजिन

हे देखील लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की या प्रकारच्या इंजिनच्या दीर्घकालीन वापरासह, दुरुस्ती दरम्यानचा कालावधी कमी केला पाहिजे - ऑपरेशनमध्ये लहान विलंब किंवा वैयक्तिक भागांच्या खराबी नाकारल्या जात नाहीत.

150,000 किमी पेक्षा जास्त मायलेजसह, योग्य प्रकारच्या तेलावर स्विच करणे योग्य आहे, जे कार्यरत भागांचे खोडणे दूर करेल आणि मोटारला मोठ्या दुरुस्तीशिवाय आयुष्यभर काम करण्यास अनुमती देईल.

एक टिप्पणी जोडा