निसान GA15DE इंजिन
1.5-लिटर निसान GA15DE इंजेक्शन इंजिन कंपनीच्या लहान युनिट्सच्या विस्तृत ओळीचा भाग आहे, सामान्य GA15 निर्देशांकाने एकत्रित केले आहे. अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे उत्पादन ऐंशीच्या दशकाच्या उत्तरार्धात सुरू झाले आणि 2000 पर्यंत चालू राहिले.
निसान GA15DE इंजिनचे तपशील
मालिकेच्या इंजिनचे सर्व सर्वात मूलभूत पॅरामीटर्स एका टेबलमध्ये सारांशित केले आहेत.
| इंजिन ब्रँड | GA15 (S/E/DS/DE) |
| पॉवर सिस्टम | कार्बोरेटर / इंजेक्टर |
| इंजिनचा प्रकार | इनलाइन |
| इंजिन विस्थापन | 1497 सेमी³ |
| सिलिंडरची संख्या | 4 |
| प्रति सिलेंडरचे वाल्व | 3/4 |
| पिस्टन स्ट्रोक | 88 मिमी |
| सिलेंडर व्यास | 73.6 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 9.2 - 9.9 |
| पॉवर | 85 - 105 एचपी |
| टॉर्क | 123 - 135 एनएम |
| पर्यावरणीय मानके | युरो 1/2 |
कॅटलॉगनुसार GA15DE इंजिनचे वजन 147 किलो आहे
GA15 कुटुंबातील अंतर्गत ज्वलन इंजिनची रचना आणि बदल
GA मालिकेच्या इतर सर्व 4-सिलेंडर इंजिनांप्रमाणे, टॅग्जची रचना साधी आहे: एक कास्ट-लोह ब्लॉक, एक अॅल्युमिनियम हेड आणि दोन टायमिंग चेन, कारण क्रँकशाफ्ट कॅमशाफ्टला इंटरमीडिएट शाफ्टद्वारे जोडलेले असते. हायड्रोलिक लिफ्टर नाहीत.
पॉवर सिस्टममुळे इंजिनसाठी भिन्न निर्देशांक:
GA15S - 12 वाल्व्हसाठी एका कॅमशाफ्टसह कार्बोरेटर आवृत्ती. त्याची शक्ती त्याच्या वर्ग 85 hp साठी अगदी सभ्य आहे. 123 एनएम
GA15E - येथे सर्व काही समान आहे, परंतु तेथे एक वितरित इंजेक्शन आहे, म्हणून आम्ही या बदलातून थोडे अधिक काढण्यात व्यवस्थापित केले, म्हणजे 97 एचपी. 128 एनएम
GA15DS - दोन कॅमशाफ्टसह कार्बोरेटर आणि सोळा-व्हॉल्व्ह ब्लॉक हेडचे संयोजन प्रभावी 94 hp 126 Nm देते.
GA15DE - सर्वात सामान्य आवृत्ती मल्टी-पॉइंट इंजेक्शन, DOHC 16v हेड आणि मालकी ECCS पॉवरट्रेन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली वापरते. पॉवर 105 एचपीशी संबंधित आहे आणि 135 Nm.
इंजिन क्रमांक GA15DE बॉक्ससह ब्लॉकच्या जंक्शनवर स्थित आहे
